Неполноприводной Volkswagen Type 181, казалось бы временное решение в ожидании, так и не покинувшего ясли Europa Jeep, но именно цена и простота позволили этому малышу быть востребованным даже после появления VW Iltis и продержаться на конвеере до 1983 года. Конечно в значительной мере успех, особенно коммерческих продаж, был обеспечен всемирной популярностью Volkswagen Käfer, знаменитого Жука, на базе которого, как и в свое время Kübelwagen, был построен Type 181. Всего только для армий стран НАТО было поставлено более 50 тыс. этих автомобилей.