Музей Московской железной дороги, или Если бы не Ленин...
У Музея Московской железной дороги судьба была тернистая и во многом она отражает историю нашей страны. Началась она под эгидой В.И. Ленина. Траурный поезд, везший тело Ильича в Москву, стал первым экспонатом. Было это в 1937 году и поначалу стоял просто в уголочке на улице. Ну, в условном уголочке, потому что это махина та еще.
Прям представляю себе, как крестьяне дивились, глядя на этого монстра. В 1948 году был открыт музей "Траурный поезд В.И. Ленина". И то, что его построили через три года после войны, много говорит о значимости этого объекта. В 1980-м было завершено строительство нового здания для этого впечатляющего экспоната, причем весьма быстро, всего за год. Ну, а 90-х музей закрыт, в здании открыт автосалон и все грустно. К счастью, не надолго. В 2011 музей снова открылся, но теперь уже как Музей московской железной дороги.
Главный экспонат там по-прежнему траурный поезд. Но имеет он отношение к Ленину или нет, нам уже неважно. Может, стоит спасибо сказать вождю мирового пролетариата за отличную сохранность паровоза и вагонов. Иначе ведь на металлолом сдали бы.
В музее много стендов, показывающих историю этой дороги и развитие ж/д транспорта в России, есть и интерактивные экраны. Есть моделей поездов, но современных и, увы, статичных. А как бы было классно, если бы они - ух - ездили!
Здесь же можно увидеть и сцены из жизни: даму в купе первого класса и кондуктора (проводников тогда не было), рабочих, начальника станции и телеграфиста. Также можно посмотреть на квартиру машиниста или встретиться в поезда с Гошей и Катериной.
Весьма приятный музей. За организацию экскурсии спасибо Нескучному сообществу ЮЛА. Кстати, присоединяйтесь, барон, присоединяйтесь, отличное сообщество!
Прям представляю себе, как крестьяне дивились, глядя на этого монстра. В 1948 году был открыт музей "Траурный поезд В.И. Ленина". И то, что его построили через три года после войны, много говорит о значимости этого объекта. В 1980-м было завершено строительство нового здания для этого впечатляющего экспоната, причем весьма быстро, всего за год. Ну, а 90-х музей закрыт, в здании открыт автосалон и все грустно. К счастью, не надолго. В 2011 музей снова открылся, но теперь уже как Музей московской железной дороги.
Главный экспонат там по-прежнему траурный поезд. Но имеет он отношение к Ленину или нет, нам уже неважно. Может, стоит спасибо сказать вождю мирового пролетариата за отличную сохранность паровоза и вагонов. Иначе ведь на металлолом сдали бы.
В музее много стендов, показывающих историю этой дороги и развитие ж/д транспорта в России, есть и интерактивные экраны. Есть моделей поездов, но современных и, увы, статичных. А как бы было классно, если бы они - ух - ездили!
Здесь же можно увидеть и сцены из жизни: даму в купе первого класса и кондуктора (проводников тогда не было), рабочих, начальника станции и телеграфиста. Также можно посмотреть на квартиру машиниста или встретиться в поезда с Гошей и Катериной.
Весьма приятный музей. За организацию экскурсии спасибо Нескучному сообществу ЮЛА. Кстати, присоединяйтесь, барон, присоединяйтесь, отличное сообщество!