В КАЛИФОРНИИ СОЗДАН ПРОТОТИП АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ
>
После нескольких лет испытания системы ориентации технологический гигант GOOGLE презентовал в Калифорнии свой первый работающий прототип беспилотного автомобиля. У этой малышки в салоне нет педалей газа и тормоза, коробки передач и даже рулевого колеса. Да, да - этотому автомобилю не нужен водитель! В салоне только сиденья и экран с информационно-развлекательной системой. Тут всего одна кнопка - СТАРТ/СТОП. По задумке инженеров, когда вы отъехали на обеденный перерыв - не нужно будет искать место для паркинга, да и когда приехали вечером домой, его тоже искать не нужно - машина сама, без водителя, найдет ближайшее место и запаркуется после того как вы покинете салон. Но главное по мнению GOOGLE - безопасность. Теперь понятие "езда в нетрезвом виде" уйдет в прошлое, автомобиль станет доступен даже детям и пожилым, а количество аварий на дорогах постепенно упадет почти до нуля. Давайте посмотрим как это работает.
2. Разработки технологии велись около 10 лет с использованием автомобилей сторонних производителей и вот, всего две недели назад, в GOOGLE обнародовали вот этот впечатляющий видеоролик, рассказывающий о создании собственного концепта и начале его активных испытаний на дорогах Калифорнии.
3. Уже этим летом дороги общего пользования начнут колесить 200 вот таких автомобильчиков с испытателями внутри. На первом этапе конструкторы вернут руль, так как технология опередила законодательство. И хотя законы Калифорнии уже предусматривают движение на автопилоте по дорогам общего пользования, поправки разрешающие отсутствие руля и органов управления должны появиться только к концу этого года.
4. Скорость прототипа ограничена 40 км/час. Интересно, что сенсоры автомобиля не имеют слепых зон, и поэтому видят любой объект на 360 градусов вокруг на удалении до 200 метров. Система способна в движении не только видеть предметы, но и различать их. Она понимает разницу между автомобилями, пешеходами, ограничительными столбиками, светофорами и даже отличает велосипедистов. При этом автомобиль способен даже распознать знаки поворота которые рукой подает велосепидист. Вот примерное сравнение что видит человек в автомобиле и сам автомобиль.
5. Система использует информацию, собранную сервисом Google Street View, видеокамеры, лазерный датчик LIDAR на крыше, радары в передней и задней частях и прочие датчики. К недастаткам системы, над исправлением которых сейчас как раз бьются инженеры, можно отнести лазер LIDAR (на фото ниже). Автомобили пока не могут передвигаться в условиях сильных осадков. Связано это с тем, что идентификация местности производится посредством сравнения заблаговременно отснятых фотографий дорог в информационной базе с результатами визуализации окружающего ландшафта сканирующими системами автомобиля.
По прогнозам американских ученых беспилотные автомобили появятся в продаже в США не раньше 2020 года, но зато потом очень быстро захватят рынок. Разработки ведут практически все крупнейшие автопроизводители. Прогнозируется что в 2025 году будет продаваться около 230 000 таких машин в год, в 2035 на дорогах будет уже около 54 миллионов, а к 2050 году мир полностью перейдет на эту технологию и машин управляемых человеком неостанется. А как вам этот автомобильчик? Сделает ли он мир безопаснее? Чего в нем не хватает? Мы бы дополнительно встроили в автомобиль кофеварку, чтобы когда он подъезжал к порогу утром, из салона раздавался запах свежего кофе. Вы вообще верите в такое развитие событий? 2025 год не за горами.
Все фото: GOOGLE
!!! Подписывайтесь на наш канал КАЛИФОРНИСТА в Телеграм. Интересные новости Лос-Анджелеса, Калифорнии и США: https://t.me/Californista
Поделитесь этой записью:
>
После нескольких лет испытания системы ориентации технологический гигант GOOGLE презентовал в Калифорнии свой первый работающий прототип беспилотного автомобиля. У этой малышки в салоне нет педалей газа и тормоза, коробки передач и даже рулевого колеса. Да, да - этотому автомобилю не нужен водитель! В салоне только сиденья и экран с информационно-развлекательной системой. Тут всего одна кнопка - СТАРТ/СТОП. По задумке инженеров, когда вы отъехали на обеденный перерыв - не нужно будет искать место для паркинга, да и когда приехали вечером домой, его тоже искать не нужно - машина сама, без водителя, найдет ближайшее место и запаркуется после того как вы покинете салон. Но главное по мнению GOOGLE - безопасность. Теперь понятие "езда в нетрезвом виде" уйдет в прошлое, автомобиль станет доступен даже детям и пожилым, а количество аварий на дорогах постепенно упадет почти до нуля. Давайте посмотрим как это работает.
2. Разработки технологии велись около 10 лет с использованием автомобилей сторонних производителей и вот, всего две недели назад, в GOOGLE обнародовали вот этот впечатляющий видеоролик, рассказывающий о создании собственного концепта и начале его активных испытаний на дорогах Калифорнии.
Click to view3. Уже этим летом дороги общего пользования начнут колесить 200 вот таких автомобильчиков с испытателями внутри. На первом этапе конструкторы вернут руль, так как технология опередила законодательство. И хотя законы Калифорнии уже предусматривают движение на автопилоте по дорогам общего пользования, поправки разрешающие отсутствие руля и органов управления должны появиться только к концу этого года.
4. Скорость прототипа ограничена 40 км/час. Интересно, что сенсоры автомобиля не имеют слепых зон, и поэтому видят любой объект на 360 градусов вокруг на удалении до 200 метров. Система способна в движении не только видеть предметы, но и различать их. Она понимает разницу между автомобилями, пешеходами, ограничительными столбиками, светофорами и даже отличает велосипедистов. При этом автомобиль способен даже распознать знаки поворота которые рукой подает велосепидист. Вот примерное сравнение что видит человек в автомобиле и сам автомобиль.
5. Система использует информацию, собранную сервисом Google Street View, видеокамеры, лазерный датчик LIDAR на крыше, радары в передней и задней частях и прочие датчики. К недастаткам системы, над исправлением которых сейчас как раз бьются инженеры, можно отнести лазер LIDAR (на фото ниже). Автомобили пока не могут передвигаться в условиях сильных осадков. Связано это с тем, что идентификация местности производится посредством сравнения заблаговременно отснятых фотографий дорог в информационной базе с результатами визуализации окружающего ландшафта сканирующими системами автомобиля.
По прогнозам американских ученых беспилотные автомобили появятся в продаже в США не раньше 2020 года, но зато потом очень быстро захватят рынок. Разработки ведут практически все крупнейшие автопроизводители. Прогнозируется что в 2025 году будет продаваться около 230 000 таких машин в год, в 2035 на дорогах будет уже около 54 миллионов, а к 2050 году мир полностью перейдет на эту технологию и машин управляемых человеком неостанется. А как вам этот автомобильчик? Сделает ли он мир безопаснее? Чего в нем не хватает? Мы бы дополнительно встроили в автомобиль кофеварку, чтобы когда он подъезжал к порогу утром, из салона раздавался запах свежего кофе. Вы вообще верите в такое развитие событий? 2025 год не за горами.
Все фото: GOOGLE
!!! Подписывайтесь на наш канал КАЛИФОРНИСТА в Телеграм. Интересные новости Лос-Анджелеса, Калифорнии и США: https://t.me/Californista
Поделитесь этой записью:
>