McLaren P1 LM
Компания McLaren в сотрудничестве со своим гоночным партнером, британским ателье Lanzante, выпустила дорожную версию трекового супергибрида P1 GTR - P1 LM. От трековой модификации этот вариант отличается улучшенной аэродинамикой, его масса снижена, и кроме того, в его стоимость не будет включено участие в специальной гоночной программе «Макларена».
Инженеры Lanzante убрали из P1 GTR активную подвеску Race Active Chassis Control, пневматические домкраты, заменили болты и крепления на титановые и установили сиденья от F1 GTR, трековой версии классического суперкара F1. Стандартные стекла были заменены на поликарбонат Lexan. В результате масса машины сократилась на 60 килограммов - до 1437 килограммов.
Силовая установка мощностью 1000 лошадиных сил, в состав которой входят 3,8-литровая твин-турбо «восьмерка» и 200-сильный электромотор, осталась без существенных изменений. Инженеры Lanzante лишь улучшили теплоизоляцию и промежуточный охладитель. Как и P1 GTR, модель получила выхлопную систему из титана и инконеля (сплав используют для машин Формулы-1), которая на 4,5 килограмма легче выхлопной системы стандартного P1.
