Полёт ради полёта: завершающее. Ностальгическое!
Ну вот собственно и всё.
Отгремели аплодисменты организаторам и героям, отпели трубы оркестра имени КБ "Авиадвигатель" и лично Павла Соловьёва, красавец 748-й встал на стоянку в далёком болгарском Бургасе. Перестали стрекотать в насыщенном минском воздухе лопасти винтов Ми-2 и чудесный гул кукурузных АШ-62 стих. В обратном автобусе с Боровой, расплатившись с администрацией клуба через неутомимого Сергея, я просто-напросто вырубился. Помню первый слайд - отправление от Боровой, и крайний - пятый сектор вылета Минска-Нацыянальнага)
Бросим крайний взгляд на авиационный музей в Боровой. Сплав военного и гражданского, простого и сложного, человеческого и машинного перед лицом общей стихии - среды, как сказал бы конструктор гениальной маленькой тушки Леонид Селяков.
Заметьте, все на свои средства! Государство ни копейки не вложило. Может потому и не похоже на грустно-увядающее Монино? Лишь самостоятельно зарабатывая каждую копейку и покупая на них каждый винтик, учишься их ценить. Даже в страшные кризисные времена.
У телетрапа нас уже ждёт новый век - 737NG в модификации 800, с бортовым номером EW-438PA. Самый новый в компании, всего 5 лет.
По поводу знакомства и успешного проведения курултая можно и...
...портер как портеррррр (гр.Сплин)
Мои новые друзья садятся совсем в другой салон. Куда комфортнее, просторнее и удобнее тушечного. Мне он родной совсем по другой причине) Ну вы же знаете. А повезет нас старый друг - командир воздушных судов Боинг-737 всех модификаций, Александр Николаевич Войстратенко! После посадки было приятно пожать руку старому знакомому по моим полётам с Белавиа. Я даже ни рискну назвать, сколько их было. 30 или 40...
Дамы и господа, говорит командир. Мы рады приветствовать на борту участников акции "Полёт ради полёта", организованной авиакомпанией Белавиа совместно с аэропортами Домодедово и Минск и проектом авиатор.ру...
Белорусский бальзам и постепенное превращение вечера в поздний вечер посредством фотошопа)
Приземлились мы почти в 21-00 по Москве. Лил дикий дождь, но все были настолько счастливы, что словно не замечали его.
Пусть на нас откуда-то сверху почаще смотрит бог с лицом лётчика-испытателя, дарующий среди офисных пересудов и бесконечных авралов дни сошествия трехтурбинных ангелов на землю.
Специально для общественного калленского блоговидения им.А.Н.Туполева, Михаил-Каллен.
фото - Каллен Гентара
обработка и рендеринг - Алиса Фелис Гентара
Редакция общественного калленского блоговидения благодарит за содействие проект Авиатор.ру и лично Сергея Мартиросяна, РУП "Национальная авиакомпания "Белавиа" и лично заместителя директора Игоря Чергинца, а также командира ВС Боинг-738 Александра Войстратенко, РУП "Национальный аэропорт Минск", ОАО "Московский аэропорт Домодедово", ФГУ ГосНИИГА и лично Рубена Татевосовича Есаяна.