Спёр в этих ваших америках

[cal_len]

Comments

[polar_dawn]

По поводу крапинок - у меня такие на капоте есть, правда, вмгораздо меньшем количестве. Вряд ли авто попадало под взрыв.
По поводу взрывных травм - кроме этого я слышал ещё про такую вещь, как взрывная декомпрессия. Может ли первое быть связано со вторым? Не знаю.
Напрягает тот факт, что на фото с места падения нет той части фюзеляжа, которая за крыльями, но хвостовая часть - есть. В общем не понятно почти ничего.

нет той части фюзеляжа, которая за крыльями

[cal_len]

бризантное (метательно-дробящее) действие (см.вики)

[polar_dawn]

Я слабо разбираюсь в ВВ. Это что же такое бризантное там рвануло, что 10-15-метровую алюминиевую трубу - в труху? Я-то думал - ну, допустим, чемоданчик, в нём несколько килограммов ВВ, проделает дыру, а дальше уже декомпрессия. Но тут-то сколько надо заложить, чтобы на мелкую крошку?!

[cal_len]

Так еще же присоединенная масса топлива взвелась! Этого не отрицают и египтяне, воняющие теперь про взрыв в двигателе.

[polar_dawn]

На этих ваших авиафорумах пишут, что баки не в той части, а как раз в более целых.

[cal_len]

Да-с. Причина катастрофы: самолет упал, потому что взорвался. А почему, хз!

[polar_dawn]

Во, даже картинку нашёл https://qph.is.quoracdn.net/main-qimg-6607e3104d5c2572fd08535a8b83b44a?convert_to_webp=true

Сразу за крылом есть небольшой опциональный бак. Был ли он на том самолёте? А если и был - пропала-то гораздо большая часть фюзеляжа (но самый хвост, опять же, нет).

Ещё опубликовали уточнённые данные с датчиков скорости и высоты. Тоже любопытно посмотреть - высота скакала по синусоиде в невозможных пределах, и фиг знает почему.

высота скакала по синусоиде

[cal_len]

Хрен его знает, что там творилось с оторванными приемником и транспондером в воздушных потоках...

[polar_dawn]

Оторванных, да не совсем - данные-то они передавали. Значит, по крайней мере несколько секунд были связаны проводами с передатчиком ADS-B.