понравилось
раз вилка от tridaktna
"Думаю почему-то часто про выбор последнее время. Про точки выбора точнее. Ну вот случаются в жизни такие развилки, когда налево пойдёшь - коня потеряешь, направо пойдешь, голову сложишь и все такое. Совершенно железнодорожные развилки. В юности они как крупные вокзалы - много, много рельсовых колей, и туда можно и сюда, главное успей понять куда хочешь, успей выбрать правильную дорогу, поезд, вагон и билет. А чем дальше едешь, тем реже остановки и мельче полустанки. Разъезд уже не на сто дорог, а на полдюжины. Пару-тройку. А бывает, обнаруживаешь, что сел не в свой поезд. И не то чтобы прям совсем живешь чужую жизнь, но понятно, что мог бы ехать не туда и не с этими попутчиками. Может даже тебе надо и в том же направлении, но на пару градусов южнее. А может вообще в противоположном надо было.И пока ты это понимаешь, поезд все едет и едет, и ты все дальше и дальше. И - вот что кажется мне удивительным, хотя и неудивительным - после того как ты обнаруживаешь, что сел не на тот поезд, оказывается, что совсем не факт, что следующая остановка будет скоро. Даже не факт, что она вообще будет. То есть ты понимаешь, что едешь не совсем туда, но не выйти, всё, дорога разматывается, жизнь идет, пейзаж убегает назад, остановок нет, больше неважно, передумал ты ехать в Сочи вместо Новосибирска или не передумал. Может вот так не в том вагоне доедешь до самого депо. В юности жизнь идет как пригородная электричка, давая возможность сойти, переменить маршрут - каждые пятнадцать минут, каждые семь километров. А позже дистанции все длиннее, перегоны все дольше, остановок почти нет, а и выйдешь - колея одна.
Так странно."
но по-моему всегда есть стоп-кран
главное - решиться дернуть
"Думаю почему-то часто про выбор последнее время. Про точки выбора точнее. Ну вот случаются в жизни такие развилки, когда налево пойдёшь - коня потеряешь, направо пойдешь, голову сложишь и все такое. Совершенно железнодорожные развилки. В юности они как крупные вокзалы - много, много рельсовых колей, и туда можно и сюда, главное успей понять куда хочешь, успей выбрать правильную дорогу, поезд, вагон и билет. А чем дальше едешь, тем реже остановки и мельче полустанки. Разъезд уже не на сто дорог, а на полдюжины. Пару-тройку. А бывает, обнаруживаешь, что сел не в свой поезд. И не то чтобы прям совсем живешь чужую жизнь, но понятно, что мог бы ехать не туда и не с этими попутчиками. Может даже тебе надо и в том же направлении, но на пару градусов южнее. А может вообще в противоположном надо было.И пока ты это понимаешь, поезд все едет и едет, и ты все дальше и дальше. И - вот что кажется мне удивительным, хотя и неудивительным - после того как ты обнаруживаешь, что сел не на тот поезд, оказывается, что совсем не факт, что следующая остановка будет скоро. Даже не факт, что она вообще будет. То есть ты понимаешь, что едешь не совсем туда, но не выйти, всё, дорога разматывается, жизнь идет, пейзаж убегает назад, остановок нет, больше неважно, передумал ты ехать в Сочи вместо Новосибирска или не передумал. Может вот так не в том вагоне доедешь до самого депо. В юности жизнь идет как пригородная электричка, давая возможность сойти, переменить маршрут - каждые пятнадцать минут, каждые семь километров. А позже дистанции все длиннее, перегоны все дольше, остановок почти нет, а и выйдешь - колея одна.
Так странно."
но по-моему всегда есть стоп-кран
главное - решиться дернуть