Зимний споттинг в Домодедово
urmn давно предлагал отправиться на споттинг. Наконец, когда наступила суровая зима, он сподобился вытащить меня под глиссаду Домодедово. Был ещеair_raser... Т.е. людей споттеров в округе было дохрена, человек 10 - ну а действительно, чем же еще заняться в Рождество?
Точка, откуда мы снимали, расположена метрах в 500 от торца ВПП 14R. Место отличное для съемки, ничего не скажешь. Кстати,modelman, в рощице по соседству - кладбище, а у вас там х.., а не кладбище. Непорядок.
Чтобы добраться, нужно пройти с километр по чудесному заснеженному полю временами проваливаясь в этот ебучий снег когда по щиколотку, а когда и по яйца. Одно хорошо - частые споттеры протоптали к точке народную тропу, а то вообще хрен дойдешь.
На фото - другая дорога, не та, по которой мы шли. Если бы вся дорога была такая...
Пока шли - созерцали окрестности, то и дело проваливаясь в этот ебучий снег. Воистину, кому ледяной дождь, а кому и мать родна.
Вообще-то я сюда не самолеты снимать пришел, а тестиновать новый объектив в полевых условиях. Тестирую потихоньку, никто ж не мешает, только в этот ебучий снег проваливаться неудобно.
Неплохой, кстати, объектив. Умели делать японцы 40 лет назад. Да и сейчас умеют.
А дальше полетели самолеты. Пришлось тестить объектив еще и на них. Джентльмены покуда выясняли, у кого объектив длиннее и толще. На мой взгляд оба здоровые чуресчур и неподъемные.
- А у меня, кстати, еще во-о-т такой есть!
- Инал, где United?
- А хрен его знает, где United.
Пока ждали United, прилетела Фатима.
и зеленый попугай летающий огурец
Потом косяком пошла Lufthansa. Эти две из Франкфурта и Мюнхена, была еще пожилая "классика" из Дюссельдорфа.
Гютерсло - такой городишко в NRW. На первый взгляд, ничего примечательного, но в нем штаб-квартиры Bertelsmann, Miele и еще чего-то там. Швейцарец прилетел - тоже, считай, Lufthansa.
Затем косяком поперли широкофюзеляжники. Qatar в кои-то веки пожаловал на Airbus A330-300
Emirates на Airbus A340-541. Раньше они дневной рейс делали на 777, а овернайт - на A340, сейчас поменяли типы, и 340-й приходит днем.
Singapore Airlines пока остается верна "трем топорам" на рейсах Сингапур - Москва - Хьюстон. Вот прилетел Boeing 777 из Хьюстона, парой часов раньше его собрат улетел из Домодедово в обратном направлении.
Пришел и United на Boeing 767. Машина пожилая, песок сыпется, но летает бодренько. Прилетал мяу МАУ на винглетном 737-500 за Airzena Тбилиси - Москва. Я их снимать не стал, зато снял чудесный Boeing 737-800 Somon Air, прилетевший из Душанбе.
Садриддин Айни - такой писатель, есличо. Ливрейка 757-200 AZALa - страшненькая, да и самой машине в мае 25 лет стукнет. Однако фурычет исправно.
Orenair сегодня бомбил только на "классике":
Под конец уже прилетели горные негры на Embraer-195
Ну и ГТК "Россия"... куда уж тут без неё?
К 14:55 ждали "полтинник" дагестанцев, но полтретьего ближайшую полосу закрыли на очистку от льда, и борты начали заводить на 14L. А это почти три км по прямой до торца, не поснимаешь, а идти далековато.
P.S.maksa, если у тебя снова разрывает ленту - купи новый ноутбук ))
Pentax K20D + Asahi Pentax SMC Takumar 105/2.8
Точка, откуда мы снимали, расположена метрах в 500 от торца ВПП 14R. Место отличное для съемки, ничего не скажешь. Кстати,modelman, в рощице по соседству - кладбище, а у вас там х.., а не кладбище. Непорядок.
Чтобы добраться, нужно пройти с километр по чудесному заснеженному полю временами проваливаясь в этот ебучий снег когда по щиколотку, а когда и по яйца. Одно хорошо - частые споттеры протоптали к точке народную тропу, а то вообще хрен дойдешь.
На фото - другая дорога, не та, по которой мы шли. Если бы вся дорога была такая...
Пока шли - созерцали окрестности, то и дело проваливаясь в этот ебучий снег. Воистину, кому ледяной дождь, а кому и мать родна.
Вообще-то я сюда не самолеты снимать пришел, а тестиновать новый объектив в полевых условиях. Тестирую потихоньку, никто ж не мешает, только в этот ебучий снег проваливаться неудобно.
Неплохой, кстати, объектив. Умели делать японцы 40 лет назад. Да и сейчас умеют.
А дальше полетели самолеты. Пришлось тестить объектив еще и на них. Джентльмены покуда выясняли, у кого объектив длиннее и толще. На мой взгляд оба здоровые чуресчур и неподъемные.
- А у меня, кстати, еще во-о-т такой есть!
- Инал, где United?
- А хрен его знает, где United.
Пока ждали United, прилетела Фатима.
и зеленый попугай летающий огурец
Потом косяком пошла Lufthansa. Эти две из Франкфурта и Мюнхена, была еще пожилая "классика" из Дюссельдорфа.
Гютерсло - такой городишко в NRW. На первый взгляд, ничего примечательного, но в нем штаб-квартиры Bertelsmann, Miele и еще чего-то там. Швейцарец прилетел - тоже, считай, Lufthansa.
Затем косяком поперли широкофюзеляжники. Qatar в кои-то веки пожаловал на Airbus A330-300
Emirates на Airbus A340-541. Раньше они дневной рейс делали на 777, а овернайт - на A340, сейчас поменяли типы, и 340-й приходит днем.
Singapore Airlines пока остается верна "трем топорам" на рейсах Сингапур - Москва - Хьюстон. Вот прилетел Boeing 777 из Хьюстона, парой часов раньше его собрат улетел из Домодедово в обратном направлении.
Пришел и United на Boeing 767. Машина пожилая, песок сыпется, но летает бодренько. Прилетал мяу МАУ на винглетном 737-500 за Airzena Тбилиси - Москва. Я их снимать не стал, зато снял чудесный Boeing 737-800 Somon Air, прилетевший из Душанбе.
Садриддин Айни - такой писатель, есличо. Ливрейка 757-200 AZALa - страшненькая, да и самой машине в мае 25 лет стукнет. Однако фурычет исправно.
Orenair сегодня бомбил только на "классике":
Под конец уже прилетели горные негры на Embraer-195
Ну и ГТК "Россия"... куда уж тут без неё?
К 14:55 ждали "полтинник" дагестанцев, но полтретьего ближайшую полосу закрыли на очистку от льда, и борты начали заводить на 14L. А это почти три км по прямой до торца, не поснимаешь, а идти далековато.
P.S.maksa, если у тебя снова разрывает ленту - купи новый ноутбук ))
Pentax K20D + Asahi Pentax SMC Takumar 105/2.8