(no subject)
Те, кто читал мой позапрошлый пост, уже в курсе, что поездка к морю вдохновила Леху и Аню на покупку своего Первого Автомобиля, а именно - ВАЗ-2121 «Нива» выпуска 1981 года.
Надо сказать, что прав ни у Лехи, ни у Ани нету. И, в общем, что бы ликвидировать это вопиющее недоразумение, в субботу мы отправились на покатушки - на Нивке поездить, да Леху с Аней вождению поучить.
Да-а-а, тяжелое это, все же дело - работа инструктора по вождению :) Думаю, все соответствующую «Масяню» смотрели, да? :) Вот-вот.
Однако ж к концу этих двух с половиной часов и Леха, и Аня, научились вполне уверенно крутить руль и более-менее сносно трогаться с места. Тормозить и останавливаться им, кстати, удавалось довольно плавно. Видимо, из-за того, что на этой Ниве почти полностью отсутствуют тормоза :)
Вот это - Леха пилотирует Ниву (судя по его глазам - идет по приборам):
Для своих 25 лет Нивка довольно неплохо сохранилась. Правда, по итогам покатушек у нее перестали работать противотуманки, тахометр и магнитола :) Но пока мы ужинали в кафе, машинка, видимо, отдохнула, и тахометр с противотуманками заработали обратно. Магнитола, правда, так и не очнулась. Ну да и ладно - зачем она на боевом аппарате?! :)
Кстати, хочу заметить, что это огромное удовольствие - учить людей водить не свою-личную-родную, а их собственную машину :) Особенно это актуально когда от их (пока еще) неопытных действий машинка ревет, дергается, лязгает или глохнет. Как подумаешь, что все это могло происходить с моей машиной - ух…!! :) Причем они и меня заразили таким подходом - когда надо было отправляться с полигона домой, я тоже позорно заглох при попытке тронуться с места :)
А вообще-то, как было сказано Лехе на курсах, «вождение машины - это абсолютно бестолковое занятие, потому что ходить пешком несравненно проще, приятнее и полезнее!» :)
Надо сказать, что прав ни у Лехи, ни у Ани нету. И, в общем, что бы ликвидировать это вопиющее недоразумение, в субботу мы отправились на покатушки - на Нивке поездить, да Леху с Аней вождению поучить.
Да-а-а, тяжелое это, все же дело - работа инструктора по вождению :) Думаю, все соответствующую «Масяню» смотрели, да? :) Вот-вот.
Однако ж к концу этих двух с половиной часов и Леха, и Аня, научились вполне уверенно крутить руль и более-менее сносно трогаться с места. Тормозить и останавливаться им, кстати, удавалось довольно плавно. Видимо, из-за того, что на этой Ниве почти полностью отсутствуют тормоза :)
Вот это - Леха пилотирует Ниву (судя по его глазам - идет по приборам):
Для своих 25 лет Нивка довольно неплохо сохранилась. Правда, по итогам покатушек у нее перестали работать противотуманки, тахометр и магнитола :) Но пока мы ужинали в кафе, машинка, видимо, отдохнула, и тахометр с противотуманками заработали обратно. Магнитола, правда, так и не очнулась. Ну да и ладно - зачем она на боевом аппарате?! :)
Кстати, хочу заметить, что это огромное удовольствие - учить людей водить не свою-личную-родную, а их собственную машину :) Особенно это актуально когда от их (пока еще) неопытных действий машинка ревет, дергается, лязгает или глохнет. Как подумаешь, что все это могло происходить с моей машиной - ух…!! :) Причем они и меня заразили таким подходом - когда надо было отправляться с полигона домой, я тоже позорно заглох при попытке тронуться с места :)
А вообще-то, как было сказано Лехе на курсах, «вождение машины - это абсолютно бестолковое занятие, потому что ходить пешком несравненно проще, приятнее и полезнее!» :)