(no subject)
Довелось сегодня (не спрашивайте как) прокатиться вот на таком Ягуаре-кабриолете...
Белоснежный, с бордовой тканевой крышей и двухцветным кожаным салоном, на девятнадцатидюймовых колесах и с задним приводом, с чудовищной пятилитровой V-образной восьмеркой и двумя турбинами... Всего пара километров по второстепенным дорогам не самого лучшего качества... Без крыши... Под занимающимися звездами... Но запас мощности - не дури, как у турбоимпрезы какой нибудь, а именно мощности, я пару раз таки открутил на все деньги - такой, что в заявленные пять секунд до сотни верится сразу и безоговорочно. А звук... Это просто Лондонский симфонический оркестр. Вобщем, если бывают на свете демотиваторы, то XKR - это однозначный мотиватор.
Белоснежный, с бордовой тканевой крышей и двухцветным кожаным салоном, на девятнадцатидюймовых колесах и с задним приводом, с чудовищной пятилитровой V-образной восьмеркой и двумя турбинами... Всего пара километров по второстепенным дорогам не самого лучшего качества... Без крыши... Под занимающимися звездами... Но запас мощности - не дури, как у турбоимпрезы какой нибудь, а именно мощности, я пару раз таки открутил на все деньги - такой, что в заявленные пять секунд до сотни верится сразу и безоговорочно. А звук... Это просто Лондонский симфонический оркестр. Вобщем, если бывают на свете демотиваторы, то XKR - это однозначный мотиватор.