Чемпионат мира по аквабайку.
Сегодня во Владивостоке, на Шаморе стартовал чемпионат мира по аквабайку, куда съехались самые крутые чуваки, которые гоняют на большие расстояния на крутых аквабайках на бешенной скорости. Хотел я посетить это мероприятие, хотя бы один день из всех, но с работы ведь не убежишь... Был там и Алексей Чернуха, наша фирма его спонсирует, вот и мне сегодня повезло, в середине рабочего дня дернули, надо пофотографировать его там. Я всегда за любой кипишь, да и вообще самому интересно было, да поболеть за нашего приморского спортсмена, который уже выиграл чемпионат России, а в прошлом году и мира, который проводился в Америке. А тут у нас в городе и вся мировая элита, в такое трудно поверить, хотя после САММИТа все, что угодно могут провести тут.
Приехали мы к финишу первого заезда, судьи считают баллы и время участников, вглядываются в даль, тут передали, что скоро примчится с отрывом от общей массы первые гонщики.
На фото директор гонки: Росс Мур.
И вот дают отмашку судьи финишным флажком и появляются на горизонте первые участники, мы уже узнали, что номер нашего спортсмена 37, вглядываемся, но нет его не видать пока что.
Финишировало где-то участников пять и тут показался номер 37. Он почему-то заглушил двигатель дальше остальных участников.
Как стало потом ясно, вместе с топливом залили немного песка, отчего аквабайк барахлил, это и не позволило показать больший результат Алексею. Но это ведь был только первый заезд, сдавать еще рано. Выталкали железного коня морского и, не теряя ни минуты, сразу начали искать причину сбоя техники.
Дальше было немного скучно, после финиша гонщики отдыхали и обедали, команды техников возились с аквабайками, а все люди, которые пришли погулять да посмотреть на это действо фотографировались и купались. Погода выдалась отличная, летом такая не часто была, да и море было теплое, приятно было провести так рабочий день. :)
Логотип нашей любимой компании. :)
Ну и дальше куча разных лиц, никого не знаю, просто щелкал вокруг. :)
Алексей сам и за механика, хоть ему и помогали, но все равно возился со своим конем сам.
Тут же пресса работает во всю.
Наши поехали двигатель промывать.
Все время спасатель гонял купальщиков в зоне купания, чтобы не заплывали за буйки.
Пока гонщики отдыхали, проходили соревнования по гребле на доске, не знаю, как этот спорт называется, но у них были свои болельщики и фотографы. :)
На вертолетах летала полиция да был еще один вертолет, который летал чисто по акватории, где гоняли аквабайкеры.
Промыли двигатель, и вот конь готов ко второму заезду. Сменили передний пластик, теперь вместо маленького логотипа ЖелДорЭкспедиции большой! Мотюль, кстати спонсирует многих гонщиков приморского края, можно сказать, что это официальное масло гонщиков нашего края. :)
И вот два часа ожидания прошли, судьи объявляют сбор в судейской зоне всех гонщиков. Там рассказывают изменения в правилах, про добавленное штрафное время некоторым гонщикам, а также расдают маршрут этого заезда.
Спускают коней на воду. :) Наш вообще красавчик.
Дан старт!
На старте хоть и была суета, но по ощущениям, Алексей первым вскочил на своего коня, а с места стартанул вторым, надеюсь, в этот раз удача была более благосклонна к нему, и он покажет, что не случайно выиграл в прошлый раз. А вообще соревнования будут проходить до 15 сентября, общая протяженность гонки, больше 1500 км. Жаль, что больше ничего не получилось посмотреть, работа есть работа...
Приехали мы к финишу первого заезда, судьи считают баллы и время участников, вглядываются в даль, тут передали, что скоро примчится с отрывом от общей массы первые гонщики.
На фото директор гонки: Росс Мур.
И вот дают отмашку судьи финишным флажком и появляются на горизонте первые участники, мы уже узнали, что номер нашего спортсмена 37, вглядываемся, но нет его не видать пока что.
Финишировало где-то участников пять и тут показался номер 37. Он почему-то заглушил двигатель дальше остальных участников.
Как стало потом ясно, вместе с топливом залили немного песка, отчего аквабайк барахлил, это и не позволило показать больший результат Алексею. Но это ведь был только первый заезд, сдавать еще рано. Выталкали железного коня морского и, не теряя ни минуты, сразу начали искать причину сбоя техники.
Дальше было немного скучно, после финиша гонщики отдыхали и обедали, команды техников возились с аквабайками, а все люди, которые пришли погулять да посмотреть на это действо фотографировались и купались. Погода выдалась отличная, летом такая не часто была, да и море было теплое, приятно было провести так рабочий день. :)
Логотип нашей любимой компании. :)
Ну и дальше куча разных лиц, никого не знаю, просто щелкал вокруг. :)
Алексей сам и за механика, хоть ему и помогали, но все равно возился со своим конем сам.
Тут же пресса работает во всю.
Наши поехали двигатель промывать.
Все время спасатель гонял купальщиков в зоне купания, чтобы не заплывали за буйки.
Пока гонщики отдыхали, проходили соревнования по гребле на доске, не знаю, как этот спорт называется, но у них были свои болельщики и фотографы. :)
На вертолетах летала полиция да был еще один вертолет, который летал чисто по акватории, где гоняли аквабайкеры.
Промыли двигатель, и вот конь готов ко второму заезду. Сменили передний пластик, теперь вместо маленького логотипа ЖелДорЭкспедиции большой! Мотюль, кстати спонсирует многих гонщиков приморского края, можно сказать, что это официальное масло гонщиков нашего края. :)
И вот два часа ожидания прошли, судьи объявляют сбор в судейской зоне всех гонщиков. Там рассказывают изменения в правилах, про добавленное штрафное время некоторым гонщикам, а также расдают маршрут этого заезда.
Спускают коней на воду. :) Наш вообще красавчик.
Дан старт!
На старте хоть и была суета, но по ощущениям, Алексей первым вскочил на своего коня, а с места стартанул вторым, надеюсь, в этот раз удача была более благосклонна к нему, и он покажет, что не случайно выиграл в прошлый раз. А вообще соревнования будут проходить до 15 сентября, общая протяженность гонки, больше 1500 км. Жаль, что больше ничего не получилось посмотреть, работа есть работа...