Ликсутов: «Троллейбусы вряд ли вернутся на Садовое кольцо»

[bzikoleaks]

Comments

[ab_2]

Троллейбус на Садовом не нужен. Нужен трамвай.

[vadim_laser]

Вот да. Что мешало хотя бы с Садового выпилить столь ненавистные кому то троллейбусы с заменой на трамваи. Опять же реконструкция была бы к месту

[pakhomov]

За более чем 10 лет усиленной болтовни - хоть одна трамвайная линия была построена?

[bzikoleaks]

Вот-вот, за кучу лет трамвай даже не начали строить в куда более нужные места типа Ивановского и Бирюлёво.

[bzikoleaks]

Это трамвай как раз там не сильно нужен при наличии метро.

[ab_2]

До этого метро обычно несколько остановок ехать.

[musatych]

Ну метро там, положим, только от Парка Культуры до Курской. И глубокое к тому же.

[bzikoleaks]

Ну мы ж не говорим про ненужность НОТ на Садовом вообще. Мы осбсуждаем необходимость именно высокопровозного НОТ и, вероятно, с более редкими остановками, чем сейчас. На ближайжую перспективу всё же ИМХО троллейбуса на выделенной полосе там пока достаточно. Во всяком, случае Садовое - это уж точно не первый приоритет для строительства трамвая в Москве.

[musatych]

Это да, самая актуальная проблема НОТ на Садовом - отсутствие пересадок на метро в местах тоннелей.

[bzikoleaks]

А вот на ФОТе немалое число типа любителей ОТ выступает категорически против вынимание Букашки из тоннелей.

[karelalex]

Я бы удивился, если бы все в едином порыве были бы за. Всё-таки минусы у вынимания из тоннелей букашки тоже есть.

[bzikoleaks]

То, что большинство в едином порыве против, всё же удивляет больше.

[musatych]

Идеальны были бы специально обустроенные остановки прямо в тоннелях, но это сложно, дорого и наверняка требует изменения нормативов.

[bzikoleaks]

Да, это ненаучная фантастика, которая скорее всего даже теоретически недопустима нынешними нормативами. Хотя, например, в Стамбуле такого добра хватает. А у нас и на мостах почему-то остановки - крайняя редкость.