«ЭлектроТранс 2015». Электробусы «КАМАЗ»

[bzikoleaks]

Помимо троллейбуса «Адмирал», которому был посвящён предыдущий репортаж с картинками, на прошедшей на прошлой неделе в КВЦ «Сокольники» выставке «ЭлектроТранс 2015» состоялась официальная презентация двух электробусов второго поколения совместного производства завода «КАМАЗ» и инжиниринговой компании Drive Electro.

Comments

[karelalex]

Малыша бы на Большую Никитскую, где нормальных автобусов не предполагается, мест притяжения полно, а до метро далековато. Ну а если подумать, то в центре для него можно ещё несколько нарисовать.

[anderson_mike]

10 тыс циклов заряда-разряда, т.е. 400-500 тыс километров пробега. 6-8 лет - и в утиль.

На зарядку надо будет давать дополнительное время в расписании, т.е. увеличивать выпуск при переходе с автобусов-троллейбусов на электробусы.

Т.е. пока это все игрушки, не более. Но, судя по скорости прогресса в этой области, появление экономически выгодных электробусов не за горами.

[karelalex]

Почему в утиль? Поменять батарейку и вперёд.

[anderson_mike]

Есть мнение, что там батарейка составляет 2/3 стоимости. А с учетом амортизации через 6-8 лет новая батарейка будет стоить на порядок больше того, что останется от электробуса, так что проще будет новый купить.

[mousemaster2012]

Технический прогресс не стоит на месте. Надеюсь, что за 6-8 лет появятся более долговечные и дешевые батареи.