Под немирным небом, миссия - снабдить, ЧАСТЬ 3
В небе над нами горит звезда,
Некому, кроме неё, нам помочь
В тёмную-тёмную-тёмную-у-у
Но-о-о-очь...
Кино, "Звезда"
DISCLAIMER
Ниже будет вторая часть моего снабжённого картиночками рассказа о том, как мы влились в тему поддержки фронта. Часть изображений иллюстрирует компоненты оружия или вспомогательные элементы снаряжения, которое со 100% вероятностью были применены по противнику с целью смертоубийства оного. Потому, что - война. И, прежде чем судить о моральной стороне вопроса, вам придётся дочитать сей опус до конца. Первая часть.
Но, если вы хотите помочь нам помогать бойцам - думаю, вы знаете, что делать.
Итак...
Глава 5. Unterwegs zu Hause.
Как я писал во второй части, та поездка в апреле была не единственной, всего лишь первой (тут первая часть). Ну, как - всего лишь? Есть такие события, которые меняют в жизни и её восприятии многое. Соответственно, где одна - там и вторая. Собственно, вот... Постепенно, у нас начала накапливаться новая партия груза. И товарищ, вдобавок, попросил осмотреть и приобрести ему штурмовой противоосколочный костюм от "форта". Очень интересная штука, я вам доложу. Специальный комбез для "тяжёлых" (штурмовики ОМОН). Они, чтобы вы понимали, есть двух типов: противопорезные и противоосколочные. Так вот. Этот комбез может тормозить именно осколки. Вся зловредная мелочёвка, от которой, кстати, вполне себе можно и отъехать - им вполне уверенно тормозится. Это не значит, что можно среди разрывов мин бегать. Но шансы уцелеть в рассеянных потоках первички и вторички (тем более) сильно возрастают. У костюма есть особенность: встроенные кровоостанавливающие жгуты на конечностях. Это хорошая штука, но есть нюанс: перед боем их нужно привести в готовность, иначе, можно завтыкать и потерять лишнюю кровь. Отдельный, конечно, вопрос - как раненного из костюма извлекать - его не так-то просто разрезать. А ещё... в нём жарко - аж пиздец. Зимой, наверное, ништяк. Летом - персональная пытошная. Я понятия не имею, как работают химики и сапёры в своих "макинтошах". На солнышке можно мрачно охуеть...
Ещё из интересного в данном грузе было 20л трансформаторного масла. Зачем оно на войне? -подходит как гидравлическое для артиллерийских орудий. Вот так, внезапно. Слава советским сталеварам и конструкторАм, что называется!.. Так. Стоп. -скажете вы. А, что, артоводам не дают масло? Какого?!. -ну, ребятушки, такого... это НМ ДНР и там есть определённые трудности не только со снабжением и экипом. Ой, не только... Так, что - вот. Закинули ещё из важного пару солнечных панелей, портативную метеостанцию и чутка по связи, немного деталья для коптеров... ну так, всего по мелочи до кучи - и собралось.
1. Арамидный макинтош. Капюшон тоже арамидный. Как и воротник - всё серьёзно.
2. В этот раз скромненько, но - со вкусом.
3. Ну, собралось - и я поехал.
На картинках №3 вы можете видеть, что это как-то на М4 не похоже. Потому, что это и не она, лол. За Каширой я ушёл на Р-22, на Тамбов - там нужно было поздравить с др одного хорошего человека. И вообще хоть в пол-глаза глянуть, что ж у них там за Черноземье в общем и город в частности. Если географически - поля полей. Но симпатично. Город тоже недурственный. Чтобы было понятнее - надо повторить.
4. Ваш покорный слуга за рулём. Da red goez fasta! :D
Скажем так. Мне внезапно повезло, что машин было условно немного. Я люблю ругать свою "любимую" М-8, а "ярославка"-то ещё, как выясняется, оооччень даже ничего. А тут ну прям реаль телепорт на 10+ лет назад: сплошная, одна полоса и везде посты гайцов. Да, дэпсы теперь бомбят все региональные 2-3 важности дороги, куда установщики камер не добрались ещё. Ну и стригут машинопотоки, хе-хе. Моё авто не слишком резвое - как-то и не получалось проверить удачу на слабо - да и не очень-то хотелось, откровенно говоря. Запас удачи на поездку выдаётся ограниченный, а я как-бы в варзону ехал - вот там она ой как нужна.
5. Видосик про подсолнухи. Жмякнуть = посмотреть на фликре.
Я заехал в Тамбов, успешно выполнил поздравительную мини-программу, немного передохнул, за городом переоделся в свой любимый "костюм урода" (костюм с патчем механикус) и покатил дальше, к М-4, заехав на неё уже за Воронежем. Скажем так. Меня не смущало ничего, кроме одного участочка... вроде бы ещё не ДНР, но расколбас там был такой, что - ололо. Хорошо, что лишь вечерело. Уже затемно, о полночь, я достиг АПП Новошахтинский (Должанское), без заминок прошёл "границу" и погнал по Луганщине. И вот тут я почувствовал, что дорога как-то далеко ещё не всё, а вот я уже кончаюсь. Ну, думаю, пока залипать не начал - надо додизелить до Антрацита, а там уже и спать. План был таков до первого блок-поста. Там стояли наши, ВС РФ, все такие красиво упакованные, с фонариками, бодренькие и внимательные. Они, видя, скажем так, кто я и зачем еду (внедорожник-утилитарник, чувак в тактикульном шмоте, московский номер), по-дружески посоветовали тормознуться где-нибудь и поспать до 5 утра. Дело в том, что в ДНР комендантский час уже отменили, а вот ЛНР - нет. И если на трассе риск словить патруль условно стремится к нулю, хотя и не равен ему, то вот где-то в Антраците риски возратстают. Решил не манкировать советом и потихоньку покатился искать нычку. Нычек, как назло, не было. ДА. БЛЕАТЬ. ДАЙТЕ! Уже и спать захотелось. А тут как раз и нычка. И, неожиданно, поскольку я был слегка на горочке, ловился билайн. Скинул сообщение, что в ЛНР и немного сплю. Завёл будильник и пошёл, пардон, до ветру. Сделал свои дела, поворачиваюсь, а в небе...
6. Вот такая красота. Это не солнце. Это - луна. См. exif на фликре (время), если веры на слово мне нет.
Сделал фотку, скинул её кому-то, опустил сиденье и... а вот и новый день! Нежно-розовое такое утро, приятное. Раздупляюсь, завожу мотор и выруливаю обратно из нычки на дорогу. Нычка, кстати, была в деревьях - с дороги меня было не особо-то и видать.
7. Тоже кросивое.
8. Видосик. Жмяк = просмотр на фликре.
Дороги продолжают делать, по крайней мере, основные. На тот момент готовилась, а вот прямо сейчас, когда я набираю текст - ведётся реставрация и доакурашательство мемориального комплекса Саур-Могила. Видел её издалека, но, увы - не имел возможности, чисто по таймингу, туда заскочить. По дорогам активно шуршит военная техника, но и гражданского транспорта вполне себе уже прилично. Потихоньку, новые-старые земли оживают. Процесс небыстрый, но он идёт и это радует.
Я быстренько проехал окрест Донецка и выскочил на шоссе Е50. И, перед тем, как мы двинемся дальше по страницам моих воспоминаний... север Макеевки, парочка переездов через жд-пути и мост через канал. Решаю, что пора на мобилке включать "феникса". Начинаю вручную искать сеть - опаньки, а хуль тут делает "киевстар"?!. -в общем, порки подтащили БС на какие-то высоты (терриконы, например - их там много) и спокойненько себе вещают покрытие. Почему это плохо и с этим надо бороться:
1. противник может вести радиоразведку;
2. противник может работать со своей агентурой и прочими ждунами;
3. противник может использовать специальные техники атаки абонентских устройств;
4. противник может обеспечивать связью свои подразделения - кто не в курсе, почитайте про "крапиву" (у нас даже близко ничего подобного нет).
Но на систематическое поражение БС и их контроллеров, а, так же, прочих узлов [радио]связи тамошняя войсковая группировка кладёт болт. А зря.
Так, вернёмся на Е50. Там уже привычно "тапку в пол" и быстренько-быстренько уже в пункт назначения. А там по дороге такой прудик симпотный, ещё и что-то типа пляжика видать... а день как раз прогревался, заканчивая томное утро. Ну, думаю, ща с парнями перетру и позволю себе чуть расслабиться. И вот я доехал, стою под деревьями, жду. Тенёчек, уже жарко становится... я решил посидеть в тени, опёршись спиной о колесо и подложив под жопу пенку. Принял нехитрую позу и слегка разомлел. Внезапно, казалось бы, совсем недалеко (и, в принципе, это так и было) звук "пук!" -и сразу много-много этих пуков спустя доли секунды. Шарящие уже догадались: прилетел кассетный боеприпас. ЛБС там близко. Я, хоть и находился в "зелёной зоне", но, всё же, понимал, что активно-реактивный снаряд сюда залетит легко. Ракета с кассетой из "химеры" - тем более. Купаться сразу расхотелось...
Парни подошли, мы поговорили, в процессе разговора "заговорила" и наша арта. В общем, обстановку вы поняли. Но это был не конец.
9. Дорожное. До ЛБС там - всего-ничего. Бетонные пирамидки "зубы дракона" - с весны, когда ждали контрнахрюк.
10. Дорожные движения недалеко от ЛБС. Жмяк = видос на фликре.
Когда я ехал назад, в ~1,5км от меня, левее по курсу, шлёпнулась парочка снарядов. Скажем так... я занервничал, но ногу с газа не убрал. Нужно было съёбывать.
11. Макеевский медальон
Когда я покидал Ясиноватую, и въехал в Макеевку, отрубилась навигация. "Ага, РЭБ работает" -подумал я. А поче... -и тут я услышал характерные хлопки недалёких прилётов. Местные, при этом, все ходили на абсолютно ровных щах. Я понимаю, они привыкли. Но их спокойствие лично меня не сильно успокаивало. Я постарался поскорее разорвать дистанцию.
12. Дороги Донечины.
В Донецк я не заезжал: тайминги. Побыстрее прострелил до "гранцы", без заминок её пересёк и поехал к первому попавшемуся помпончику, кушоц уж очень хотелось уже.
13. Уже Ростовская область. Еду под "Атиллу" Арии. Что-то как-то прям накатило. Когда один ездишь - часто "в своих мыслях" разное в голову приходит внезапно.
Поев в помпончике... продержался недолго, скоро остановился и пришлось поспать. Проспал дольше желаемого, зато к вечеру дело клонилось - так и проще ехать было.
14. А вот тут я включил себе тоже арийский, но "Закат".
День догорел. Я попёр уже в ночь, ещё раз останавливался покемарить и уже к обеду был в Мск. Вроде бы ненадолго отлучился, но, влетев с трассы в наполненный людьми и машинами город, я внутренне слегка опешил. Возможно, это когнитивный диссонанс, ведь я, по сути, только из варзоны и не привык ещё к такой радикальной смене обстановки. Не то, к чему мне хотелось бы привыкать, но жизнь выбора не оставляет. Шёл второй год войны...
P.S.: я пишу не только в ЖЖ, у меня и телега есть - там больше частных новостей.