И внезапно поняли, что электрические автобусы сосут
Мило. Остинский отдел транспорта _внезапно_ понял, что электрические автобусы сосут.
https://www.kut.org/transportation/2024-07-25/capmetro-stops-shift-to-all-electric-bus-fleet
В 2018 году родили план по переходу полностью с дизельных автобусов на электрические. В 2020-м подняли налоги, чтобы начать конверсию и понеслась... Правда оказалось что они толком ничего не проверяли. Электрические автобусы надо заряжать посе 8-10 часов езды. Так что на слишком длинные маршруты ставить нельзя (можно где-то на 38 процентов). Плюс они ломаются в два раза быстрее обычных дизельных. К 2022 году примерно половина автобусного парка была в постоянном ремонте. Одна контора, у которой заказывали автобусы, вообще обанкротилась (в принципе и понятно, если они так сосут нафиг такое счастье за такую цену), другая из Канады пока ещё жива, но тоже с проблемами.
Похлопав глазками чиновники сказали что переход на электро-автобусы оказлся почему-то сложнее (и дороже) чем ожидалось. Так что полную конверсию отменили -- остановятся на четверти автобусов.
Будут думать как дальше просрать освоить побольше налогов...
И да, про троллейбусы они не знают :)
https://www.kut.org/transportation/2024-07-25/capmetro-stops-shift-to-all-electric-bus-fleet
В 2018 году родили план по переходу полностью с дизельных автобусов на электрические. В 2020-м подняли налоги, чтобы начать конверсию и понеслась... Правда оказалось что они толком ничего не проверяли. Электрические автобусы надо заряжать посе 8-10 часов езды. Так что на слишком длинные маршруты ставить нельзя (можно где-то на 38 процентов). Плюс они ломаются в два раза быстрее обычных дизельных. К 2022 году примерно половина автобусного парка была в постоянном ремонте. Одна контора, у которой заказывали автобусы, вообще обанкротилась (в принципе и понятно, если они так сосут нафиг такое счастье за такую цену), другая из Канады пока ещё жива, но тоже с проблемами.
Похлопав глазками чиновники сказали что переход на электро-автобусы оказлся почему-то сложнее (и дороже) чем ожидалось. Так что полную конверсию отменили -- остановятся на четверти автобусов.
Будут думать как дальше просрать освоить побольше налогов...
И да, про троллейбусы они не знают :)