Пузотёрка МЧС
Редкий в наши дни седан "Volga Siber" на службе МЧС России. Да чего там, он и в пиковые годы своего производства был нечастым автомобилем - не из тех, что массово попадались на дорогах страны. Даже если и встречались, то малое количество автолюбителей могли сходу распознать в этой машине продукцию Горьковского автомобильного. И, коли ничего не путаю, "Сайбер" стал последней в истории ГАЗа моделью, которую завод все еще выпускал с конвейера под легендарным именем "Волга". Пусть и в латинской транскрипции.
Хоть и известно, что к созданию волжского "Сайбера" имеют отношение такие гиганты мирового автопрома как Додж и Крайслер, а дизайном модели вроде бы занимались англичане, по мне внешний вид машины - ну чистейшая незамутнённая азиатчина, без примеси этих ваших европейских и американских ценностей (в данном случае - эстетических).
Экземпляр 2009 года выпуска. Тогда МЧС РФ - не без жирного намёка сверху - поддержало отечественный автопром аж на 256 штук вот таких "волжанок" в комплектации "Комфорт". Крайслер "Сайбер" на фото исправно пузотёрит по делам государственной важности, катая больших дядей в погонах из областного главка.
Такой ГАЗ.
Хоть и известно, что к созданию волжского "Сайбера" имеют отношение такие гиганты мирового автопрома как Додж и Крайслер, а дизайном модели вроде бы занимались англичане, по мне внешний вид машины - ну чистейшая незамутнённая азиатчина, без примеси этих ваших европейских и американских ценностей (в данном случае - эстетических).
Экземпляр 2009 года выпуска. Тогда МЧС РФ - не без жирного намёка сверху - поддержало отечественный автопром аж на 256 штук вот таких "волжанок" в комплектации "Комфорт". Крайслер "Сайбер" на фото исправно пузотёрит по делам государственной важности, катая больших дядей в погонах из областного главка.
Такой ГАЗ.