Эпизоды на работе
Сейчас многие владельцы коммерческого транспорта ставят ДУТы - датчики уровня топлива, чтобы водилы не крысили соляру.
Основная идея его работы состоит в том, что если вдруг из бака одномоментно съебалось ощутимое количество соляры, то владелец/начальник об этом узнаёт, и вороватого водилу ждут анальные кары.
Водилы по разному пытаются бороться, режут провода, бьют электронику шокером итд, за это их штрафуют, увольняют... известны даже случаи, когда хозяин транспорта махнул рукой и смирился, потому что заебался искать новых водителей категории Е (а это не В и не С) взамен уволенных.
Но сегодня я прям аплодировал! Рассказали про хитрожопого дальнобоя, который пристроил к бензобаку насос от аквариума (!), а рядом закрепил канистру. Этот насос потихонечку перекачивал соляру из бака в канистру, что увеличивало расход в пределах погрешности. Красава же!
Основная идея его работы состоит в том, что если вдруг из бака одномоментно съебалось ощутимое количество соляры, то владелец/начальник об этом узнаёт, и вороватого водилу ждут анальные кары.
Водилы по разному пытаются бороться, режут провода, бьют электронику шокером итд, за это их штрафуют, увольняют... известны даже случаи, когда хозяин транспорта махнул рукой и смирился, потому что заебался искать новых водителей категории Е (а это не В и не С) взамен уволенных.
Но сегодня я прям аплодировал! Рассказали про хитрожопого дальнобоя, который пристроил к бензобаку насос от аквариума (!), а рядом закрепил канистру. Этот насос потихонечку перекачивал соляру из бака в канистру, что увеличивало расход в пределах погрешности. Красава же!