Сейчас будет короткая зарисовка про транспорт.
Так случилось, что я много времени в течение дня куда то еду. Что само по себе для меня ад. Во-первых, я не умею любить большое кол-во быстро-мелькающих людей. Во-вторых, я могу перемещаться только пешком или на самолете (на машине ...мммм...разве что когда стрелка спидометра показывает 120 и выше, а я за рулем, в остальных случаях - в авто я сплю).
Я редко следую за большинством, противлюсь стандартным течениям часто из вредности, иногда из страха потеряться в массе.
НО в общественном транспорте все наоборот. Если я еду в поезде метро, то мне нужно записать в заметках на телефоне, как точно называется станция, на которой я выхожу. Иначе, я выйду вместе с толпой. Пример, проезжая ранним утром Комсомольскую и следуя на Курскую, я почти наверняка выйду на первой. Это необъяснимо. Зомби-катя. Я горжусь своей памятью, НО запомнить, что Тургеневская и Чистые пруды- это одно и тоже уже третью неделю не получается :) Отчаянию нет предела! Я патологическое обществотранспортное быдло. Ааааааа.
По-моему, я никогда не отличу номер нужного автобуса, от любого ненужного. Это каждый раз выглядит так: прихожу на остановку, приезжает самое первое ОНО, я слепо, будто Рокки за сыром, захожу и еду...куда то. Потом выхожу и иду пешком :) Иногда по полкилометра. :)
В транспорте со мной ежедневно случаются коллапсы. Вечером я могу задуматься и уехать на конечную синей ветки. Я сажусь и думаю, думаю, думаю. При фразе, звучащей примерно как "Партизанская. Поезд дальше не идет" (это название из военного прошлого 50-летней давности меня часто отрезвляет) я понимаю, что снова не туда приехала. Тогда я перехожу на другую сторону и еду назад...по пути забывая снова куда точно.
Если в автобусе темно и тепло, я сразу усну. Это пиздецкий ад. Так как, когда я проснусь (даже если это через 2 минуты) я пугаюсь и решаю- пора выходить.
Пару месяцев назад я была пассажиром пригородного транспорта. Как только водитель тронулся от остановки, я заснула. Очнувшись от странного сна, я зачем то! стала собираться срочно на выход. Соседка посмотрела на меня настороженно. Водитель и другие пассажиры ждали, пока я проберусь из места у окна в серединке автобуса до двери по узкому проходу сквозь людей и их вещи. На улице нещадно мело, ни черта хорошего видно не было, но решение, что это точно уже конец пути только крепло внутри. Спускаясь на самую последнюю ступеньку я вдруг поняла- мы только на МКАДЕ. До Подмосковья, куда я ехала, еще 40 км. Не стоит и упоминать, как на меня косились, когда я, ляпнув "ОЙ", снова отправилась спать.
Блуждая в недрах переходов, среди несчастных людей на дне жизни (а я серьезно убеждена, что такие люди пользуются московским метро, усатыми троллейбусами и холодными трамваями) я отказываюсь фиксировать дорогу, так как убеждена, что и это скоро кончится :) И потому, что нигде не ощущая себя ДОМА.
PS Принцип "жить там, где работаешь" на этот раз не подходит, из-за неспособности придумать ни одной причины ,почему Крылатское лучше ЦАО. Серьезно. Пичалька.
PPS Схема метро в моей голове выглядит точно как на картинке. Я даже не стану описывать, как я представляю себе движение трамваев....