МАЗы валят™
Фотографии реальных живых прототипов ко вчерашнему посту про модельку мусоровоза в масштабе 1:43 подбирал первые попавшиеся из своего архива. А ночером копнул глубже, и обнаружил, что снимков МКМ-35 на шасси МАЗ-533702 набирается еще пусть не вагон, но маленькая тележка. Выкладывать их особо-то и некуда (виртуальная фотобаза с условным названием "Мусоровозы России" пока никем не создана), хотя скромную ценность для истории автопрома они представляют уже сейчас: Ряжский авторемонтный завод некоторое время назад прекратил производство "мусорок" на минской базе в сочетании такая надстройка + такая кабина. Поэтому просто складирую МКМ-35 сюда, авось пригодятся.
Ряжский АРЗ из Рязанской области начал стругать мусоровозы на шасси самых разных грузовиков в 1993 году. Но он занимается непосредственно изготовлением, модели надстроек для авторемзавода разрабатывает малоизвестное конструкторское бюро из Москвы.
У нас в селе эти машины (в большинстве своем) массово закупила крупнейшая контора на рынке вывоза бытовых отходов. Брали целыми партиями, все МАЗы выпущены в период 2004-2006.
Как небольшая частная фирма превратилась в мощное предприятие с собственным цехом по переработке мусора и получила на обслуживание жилой массив с населением в несколько сот тысяч человек - история отдельная, но подробного рассказа не требует. Всё как и везде, тема классическая, схема классическая.
Компании давно стало тесно в рамках одного большого города и сейчас они уверенно ступают по региону.
К слову, тело бывшего директора фирмы, который несколько лет назад "вышел из дома и до настоящего времени не вернулся", так до сих пор и не нашли. Собственно, поэтому-то он и бывший.
Все фото МКМ-35 (МАЗ-533702) сделаны в разные годы и на различную технику - фотоаппарат, мобилу, перчатку, подошву.
Машины вполне добротные. Не фонтан, но уверенный средний уровень.
Сейчас на улицах попадается небольшое количество новых мусоровозов - с крутыми иностранными контейнерными надстройками Zoeller и NTM, где ни капли вонючей жижи по асфальту, ни банановой шкурки мимо. Все на шасси Scania. Тем не менее, 10-летние МАЗы, несмотря на солидный пробег, остаются в строю.
И если модельная линейка Scania давно и успешно выпускается под Питером, считаясь отечественной продукцией, то зарубежные мусорные спецнадстройки - по-моему нет. Так что, в связи с известными обстоятельствами, более топорные и дешевые (чем иностранцы) МКМ-35 послужат коммунальному делу еще не один год.
Немного мусоровозов из Ряжска, но зеленых, есть и в парке другой местной конторы.
Доклад по МКМ-35 (МАЗ-533702) окончен.
Ряжский АРЗ из Рязанской области начал стругать мусоровозы на шасси самых разных грузовиков в 1993 году. Но он занимается непосредственно изготовлением, модели надстроек для авторемзавода разрабатывает малоизвестное конструкторское бюро из Москвы.
У нас в селе эти машины (в большинстве своем) массово закупила крупнейшая контора на рынке вывоза бытовых отходов. Брали целыми партиями, все МАЗы выпущены в период 2004-2006.
Как небольшая частная фирма превратилась в мощное предприятие с собственным цехом по переработке мусора и получила на обслуживание жилой массив с населением в несколько сот тысяч человек - история отдельная, но подробного рассказа не требует. Всё как и везде, тема классическая, схема классическая.
Компании давно стало тесно в рамках одного большого города и сейчас они уверенно ступают по региону.
К слову, тело бывшего директора фирмы, который несколько лет назад "вышел из дома и до настоящего времени не вернулся", так до сих пор и не нашли. Собственно, поэтому-то он и бывший.
Все фото МКМ-35 (МАЗ-533702) сделаны в разные годы и на различную технику - фотоаппарат, мобилу, перчатку, подошву.
Машины вполне добротные. Не фонтан, но уверенный средний уровень.
Сейчас на улицах попадается небольшое количество новых мусоровозов - с крутыми иностранными контейнерными надстройками Zoeller и NTM, где ни капли вонючей жижи по асфальту, ни банановой шкурки мимо. Все на шасси Scania. Тем не менее, 10-летние МАЗы, несмотря на солидный пробег, остаются в строю.
И если модельная линейка Scania давно и успешно выпускается под Питером, считаясь отечественной продукцией, то зарубежные мусорные спецнадстройки - по-моему нет. Так что, в связи с известными обстоятельствами, более топорные и дешевые (чем иностранцы) МКМ-35 послужат коммунальному делу еще не один год.
Немного мусоровозов из Ряжска, но зеленых, есть и в парке другой местной конторы.
Доклад по МКМ-35 (МАЗ-533702) окончен.