Об одном отзыве на форум экспо 1520
Выбрал эту картинку для поста неслучайно. Это как бы взгляд из заскорузлого старого со штурвалом 19 века на новое. Таким же мне показался и отзыв уважаемого камрада, приведенный ниже.
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=13810
Так как я сам принимал участие в работе железнодорожного форума, был соавтором доклада на пятом международном форуме "Транспортная наука", могу изнутри оценить нашу железнодорожную кухню и ее реальное состояние. Сколько же у нас всепропальщиков в стране! Безусловно, есть отрасли, где грустно и печально. Но железнодорожный транспорт к ним никак не относится. У нас все пути перешиты на бесстыковые рельсовые плети, насыпи и верхнее строение пути оснащены георешеткой для повышения срока службы и несущей способности, разработана и введена в массовую эксплуатацию куча подвижного состава - электровозы ЭП1, ЭП2, ЭП20, серий 2ЭС и 3ЭС для грузовых перевозок; пассажирские поезда Ласточка (Сименс Дезиро) серии ЭС и модернизированные демиховские ЭП2Д; новые вагоны тверского завода, помимо перелицованного "Штадлера" содержащие кучу собственных разработок. За счет численного моделирования на лицензиях нашей фирмы там сильно подтянулась технология литья, сварки и многое другое.
Другой вопрос, что из-за экономии средств могли недостаточно подробно все это показать. Сейчас экономят все и на всём. Но писать, что у нас ничего не разрабатывают в РЖД... мне, как сотруднику РАН и подрядчику РЖД было несколько смешно и грустно это читать. Не верьте, товарищи - ситуация с железными дорогами у нас улучшается!