Автоугонщики в законе: разоблачение схемы угона автомобилей
Эвакуация на штрафстоянку: в последнее время, это превратилось в криминальный бизнес
Сразу конкретизирую: речь пойдет об эвакуации автомобилей и связанных с этим махинациях.
На днях автор столкнулся с совершенно недопустимым беспределом - который оказался хитро отрепетированной преступной схемой извлечения дохода из петербуржцев и гостей города.
Парадокс схемы в том, что она практически полностью вписывается в рамки закона.
Итак, рассказываю обо всем по порядку, - читайте, возможно, данный пост сохранит ваше время и деньги.
Штрафстоянка. Сюда свозят "угнанные" у граждан автомобили
Вы считаете, что Вас сложно развести? Увы, жуликам в законе это под силу...
Я со своим товарищем подъехал к одному из торговых центров СПб - надо было зайти в аптеку. Свободных мест на бесплатной парковке не было - удивило то, что на бесплатных местах стояло изрядное количество старой ВАЗовской классики - шестерки, семерки итп. Т.е. автомобили, на которых питерцы в большинстве своем очень давно не ездят. В платный паркинг ехать не захотелось - ведь мы отправились в торговый центр не на многочасовой шопинг - а на короткое время и с конкретной целью. В итоге, припарковав машину таким образом, чтобы она не мешала остальным участникам движения, включив аварийку - мы вошли в здание торгового центра.
Быстро выполнили цель визита - но тут приятель предложил зайти быстро перекусить. Что и было сделано - на все ушло минут 20, не более.
Выйдя из здания торгового центра, мы не обнаружили припаркованной машины.
Зато быстро обнаружился пройдошистого вида человек, который сказал, что видел как машину забрал эвакуатор - и выразил готовность отвезти нас на штраф стоянку, которая находиться в другом конце города.
Не бесплатно, разумеется. Делать было нечего - помимо самого автомобиля в багажнике находился ценный груз, в салоне под одеждой лежал ноутбук с важной информацией.
По дороге человек который представился “таксистом” стал объяснять, что у нас есть два пути: путь первый - ждать на стоянке оформления документов, а оформят их не ранее чем часов через 6-7, уже поздним вечером. И путь второй - он знает человека, который готов за NN-ую сумму ускорить процесс - с его помощью мы сможем забрать автомобиль со штрафстоянки через какие-то полчаса.
Сразу возникло неприятное чувство, что нас разводят как лохов. Набираю номер своего хорошего знакомого - члена коллегии адвокатов. Интересуюсь у него, насколько по закону происходит весь этот процесс - имеют ли право забирать наш автомобиль в течение столь короткого времени, при условии, что он не мешал движению? Оказалось, что да - если машина стоит в неположенном месте более пяти минут, то формально такое право имеется.
Вслушиваясь в наш разговор подвозивший “таксист” заметно начал нервничать - сказал, “вот и сделай людям хорошее, сразу начинаются такие разговоры и жалобы”.
Тем не менее, надо было что-то решать - груз который лежал в багажнике - ожидала фирма, чем скорее он будет доставлен, тем лучше. В итоге, скрепя сердце, пришлось выложить господам, эвакуировавшим нашу машину, требуемую сумму. Последовала недолгая возня с бумагами - работник стоянки самостоятельно выписал штраф за неправильную парковку (собственно, это должен делать сотрудник ГИБДД), после чего мы получили обратно угнанный (эвакуацией подобное называть не хочется) автомобиль.
Так вот я ему и говорю: 200 баксов - и разойдемся!
Итак, колеся по городу на возвращенной машине, мы обдумали все произошедшее.
Схема проста и в то же время гениальна.
Мошенники работают около торговых центров. Почему? Да потому, что у людей в них заходящих должны быть при себе деньги.
Места на бесплатной парковке сознательно заняты привезенным автохламом: поэтому либо едь на платный паркинг, либо нарушай правила. Третьего не дано.
Там же дежурит наводчик, который исполняет роль “таксиста”. Увидев, что кто-то припарковался неправильно - он сразу же вызывает по телефону эвакуатор. Никакого ГИБДД! Пока они подъедут, пока выпишут квитанцию, пока приедет эвакуатор - к этому времени уже успеет вернуться хозяин автомобиля.
Согласно закону, эвакуировать автомобиль в присутствии владельца по причине неправильной парковки - нельзя против его воли.
Итак, схема реализуется в какие-то пятнадцать минут - машину элементарно воруют. Но воруют “почти по закону”. Выбирают неправильно припаркованные автомобили, принадлежащие среднему классу: т.е. в ценовом сегменте до 600 тысяч. Владельцы ВАЗов платить не будут - будут терпеливо сидеть и ждать свою машину. Попытка украсть “Инфинити” или “Порш Кайенн” - может вылиться в серьезную разборку с “крутым” хозяином. Осмыслив произошедшее, мы пришли к выводу, что в течение 20 минут физически невозможно: случайно обнаружить неправильно припаркованный автомобиль, вызвать эвакуатор, погрузить на него машину, оформить документы. Вывод - угон автомобилей, это заранее отработанная схема, которую реализуют в течение считанных минут.
Была и еще одна странность: вполне надежная система сигнализации не сработала при погрузке на эвакуатор - в противном случае, мы бы немедленно вернулись к автомобилю, получив на дисплей сигнал о вторжении (тем самым испортив “бизнес” эвакоугонщикам). Поневоле задумался: а не отключили ли сигнализацию специальным электронным устройством? Ведь мы НЕ ДОЛЖНЫ были выйти вовремя.
После “изъятия” наводчик выполняет роль “таксиста”, который видел эвакуацию автомобиля - т.е. подвозит жертву к сообщникам и объясняет “правила” возвращения транспортного средства.
Манипулируя с оформлением документации, жулики угрожают заставить водителя прождать свою машину в течение очень длительного времени. Естественно, значительная часть граждан предпочитает заплатить. Предпочли и мы.
Вместо послесловия.
Система эвакуации распространенная в крупных городах России - напоминает откровенный беспредел. И этот беспредел происходит в рамках закона. Почти. Почему не убирают неправильно припаркованные брошенные старые автомобили? Да потому, что за них никто не заплатит. А тут - можно получить деньги: быстро, легко, и ни за что.
Пока мы ожидали свою машину, эвакоугонщики пригнали на штрафстоянку еще 2 автомобиля. Тоже не очень дорогие иномарки для среднего класса. Всего по признанию “таксиста” в день по Питеру “воруется” таким образом, порядка 30 машин. Многие платят. В итоге оборот коррупционной схемы составляет более 1го миллиона рублей в месяц.
В конечном же итоге возможность для таких манипуляций была создана самим законодательством, - которое позволило сотрудникам эвакуационных сервисов воровать автомобили граждан, и длительное время изображать “возню с бумагами”.
Итак, всем искренне желаю не быть лохами. Паркуйте машину по закону, даже если для этого придется ехать в соседний двор. Если же беспредельщики угнали правильно припаркованный автомобиль - не бойтесь отстаивать свою правоту в суде.
Сразу конкретизирую: речь пойдет об эвакуации автомобилей и связанных с этим махинациях.
На днях автор столкнулся с совершенно недопустимым беспределом - который оказался хитро отрепетированной преступной схемой извлечения дохода из петербуржцев и гостей города.
Парадокс схемы в том, что она практически полностью вписывается в рамки закона.
Итак, рассказываю обо всем по порядку, - читайте, возможно, данный пост сохранит ваше время и деньги.
Штрафстоянка. Сюда свозят "угнанные" у граждан автомобили
Вы считаете, что Вас сложно развести? Увы, жуликам в законе это под силу...
Я со своим товарищем подъехал к одному из торговых центров СПб - надо было зайти в аптеку. Свободных мест на бесплатной парковке не было - удивило то, что на бесплатных местах стояло изрядное количество старой ВАЗовской классики - шестерки, семерки итп. Т.е. автомобили, на которых питерцы в большинстве своем очень давно не ездят. В платный паркинг ехать не захотелось - ведь мы отправились в торговый центр не на многочасовой шопинг - а на короткое время и с конкретной целью. В итоге, припарковав машину таким образом, чтобы она не мешала остальным участникам движения, включив аварийку - мы вошли в здание торгового центра.
Быстро выполнили цель визита - но тут приятель предложил зайти быстро перекусить. Что и было сделано - на все ушло минут 20, не более.
Выйдя из здания торгового центра, мы не обнаружили припаркованной машины.
Зато быстро обнаружился пройдошистого вида человек, который сказал, что видел как машину забрал эвакуатор - и выразил готовность отвезти нас на штраф стоянку, которая находиться в другом конце города.
Не бесплатно, разумеется. Делать было нечего - помимо самого автомобиля в багажнике находился ценный груз, в салоне под одеждой лежал ноутбук с важной информацией.
По дороге человек который представился “таксистом” стал объяснять, что у нас есть два пути: путь первый - ждать на стоянке оформления документов, а оформят их не ранее чем часов через 6-7, уже поздним вечером. И путь второй - он знает человека, который готов за NN-ую сумму ускорить процесс - с его помощью мы сможем забрать автомобиль со штрафстоянки через какие-то полчаса.
Сразу возникло неприятное чувство, что нас разводят как лохов. Набираю номер своего хорошего знакомого - члена коллегии адвокатов. Интересуюсь у него, насколько по закону происходит весь этот процесс - имеют ли право забирать наш автомобиль в течение столь короткого времени, при условии, что он не мешал движению? Оказалось, что да - если машина стоит в неположенном месте более пяти минут, то формально такое право имеется.
Вслушиваясь в наш разговор подвозивший “таксист” заметно начал нервничать - сказал, “вот и сделай людям хорошее, сразу начинаются такие разговоры и жалобы”.
Тем не менее, надо было что-то решать - груз который лежал в багажнике - ожидала фирма, чем скорее он будет доставлен, тем лучше. В итоге, скрепя сердце, пришлось выложить господам, эвакуировавшим нашу машину, требуемую сумму. Последовала недолгая возня с бумагами - работник стоянки самостоятельно выписал штраф за неправильную парковку (собственно, это должен делать сотрудник ГИБДД), после чего мы получили обратно угнанный (эвакуацией подобное называть не хочется) автомобиль.
Так вот я ему и говорю: 200 баксов - и разойдемся!
Итак, колеся по городу на возвращенной машине, мы обдумали все произошедшее.
Схема проста и в то же время гениальна.
Мошенники работают около торговых центров. Почему? Да потому, что у людей в них заходящих должны быть при себе деньги.
Места на бесплатной парковке сознательно заняты привезенным автохламом: поэтому либо едь на платный паркинг, либо нарушай правила. Третьего не дано.
Там же дежурит наводчик, который исполняет роль “таксиста”. Увидев, что кто-то припарковался неправильно - он сразу же вызывает по телефону эвакуатор. Никакого ГИБДД! Пока они подъедут, пока выпишут квитанцию, пока приедет эвакуатор - к этому времени уже успеет вернуться хозяин автомобиля.
Согласно закону, эвакуировать автомобиль в присутствии владельца по причине неправильной парковки - нельзя против его воли.
Итак, схема реализуется в какие-то пятнадцать минут - машину элементарно воруют. Но воруют “почти по закону”. Выбирают неправильно припаркованные автомобили, принадлежащие среднему классу: т.е. в ценовом сегменте до 600 тысяч. Владельцы ВАЗов платить не будут - будут терпеливо сидеть и ждать свою машину. Попытка украсть “Инфинити” или “Порш Кайенн” - может вылиться в серьезную разборку с “крутым” хозяином. Осмыслив произошедшее, мы пришли к выводу, что в течение 20 минут физически невозможно: случайно обнаружить неправильно припаркованный автомобиль, вызвать эвакуатор, погрузить на него машину, оформить документы. Вывод - угон автомобилей, это заранее отработанная схема, которую реализуют в течение считанных минут.
Была и еще одна странность: вполне надежная система сигнализации не сработала при погрузке на эвакуатор - в противном случае, мы бы немедленно вернулись к автомобилю, получив на дисплей сигнал о вторжении (тем самым испортив “бизнес” эвакоугонщикам). Поневоле задумался: а не отключили ли сигнализацию специальным электронным устройством? Ведь мы НЕ ДОЛЖНЫ были выйти вовремя.
После “изъятия” наводчик выполняет роль “таксиста”, который видел эвакуацию автомобиля - т.е. подвозит жертву к сообщникам и объясняет “правила” возвращения транспортного средства.
Манипулируя с оформлением документации, жулики угрожают заставить водителя прождать свою машину в течение очень длительного времени. Естественно, значительная часть граждан предпочитает заплатить. Предпочли и мы.
Вместо послесловия.
Система эвакуации распространенная в крупных городах России - напоминает откровенный беспредел. И этот беспредел происходит в рамках закона. Почти. Почему не убирают неправильно припаркованные брошенные старые автомобили? Да потому, что за них никто не заплатит. А тут - можно получить деньги: быстро, легко, и ни за что.
Пока мы ожидали свою машину, эвакоугонщики пригнали на штрафстоянку еще 2 автомобиля. Тоже не очень дорогие иномарки для среднего класса. Всего по признанию “таксиста” в день по Питеру “воруется” таким образом, порядка 30 машин. Многие платят. В итоге оборот коррупционной схемы составляет более 1го миллиона рублей в месяц.
В конечном же итоге возможность для таких манипуляций была создана самим законодательством, - которое позволило сотрудникам эвакуационных сервисов воровать автомобили граждан, и длительное время изображать “возню с бумагами”.
Итак, всем искренне желаю не быть лохами. Паркуйте машину по закону, даже если для этого придется ехать в соседний двор. Если же беспредельщики угнали правильно припаркованный автомобиль - не бойтесь отстаивать свою правоту в суде.