Реактор, что ты делаешь, прекрати, ахахаха
В общем, кому что, а мне модернизация установки гидрокрекинга. Для того, чтоб эта длиная дура проехала по территории завода пришлось поднять эстакады с нефтепроводами, углубить и расширить дороги, а также сделать специальные тупички, в которых предполагалось разворачиваться на 90 градусов. Самоходный транспортный модуль "Шаурле", на котором везли реактор, собрали как конструктор Лего. Пока это самая охуенная машинка с пультом управления, которую я видела в своей жизни, а вот и ее счастливый водитель
Говорят, что пока переносили эстакады и перекапывали дороги обнаружили горы неопознанных проводов, обесточили на сутки пожарную часть, перепроложили все маршруты по заводу и вызвали бурление говн и лютый баттхерт у каждого. Вот тут видно на сколько пришлось срыть дорогу. Особенно трогательно смотрятся торчащие как ноев ковчег на Арарате будки остановок.
А вот финишная прямая - мужик перепиливает трубу, по которой струятся факельные газы. Меня поразило, что даже ремонт не приостанавливает работу установки. Она продолжает разлагать вакуумный газойль на дизель и мазуты, просто со сниженной нагрузкой.
Спереди у транспортного модуля висит движок. Утром, когда моросил дождь и мы с Димой Сагитовым (автором фоток в этом посте) мерзли, я старалась держаться поближе к этой коробочке, плюющейся теплым воздухом. Расход у него - 100литров в час, а скорость до 3 км в час. Зато маневренность воистину божественная! Три степени свободы, равенства и братства!
А вот мы видим кран, это герой завтрашнего дня. Его привезли на 16 фурах и собрали прямо тут, его гусеницы лоснятся и переливаются, и каждый, кто оказывается рядом норовит потискать его болты.
Внимательный читатель увидит перепиленную трубу, а также тумбы, на которые модуль перегрузит реактор с ложементами. А особо въедливый читатель с каской на голове и усами начнет щурится и орать "а откуда это вы это сфоооткали? а пачиму без каски, а пачиму без страховки туда залезли, головы с плеч!!!"
Насяльника, зачем обижаешь? Мы же в каске!
Всем стояк и феномен утренней зари, посоны!
А завтра - еду на монтаж установки, терпите, зайчатки, немного осталось!
Говорят, что пока переносили эстакады и перекапывали дороги обнаружили горы неопознанных проводов, обесточили на сутки пожарную часть, перепроложили все маршруты по заводу и вызвали бурление говн и лютый баттхерт у каждого. Вот тут видно на сколько пришлось срыть дорогу. Особенно трогательно смотрятся торчащие как ноев ковчег на Арарате будки остановок.
А вот финишная прямая - мужик перепиливает трубу, по которой струятся факельные газы. Меня поразило, что даже ремонт не приостанавливает работу установки. Она продолжает разлагать вакуумный газойль на дизель и мазуты, просто со сниженной нагрузкой.
Спереди у транспортного модуля висит движок. Утром, когда моросил дождь и мы с Димой Сагитовым (автором фоток в этом посте) мерзли, я старалась держаться поближе к этой коробочке, плюющейся теплым воздухом. Расход у него - 100литров в час, а скорость до 3 км в час. Зато маневренность воистину божественная! Три степени свободы, равенства и братства!
А вот мы видим кран, это герой завтрашнего дня. Его привезли на 16 фурах и собрали прямо тут, его гусеницы лоснятся и переливаются, и каждый, кто оказывается рядом норовит потискать его болты.
Внимательный читатель увидит перепиленную трубу, а также тумбы, на которые модуль перегрузит реактор с ложементами. А особо въедливый читатель с каской на голове и усами начнет щурится и орать "а откуда это вы это сфоооткали? а пачиму без каски, а пачиму без страховки туда залезли, головы с плеч!!!"
Насяльника, зачем обижаешь? Мы же в каске!
Всем стояк и феномен утренней зари, посоны!
А завтра - еду на монтаж установки, терпите, зайчатки, немного осталось!