"Долог путь до Типперери"
Любопытные времена - ещё недавно вполне заурядный выбор места очередного отпуска, теперь может рассматриваться как акт известного сомнения и вообще непатриотизма. "Патриоты скажут, что я дал слабину, фактически продал родную страну...", ну и так далее, вы в курсе. Как бы то ни было, но я рад сообщить, что снова оказался в стране Хамона и Паэльи.
Возможно некоторые помнят, что в своё первое посещение этой части Пиренейского полуострова, я был совершенно очарован Валенсией. К сожалению, особенности моей прошлой дисклокации не позволили в полной мере ощутить всю прелесть этого чудесного города. Поэтому в этот раз я решил встать лагерем непосредственно здесь.
Приготовления к сентябрьскому отпуску, я начал ещё в конце февраля. Поймите правильно. Будучи во многих жизненных проявлениях человеком совершенно неприхотливым, в вопросах же непосредственно связанных с вакационной порой, я становлюсь капризен и несговорчив как пятидесятилетняя девушка на выданье. Отель, особенности его традиционных постояльцев, вид из окон, меню завтрака, расположение, качество пляжа и моря, удалённость от очагов цивилизации и ещё масса нюансов беспокоят меня чрезвычайно. Ну и конечно же логистика. Тут, кстати, проблем было больше всего.
Выяснилось, что отчего-то из белокаменной нет прямых рейсов в город моей отпускной мечты. Пришлось совершать большой противолодочный зигзаг и лететь через Мадрид, чтобы в дальнейшем сдаться на милость испанских железных дорог. Кстати, любопытно, что именно в Испании, среди прочих способов передвижения, железные дороги у меня занимают почётное второе место. После такси, я имею в виду. Без прокатного автомобиля я отчего-то здесь прекрасно обхожусь.
Что ж, как и в прошлый раз, испанские железные дороги порадовали меня и нынче. Скоростной поезд доставил моё утомлённое тело из Мадрида до Валенсии всего за час сорок. К слову сказать, рекомендую. Само собой, есть и другие, как теперь говорят, "бюджетные" варианты. Имеются и более скромные поезда, делающие отнюдь не триста километров в час. Билет на них стоит заметно дешевле, но вот есть ли смысл в такой экономии? Отдайте себе в этом отчёт и поступайте как я. Билет же на этот самый шустрый поезд (AVE) не сложно купить и сидя в первопрестольной. По крайней мере, пока ненавистники хамонов не отлучили нас от Сети.
Худо было лишь то, что между прибытием моего авиарейса в Мадрид и убытием железнодорожного маршрута в Валенсию, имелся заметный временной интервал, который пришлось коротать на мадридском вокзале Пуэрта-де-Аточа. С радостью сообщаю, что коротание это прошло не без благоприобретения некоторых сведений и польз.
Если называть вещи своими именами, то я, несмотря на гладкость щёк и гордую осанку, оказался в роли папуаса, впервые столкнувшимся с проявлениями западной цивилизации.
Камера хранения на мадридском вокзале напоминает депозитарий банка - множество ячеек разнообразных размеров. Нашлось место даже для моего чемодана, на что я даже и не рассчитывал - мой дорожный "узелок", как я его называю, имеет впечатляющие габариты. Поверьте на слово, чемоданов больше моего в природе не так уж и много. Поставят, думаю, его в уголок, возьмут за пригляд какую копейку и то хорошо. А вот поди ж ты!
Однако, все это прекрасно, но остроумная система оплаты и доступа к хранящемуся багажу, доставила мне немало напряжённых минут. Было ясно, что нечто надо приложить к сенсорному экрану, но вот что именно надо прикладывать (попрошу гусаров воздержаться от комментариев) и - главное! - в какой момент, я соображал довольно долго.
Далее. Автоматы, продающие воду в бутылках, были снабжены какой нетривиальной (на мой взгляд, разумеется) системой приёма монет. Я точь-в-точь как шимпанзе долго суетился вокруг коварного агрегата, пытаясь засунуть куда-нибудь жменю евроцентов и получить вожделенную "Акву минерале" без газа. Нервозности добавляла барышня лет семи, которая стояла рядом и с открытым ртом наблюдала за странным дядей. Дядя был зол, красен и был уже готов махнуть рукой на затею, как вдруг проведение осенило его и дело сдвинулось с мёртвой точки. Короче, если кому-нибудь пригодится, то секрет прост - в специальное гнездо круглой формы надо положить монетку и затем с помощью небольшого рычажка заслать её в недра аппарата. Процедура повторяется до достижения необходимого баланса.
Интересно, за какое время справилась бы с этой задачей учёная обезьяна. Надеюсь, что первенство всё-таки за нашим видом.
Чтобы закрепит успех, через несколько времени я гордо глядя вокруг себя, приобрёл ещё одну бутылку охлаждающего. При этом я слишком увлёкся созданием образа богатого плантатора из Северной Каролины и нажал не на ту кнопку. Автомат послушно выкатил мне "Кока-колу", которую я не употребляю.
Ну и ещё по мелочи. Я шлялся по вокзалу, ознакомился с ассортиментом магазинчиков и ларьков (достойной внимания мануфактуры там не оказалось), выяснил номер своей платформы и купил билет на обратный поезд из Валенсии. Не надо слёз - это будет нескоро.
Но всему, как заметил писатель Гоголь, бывает конец и желанная минута настала. Я занял своё место в практически пустом вагоне и наладился смотреть с ноутбука "Книгу Илая". Фильм не великой глубины, но атмосферный. К тому же в моей коллекции имеется такой же рюкзак, как и у протагониста. Что приятно и добавляет удовольствия от просмотра.
Словом, проводник разбудил меня уже в Валенсии.
С описываемых выше событий прошло уже пять дней. Лоб традиционно обгорел первым и теперь я, как леопард, хожу с пятнистым лбом. Ума не приложу как соскоблить ненужное и стать вновь румяным и розовым.
Возможно некоторые помнят, что в своё первое посещение этой части Пиренейского полуострова, я был совершенно очарован Валенсией. К сожалению, особенности моей прошлой дисклокации не позволили в полной мере ощутить всю прелесть этого чудесного города. Поэтому в этот раз я решил встать лагерем непосредственно здесь.
Приготовления к сентябрьскому отпуску, я начал ещё в конце февраля. Поймите правильно. Будучи во многих жизненных проявлениях человеком совершенно неприхотливым, в вопросах же непосредственно связанных с вакационной порой, я становлюсь капризен и несговорчив как пятидесятилетняя девушка на выданье. Отель, особенности его традиционных постояльцев, вид из окон, меню завтрака, расположение, качество пляжа и моря, удалённость от очагов цивилизации и ещё масса нюансов беспокоят меня чрезвычайно. Ну и конечно же логистика. Тут, кстати, проблем было больше всего.
Выяснилось, что отчего-то из белокаменной нет прямых рейсов в город моей отпускной мечты. Пришлось совершать большой противолодочный зигзаг и лететь через Мадрид, чтобы в дальнейшем сдаться на милость испанских железных дорог. Кстати, любопытно, что именно в Испании, среди прочих способов передвижения, железные дороги у меня занимают почётное второе место. После такси, я имею в виду. Без прокатного автомобиля я отчего-то здесь прекрасно обхожусь.
Что ж, как и в прошлый раз, испанские железные дороги порадовали меня и нынче. Скоростной поезд доставил моё утомлённое тело из Мадрида до Валенсии всего за час сорок. К слову сказать, рекомендую. Само собой, есть и другие, как теперь говорят, "бюджетные" варианты. Имеются и более скромные поезда, делающие отнюдь не триста километров в час. Билет на них стоит заметно дешевле, но вот есть ли смысл в такой экономии? Отдайте себе в этом отчёт и поступайте как я. Билет же на этот самый шустрый поезд (AVE) не сложно купить и сидя в первопрестольной. По крайней мере, пока ненавистники хамонов не отлучили нас от Сети.
Худо было лишь то, что между прибытием моего авиарейса в Мадрид и убытием железнодорожного маршрута в Валенсию, имелся заметный временной интервал, который пришлось коротать на мадридском вокзале Пуэрта-де-Аточа. С радостью сообщаю, что коротание это прошло не без благоприобретения некоторых сведений и польз.
Если называть вещи своими именами, то я, несмотря на гладкость щёк и гордую осанку, оказался в роли папуаса, впервые столкнувшимся с проявлениями западной цивилизации.
Камера хранения на мадридском вокзале напоминает депозитарий банка - множество ячеек разнообразных размеров. Нашлось место даже для моего чемодана, на что я даже и не рассчитывал - мой дорожный "узелок", как я его называю, имеет впечатляющие габариты. Поверьте на слово, чемоданов больше моего в природе не так уж и много. Поставят, думаю, его в уголок, возьмут за пригляд какую копейку и то хорошо. А вот поди ж ты!
Однако, все это прекрасно, но остроумная система оплаты и доступа к хранящемуся багажу, доставила мне немало напряжённых минут. Было ясно, что нечто надо приложить к сенсорному экрану, но вот что именно надо прикладывать (попрошу гусаров воздержаться от комментариев) и - главное! - в какой момент, я соображал довольно долго.
Далее. Автоматы, продающие воду в бутылках, были снабжены какой нетривиальной (на мой взгляд, разумеется) системой приёма монет. Я точь-в-точь как шимпанзе долго суетился вокруг коварного агрегата, пытаясь засунуть куда-нибудь жменю евроцентов и получить вожделенную "Акву минерале" без газа. Нервозности добавляла барышня лет семи, которая стояла рядом и с открытым ртом наблюдала за странным дядей. Дядя был зол, красен и был уже готов махнуть рукой на затею, как вдруг проведение осенило его и дело сдвинулось с мёртвой точки. Короче, если кому-нибудь пригодится, то секрет прост - в специальное гнездо круглой формы надо положить монетку и затем с помощью небольшого рычажка заслать её в недра аппарата. Процедура повторяется до достижения необходимого баланса.
Интересно, за какое время справилась бы с этой задачей учёная обезьяна. Надеюсь, что первенство всё-таки за нашим видом.
Чтобы закрепит успех, через несколько времени я гордо глядя вокруг себя, приобрёл ещё одну бутылку охлаждающего. При этом я слишком увлёкся созданием образа богатого плантатора из Северной Каролины и нажал не на ту кнопку. Автомат послушно выкатил мне "Кока-колу", которую я не употребляю.
Ну и ещё по мелочи. Я шлялся по вокзалу, ознакомился с ассортиментом магазинчиков и ларьков (достойной внимания мануфактуры там не оказалось), выяснил номер своей платформы и купил билет на обратный поезд из Валенсии. Не надо слёз - это будет нескоро.
Но всему, как заметил писатель Гоголь, бывает конец и желанная минута настала. Я занял своё место в практически пустом вагоне и наладился смотреть с ноутбука "Книгу Илая". Фильм не великой глубины, но атмосферный. К тому же в моей коллекции имеется такой же рюкзак, как и у протагониста. Что приятно и добавляет удовольствия от просмотра.
Словом, проводник разбудил меня уже в Валенсии.
С описываемых выше событий прошло уже пять дней. Лоб традиционно обгорел первым и теперь я, как леопард, хожу с пятнистым лбом. Ума не приложу как соскоблить ненужное и стать вновь румяным и розовым.