От винта! - СЛА 2010
В эти выходные, когда абсолютное большинство френдов и друзей отправилось звать Валеру на ПХ, я отправился на Слет Любителей Авиации под любимый Серпухов! Как это было? Это два дня под открытым небом, на дикой жаре, два дня внезапных штормов, холодного пива, авиашоу, первого опыта управления самолетом и одной нежданной трагедии!
Еще в первой половине дня субботы, занимаясь фотоохотой на всех представленных крылатых особей, чуть не угодил под внушительного вида летающий аппарат, так что выбросы адреналина не заставили себя долго ждать. С завистью наблюдал за парашютистами, в этот раз мне снова не удалось разбавить своей статистики =( Вот уж где можно было разгуляться, охотникам за острыми ощущениями.
Ветер на аэродроме, находящемся на холме, все два дня не стихал ни на минуту, голова пухла от постоянного воя в ушах. Но как с любой напастью, с этим позволяло бороться состояние вменяемого подпития. Ну а то как же, кругом летчики а, как известно летчики это не те, кто пьет между полетами, а те кто летает между пьянками! ))) Как утверждают очевидцы, всю ночь на аэродроме только и делали, что летали, да пили.
По этому поводу возникла теория. Ведь независимо от опыта, многих пилотов все равно укачивает после продолжительного высшего пилотажа, поэтому они и тренируют вестибулярный аппарат на земле, постоянно его нагружая на нужный, для правильного расположения тела, градус :D (tania_rodriguez ©)
Само летное шоу удалось на славу, но ведь лучше один раз увидеть... поэтому эта часть в картинках и видиках!
К вечеру я позволил себе должным образом сгореть как следует, так что следы от очков наипотешнейшим образом украшали мой светящийся лик!
Вечером выступали различные блюзовые музыканты, народ жарил мясо и расслаблялся, кто же знал, что для некоторых это выступление и этот вечер станут последними... Утром стало известно, что один из самолетов разбился под Серпуховом, погибли трое: пилот, один из музыкантов и его беременная жена... как говорят летчики: "земля им небом".
Конечно же, на второй день все полеты закрыли, да еще и шторм днем накинулся пуще прежнего. На сей раз, в машинах никто не остался, только выставили их перед самолетами, которые привязали покрепче, и отправились ждать бурю. А она не заставила себя ждать, ударив молнией в столб ЛЭП, находящийся метрах в 150-ти от нас!
Когда все закончилось, вся территория оказалась в абсолютно непригодном состоянии, будь то для ходьбы или езды, хоть на машине, хоть на самолете. Дальше интересно!
Из-за присутствия расследовательной группы и ФСБшников, небо нам так и не открыли, а ведь настало время для всех разлетаться. Обсудив с начальством этот вопрос, было дано негласное разрешение уходить тихо.
Времени было в обрез, мы должны были быть одними из первых, что бы нас не заметили. По уши в грязи, кое-как вытолкали самолет на траву, и добрались до полосы, но вот напасть забились все обтекатели над шасси. Изгваздав добрый кусок драгоценного асфальта, не без помощи других летчиков, заметивших наше бедствие, мы вырулили на полосу! На взлет мы пошли первыми, и время наше истекало, потому как не заметить рев нескольких греющихся двигателей, уже было маловероятно )) В любой момент нас могли сцапать доблестные ФСБшники. Но мы взлетали аккуратно, пролетев всю полосу на высоте нескольких метров, что бы за деревьями нас не было видно, и были таковы =)) А дальше ввысь, в небо.
Сорок минут полета до Воскресенска, из которых минут 15 мне перепало в качестве основного пилота, машина была целиком только в моих руках!!! Небольшой пилотажный финт перед посадкой, показали земле спинку и мы на месте.
Дорога домой после стольких впечатлений и происшествий была очень спокойной, солнце было на самом краю и мы мчали прямо на закат. Сникерс, мокрые ноги и сладкая дремота...
Ссылка на весь альбом - http://picasaweb.google.ru/denis.rodriguez.esp/2010#
Самая титулованная лётчица за всю историю мировой авиации: шестикратная абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу и двукратная абсолютная чемпионка Всемирных воздушных игр, двукратная чемпионка Европы, неоднократный чемпион России. Только в Чемпионатах мира она завоевала 39 золотых медалей. Член сборной РФ, лётчик-инструктор I класса пилотажной группы ЛИиДБ ОКБ Сухого, заслуженный тренер России и академик Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка РФ, лауреат премии "Олимпия" и "Слава", дама-кавалер ордена Почета, медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, именной медали "100 лет со дня организации FAI" как лучшему пилоту столетия.
Полет на EuroStar
Ссылка на все видео - http://www.youtube.com/view_play_list?p=5064B9B0FA2CC942
Еще в первой половине дня субботы, занимаясь фотоохотой на всех представленных крылатых особей, чуть не угодил под внушительного вида летающий аппарат, так что выбросы адреналина не заставили себя долго ждать. С завистью наблюдал за парашютистами, в этот раз мне снова не удалось разбавить своей статистики =( Вот уж где можно было разгуляться, охотникам за острыми ощущениями.
Ветер на аэродроме, находящемся на холме, все два дня не стихал ни на минуту, голова пухла от постоянного воя в ушах. Но как с любой напастью, с этим позволяло бороться состояние вменяемого подпития. Ну а то как же, кругом летчики а, как известно летчики это не те, кто пьет между полетами, а те кто летает между пьянками! ))) Как утверждают очевидцы, всю ночь на аэродроме только и делали, что летали, да пили.
По этому поводу возникла теория. Ведь независимо от опыта, многих пилотов все равно укачивает после продолжительного высшего пилотажа, поэтому они и тренируют вестибулярный аппарат на земле, постоянно его нагружая на нужный, для правильного расположения тела, градус :D (tania_rodriguez ©)
Само летное шоу удалось на славу, но ведь лучше один раз увидеть... поэтому эта часть в картинках и видиках!
К вечеру я позволил себе должным образом сгореть как следует, так что следы от очков наипотешнейшим образом украшали мой светящийся лик!
Вечером выступали различные блюзовые музыканты, народ жарил мясо и расслаблялся, кто же знал, что для некоторых это выступление и этот вечер станут последними... Утром стало известно, что один из самолетов разбился под Серпуховом, погибли трое: пилот, один из музыкантов и его беременная жена... как говорят летчики: "земля им небом".
Конечно же, на второй день все полеты закрыли, да еще и шторм днем накинулся пуще прежнего. На сей раз, в машинах никто не остался, только выставили их перед самолетами, которые привязали покрепче, и отправились ждать бурю. А она не заставила себя ждать, ударив молнией в столб ЛЭП, находящийся метрах в 150-ти от нас!
Когда все закончилось, вся территория оказалась в абсолютно непригодном состоянии, будь то для ходьбы или езды, хоть на машине, хоть на самолете. Дальше интересно!
Из-за присутствия расследовательной группы и ФСБшников, небо нам так и не открыли, а ведь настало время для всех разлетаться. Обсудив с начальством этот вопрос, было дано негласное разрешение уходить тихо.
Времени было в обрез, мы должны были быть одними из первых, что бы нас не заметили. По уши в грязи, кое-как вытолкали самолет на траву, и добрались до полосы, но вот напасть забились все обтекатели над шасси. Изгваздав добрый кусок драгоценного асфальта, не без помощи других летчиков, заметивших наше бедствие, мы вырулили на полосу! На взлет мы пошли первыми, и время наше истекало, потому как не заметить рев нескольких греющихся двигателей, уже было маловероятно )) В любой момент нас могли сцапать доблестные ФСБшники. Но мы взлетали аккуратно, пролетев всю полосу на высоте нескольких метров, что бы за деревьями нас не было видно, и были таковы =)) А дальше ввысь, в небо.
Сорок минут полета до Воскресенска, из которых минут 15 мне перепало в качестве основного пилота, машина была целиком только в моих руках!!! Небольшой пилотажный финт перед посадкой, показали земле спинку и мы на месте.
Дорога домой после стольких впечатлений и происшествий была очень спокойной, солнце было на самом краю и мы мчали прямо на закат. Сникерс, мокрые ноги и сладкая дремота...
Ссылка на весь альбом - http://picasaweb.google.ru/denis.rodriguez.esp/2010#
Самая титулованная лётчица за всю историю мировой авиации: шестикратная абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу и двукратная абсолютная чемпионка Всемирных воздушных игр, двукратная чемпионка Европы, неоднократный чемпион России. Только в Чемпионатах мира она завоевала 39 золотых медалей. Член сборной РФ, лётчик-инструктор I класса пилотажной группы ЛИиДБ ОКБ Сухого, заслуженный тренер России и академик Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка РФ, лауреат премии "Олимпия" и "Слава", дама-кавалер ордена Почета, медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, именной медали "100 лет со дня организации FAI" как лучшему пилоту столетия.
Click to viewПолет на EuroStar
Ссылка на все видео - http://www.youtube.com/view_play_list?p=5064B9B0FA2CC942