Равнозначные билеты

[central_ppk]

Доброе утро, уважаемые пассажиры!

Мы регулярно мониторим ваши замечания по нашей работе. В частности, на одной из встреч с пассажирами прозвучало предложение в некоторых случаях сделать равнозначные билеты до разных станций в одной зоне. Мы подумали, прикинули и сделали

Comments

[ext_1273979]

Почему на Ржевской не наоборот? Странное ограничение.

Ещё нужно будет то же самое сделать с Савёловским вокзалом и платформой Савёловская.

[carbon_kidik]

Полностью соглашусь, почему не наоборот-то, если турникеты и там и там все равно? И на Савеловском вокзале можно запрограммировать, чтобы работали билеты до Савеловской, не вижу в этом проблемы.
Вообще, мне кажется, если цена билета по зонам считается, то можно сделать билет действительным до всех станций в одной зоне. Людям удобнее, а вам все равно одна цена.

[my_virtual]

+ ООООЧЕНЬ много!

[glory_victory]

конечно, какая разница-то?!

[orion4]

Было бы вполне разумно,если бы в пределах одной зоны билеты действовали на любой станции,стоимость одна и та же

[griphon]

Ну скажите, не пора ли вообще это дурацкое постанционное деление отменить вообще нафиг? Почему, если я купил билет до Маленковской, я не могу по нему выйти на Лосе, хотя стоимость одинаковая?
Со Ржевской уже был опыт, когда, купив билет, не попал на электричку (её отменили), и пошёл на Рижский вокзал. Естественно, там не пустили меня, хотя, казалось бы, в чём проблема, если это практически та же станция. Поэтому присоединяюсь, почему в обратном направлении нельзя так делать?

[central_ppk]

Согласно уставу железнодорожного транспорта в договоре перевозки (т.е. в билете) обязательно должны быть пункт отправления и назначения, поэтому отменить постанционное деление нельзя. По крайней мере мы сами этого не можем

[maxtar]

А поднять вопрос о изменении этого устава?
Идеальный же вариант - билет по всей Москве.

[alex_in_lj]

А поменять прошивку турникетов так, чтобы можно было выйти по билету до любой станции из данной зоны, или по билету, действительному до более дальней станции?

[berk_1]

Вообще позонное деление - это какой-то архаизм. Почему нельзя сделать цены в зависимости от удаленности станций.
А то до того же Переделкино доехать стоит 32 руб, а до следующей за ней станции Мичуринец 61,5. Увеличение в два раза. Это нормально?

[central_ppk]

Цены устанавливают субъекты федерации (в данном случае Москва и МО). Согласно установленным тарифам, билет внутри Москвы - 32 рубля, а по области на межсубъектных маршрутах - 20,5 за зону. Мы это не сами придумываем. Поэтому действительно, возможны такие вещи

[berk_1]

Только станция Мичуринец теперь находится внутри Москвы.

[central_ppk]

И не только Мичуринец к Москве присоединился вместе с Новой Москвой. Но город решил не ставить на новые территории единый тариф 32 рубля, поэтому там тарифы установлены так же зонно, как и в области

[hunveybean]

И всё же: почему в одной зоне не срабатывает билет? В пределах одного города 4 станции, одна из них относится к другой зоне (???), три оставшиеся - с одинаковой стоимостью до Мск, одна зона. В чём проблема - при одинаковой стоимости - выйти на любой из этих 3 станций (и почему 4я - в другой зоне? Как так, если это одно городское образование?)

[central_ppk]

По 3 станциям. Билет - это договор на перевозку, в котором должны быть прописаны обязательные условия оказания услуги - пункт отправления и пункт прибытия (в соответствии с уставом Железнодорожного транспорта(.

По станции в отдельной зоне - тарифы устанавливаются регионом. Область решила сделать именно так

[vredtech]

Это непрофессиональная отмазка. Что мешает ввести штрих-коды на одну зону, а не на станции? А буковками печатать можно всё, что угодно.

[weary_cynic]

Если билет до самой дальней станции в зоне - при показе оного контроллерам - выпустят.