Аэроэкспресс "Евразия"
Сегодня компания "Аэроэкспресс" представила новый двухэтажный пассажирский поезд производства швейцарской компании Stadler.
Сейчас поезд проходит испытания и готовится к выходу на маршрут - жаль, что это произойдет только летом будущего года.
Поезд получился весьма красивый и удобный.
Новый поезд серьезно отличается по своим характеристикам от существующего парка "аэроэкспрессов", как в технической части, так и по комфорту и пассажировместимости. Двцхэтажная компоновка позволяет перевозить на 50% больше пассажиров, а габариты вагона помогли увеличить количество и объем мест для размещения багажа.
В поезде есть вагон, приспособленный для малоподвижных пассажиров с подъемником, в туалетах расположены пеленальные столики.
Поезда могут развивать скорость до 160 км/ч.
02
Многих порадуют розетки на 220 вольт.
03
Салон бизнес-класса. Кресла ОЧЕНЬ удобные, раскладываются. В салоне есть бар с кофемашиной, видеосистема.
04
Внушительное пространство для ног.
05
Туалет
06
Просторные лестницы на второй этаж. Кстати, там удалось сделать довольно высокий потолок.
07
Салон эконом-класса, тоже просторный и с удобными сиденьями.
08
Рабочее место машиниста выполнено по последним требованиям эргономики и безопасности управления поездом. Прорабатывалась возможность управления "в одно лицо", но решили все-таки использовать помощника машиниста.
В кабине есть холодильник, микроволновка и электрочайник, но нет туалета..((
09
Моторная тележка вагона. Компактный и мощный двигатель, система электродинамического торможения (колодки обычного тормоза почти не стираются!), система очистки поверхности колеса, пневмоподвеска...
10
Будем с нетерпением ждать пополнения в парке коллег из "Аэроэкспресса"!
Вам нравится новый поезд? Что скажете?
Сейчас поезд проходит испытания и готовится к выходу на маршрут - жаль, что это произойдет только летом будущего года.
Поезд получился весьма красивый и удобный.
Новый поезд серьезно отличается по своим характеристикам от существующего парка "аэроэкспрессов", как в технической части, так и по комфорту и пассажировместимости. Двцхэтажная компоновка позволяет перевозить на 50% больше пассажиров, а габариты вагона помогли увеличить количество и объем мест для размещения багажа.
В поезде есть вагон, приспособленный для малоподвижных пассажиров с подъемником, в туалетах расположены пеленальные столики.
Поезда могут развивать скорость до 160 км/ч.
02
Многих порадуют розетки на 220 вольт.
03
Салон бизнес-класса. Кресла ОЧЕНЬ удобные, раскладываются. В салоне есть бар с кофемашиной, видеосистема.
04
Внушительное пространство для ног.
05
Туалет
06
Просторные лестницы на второй этаж. Кстати, там удалось сделать довольно высокий потолок.
07
Салон эконом-класса, тоже просторный и с удобными сиденьями.
08
Рабочее место машиниста выполнено по последним требованиям эргономики и безопасности управления поездом. Прорабатывалась возможность управления "в одно лицо", но решили все-таки использовать помощника машиниста.
В кабине есть холодильник, микроволновка и электрочайник, но нет туалета..((
09
Моторная тележка вагона. Компактный и мощный двигатель, система электродинамического торможения (колодки обычного тормоза почти не стираются!), система очистки поверхности колеса, пневмоподвеска...
10
Будем с нетерпением ждать пополнения в парке коллег из "Аэроэкспресса"!
Вам нравится новый поезд? Что скажете?