Москва-Кузнецк-Москва
9 - 12 июня 2007 года
Выехали в пять утра. 800 километров казались в начале пути цифрой не реальной, но оттого ещё более заманчивой. Предрассветная, нереально пустая Ярославка... Сонный и совершенно свободный МКАД преодолен на одном дыхании, и вот уже съезд на Волгоградку...
Ярославка
МКАД
Поворот на Рязань
Мушиная смерть на лобовухе
...а средняя скорость на пути туда составила меньше 70 км/час
Въезжаем в Рязанскую область
Коломна, Рязань… Дальше почти все названия на указателях я видела впервые. Ехать было одновременно и легче и сложнее, чем мне казалось. Трасса довольно свободная, педаль в пол… Но примерно 300 было на одометре когда я сдохла.
Первая остановка. Сменила новые немилосердно трущие кроссовки на старые, драные. Жить стало легче, окружающий мир, сузившийся до узкой ленточки дороги с разметкой посередине, вновь заиграл красками, и я стала видеть что-то вокруг. Кусок Мордовии, Шацк, Пензенская область…
Въезд на территорию Мордовии
Умёт - угарное местечко с массой придорожных кафешек, одни только названия которых уже заслуживают отдельного поста!
Видимо, вязаные носки пользуются на трассе М-5 огромной популярностью. Ни чем иным я не могу объяснить обилие торговых точек именно с этим товаром. Впрочем, конкуренцию носкам вполне могут составить воздушные змеи, которые тоже продаются вдоль трассы в изобилии...
О! Оказывается тут тоже Голицыно есть!
Мокшан
Очень хочется есть. Время далеко не обеденное, но встали-то в четыре утра. Покупаем в каком-то придорожном сельпо булки и и кусок колбасного сыра. Кажется, ничего вкуснее я в жизни не ела. Кормим колбасным сыром жутко тощую рыжую дворнягу, по всем признакам - кормящую мать. Едем дальше. Пенза. Женька оживился, много говорит… Он почти дома. Завидую даже его душевному подъёму. До Кузнецка 125 километров. Копейки!
Собственно, Пенза
Въезд в славный город Кузнецк поразил моё воображение. Впоследствии выяснилось, что существует объездная дорога, а той, которой ехали мы, давно уже никто не пользуется. Но тем не менее… Ровно на машину в ширину (разъехаться с встречным автомобилем можно только в некоторых местах) невнятная жутко ухабистая насыпь с редкими намёками на то, что когда-то там был асфальт, и кучами песка вокруг, означающими, по всей видимости, ремонтные работы.
Въехали в город. Главная улица по состоянию дорожного покрытия не сравнима по московским меркам практически ни с чем. Московские дороги я больше не ругаю!
После центральной улицы, казалось, я была готова ко всему. Но когда Женя скомандовал: «Налево!» - я в растерянности остановилась. В моём понимании налево ехать было нельзя. Там и пешком-то не пройдёшь без риска ноги переломать. Тем не менее, проехали.
Из машины вышли не сразу - не было сил. Позднее Женя взахлёб жаловался друзьям, как же это тяжело - на машине отмахать 800 километров. Правда потом, добавлял, уважительно на меня поглядывая: «…даже в качестве пассажира!»
Вот он, Кузнецк
Улицы города. Но высотные районы там тоже есть.
Вечером поставили Зубилку в гараж, который я покидала с твердым настроем не садиться за руль до отъезда в Москву.
Утром зашли в гости к одному Жениному приятелю (у которого накануне ночевал второй) и были встречены радостным приветствием: «Ах, вы пешком?! Прекрасно, у нас есть трезвый водитель!»
В тот день я узнала и о дорогах и о методах автомобильной езды массу нового. Про дороги лучше даже не начинать… По моему глубочайшему убеждению дорог в Кузнецке просто нет. А про езду… Правостороннее движение оказалось неприменимой к суровой действительности условностью. Ездить там принято не справа или слева, а там, где ровнее. И прав тот, кто первым занял более пригодную к движению полосу. Даже если ты едешь по «своей» полосе, не стоит надеяться, что встречный грузовик, прущий тебе в лобовуху, свернёт. Не свернёт он, если ехал там до тебя. При этом такое положение вещей всех устраивает, и ни малейших проявлений агрессии, столь типичных для Москвы, я там не заметила.
Впрочем, не только на дорогах. Люди там отличаются каким-то некритичным восприятием действительности и очень спокойным отношением к жизни. От того общаться с ними удивительно легко и приятно. То ли дело в то, что мы попали туда в праздники, то ли там и в другие дни пьют больше, чем в Москве - не знаю. Но пьют там как-то без надрыва, гигиенично что ли... «Женя, дедушка упал, помоги!» Дедушка и правда на ногах не стоит, но упал вовсе не от старческого бессилья: «Всё нормально!», произносит он заплетающимся языком, сопровождая слова успокаивающим жестом… Позитивно так, доброжелательно… И сам такой весь чистенький, аккуратненький… «Спокойно, позитивно, доброжелательно» - наверное ключевые слова для описания атмосферы города… Пожалуй, к ним я бы добавила ещё «сонно» и «неспешно». После Москвы всё это воспринимается как другая реальность, параллельный мир.
На заднем плане Зубилка Жениного друга Санька, на которой мне довелось поездить в эти дни.
На часах - 10 утра
Женька с Саней
...и с ещё одним Женей
...в моей бейсболке
А это на шашлыках у Сани на даче
Сбор шишек для мангала в Женином исполнении
...и Саней на переднем плане
Собранные шишки
На лавочке Женин тёзка, на заднем плане Виталя, занятый насадкой шашлыка
Ни фига себе у людей огород! Всё вскопано, засажено и прополото! Впечатляет в общем...
Тусовка
Тусовка продолжается...
Женя с Саней у мангала
Следующий день. Мы приехали на местные Карпаты.
Гора примечательна открывающимся с неё видом на город и обилием дикорастущей на её склонах конопли
...в продолжение темы дорог...
Спуск с горы
800 ровно накрутило...
Женя с друзьми и новприобретённым одним из них Лансером
Обратно в Москву доехали быстрее, остановившись всего один раз. За девять часов. Туда ехали двенадцать. По МКАДУ, разогнавшись на трассе, по инерции летели 140-160 - с удовлетворением констатирую - капиталка явно пошла движку на пользу.
«Есть в России три столицы - Москва, Питер, Луховицы!» Информация, прямо скажем, неожиданная. Я и не догадывалась...
И ещё - пожалуй я вошла во вкус... Может быть, сгонять летом в Питер?