По премьерским путям, или персональная инспекция потёмкинских деревень
Так получилось, что в первые годы своей жизни я особенно ни куда не ездил. Видимо и не надо было. Потом с регулярной периодичностью два раза в год я летал самолётами аэрофлота за 7, а потом за 9 и 11 рублей. После этого самолёты кончились. Но продолжала оставаться железная дорога. Она работала во все годы, даже в самые что ни на есть лихие, даже тогда, когда в купейном вагоне воровали шанхайки из-под лавки...
Но главным для меня стал путь автотранспортом, и скромное расстояние в 350 км от Читы и до дома я проехал бессчётное число раз. Участок небольшой, но за годы поездок я намотал столько, что дороги хватило бы чтобы обернуть всю Землю. А уж места у с. Богомягкова узнаются пятой точкой с точностью до выбоины. Те места не знали отродясь асфальта и там было проглочено столько пыли и грязи поднимаемой впереди идущим автомобилем и оставлено столько драгоценного времени, что просто жутко становится.
На прошлых выходных, отправляясь в очережное турне, невольно лично проинспектировал дорогу Чита-Хабаровск на участке Чита-Шилка. Уж как-то, простите, не верилось, что под премьера все некогда 120 км безобразия заасфальтировали, да и картошку копать надо было.
Я оказался прав. В пятницу во всю шли работы в трёх местах дороги, не смотря на то, что премьер давно уже «ездец» на других территориях. Тем не менее, около километра дороги без асфальта всё ещё зияли возле речки Княжи.
Когда я возвращался назад, а было это в воскресенье, около полудня у Княжи оставалось два куска по пятьдесят метров без асфальта и по одному из них полз асфальтоукладчик.
- Свершилось! - чуть не закричал я. Припозднись на часок - другой - глядишь, и стал бы свидетелем Стыковки Века - куда более важной, чем Куандинское Золотое Звено.
Надеюсь, в следующий раз я всю дорогу до Шилкинского отворота проеду по асфальту, аки по суху...
Стыковка асфальта произошла здесь: N51 59.578 E115 27.724 речка Княжа.?
Но главным для меня стал путь автотранспортом, и скромное расстояние в 350 км от Читы и до дома я проехал бессчётное число раз. Участок небольшой, но за годы поездок я намотал столько, что дороги хватило бы чтобы обернуть всю Землю. А уж места у с. Богомягкова узнаются пятой точкой с точностью до выбоины. Те места не знали отродясь асфальта и там было проглочено столько пыли и грязи поднимаемой впереди идущим автомобилем и оставлено столько драгоценного времени, что просто жутко становится.
На прошлых выходных, отправляясь в очережное турне, невольно лично проинспектировал дорогу Чита-Хабаровск на участке Чита-Шилка. Уж как-то, простите, не верилось, что под премьера все некогда 120 км безобразия заасфальтировали, да и картошку копать надо было.
Я оказался прав. В пятницу во всю шли работы в трёх местах дороги, не смотря на то, что премьер давно уже «ездец» на других территориях. Тем не менее, около километра дороги без асфальта всё ещё зияли возле речки Княжи.
Когда я возвращался назад, а было это в воскресенье, около полудня у Княжи оставалось два куска по пятьдесят метров без асфальта и по одному из них полз асфальтоукладчик.
- Свершилось! - чуть не закричал я. Припозднись на часок - другой - глядишь, и стал бы свидетелем Стыковки Века - куда более важной, чем Куандинское Золотое Звено.
Надеюсь, в следующий раз я всю дорогу до Шилкинского отворота проеду по асфальту, аки по суху...
Стыковка асфальта произошла здесь: N51 59.578 E115 27.724 речка Княжа.?