Билетики - если нет разницы?
Обещал ещё вчера - но давайте сегодня.
Вот на фото два билетика - один слева, Подольск-Текстильщики-Подольск, со студенческой скидкой.
Справа-Подольск-Текстильщики со штрафом в 100р (сбор за несколько секунд печати билетика кондуктором), в одну сторону.
Итак, вот по этой ссылке http://tutu.ru/rasp.php?st1=41906&st2=40706&date=15.04.2012&nosimple=1 от Подольска до Текстильщиков ходит АЖ 3 экспресса в сутки.
Посчитаем - поезд "первого класса" (вместо лавок кресла и публика побогаче - в тамбурах отчего-то не курит. Wi-Fi нет и не скоро будет) едет 31-32 минуты.
Обычный - в среднем 43 минуты (кстати, утренний ехспресс едет тоже 41 минуту!).
Поделим, получим - билет дороже в 1,6 раза, а поездка по времени короче лишь в 1,34 раза (и то не всегда, ггг).
С какого перепуга берут штраф дороже билета в 2,5 раза - типо, чтобы не расслаблялся. Вы хотите получать по 100р. за 10 секунд или 17.280.000р/месяц при пятидневке и непрерывном выписывании штрафов? А чего! Месяцок кнопы понажимал - глядь, квартирка в центре Москвы. Скромненькая, конечно, очень - но зато своя. "Своим трудом".
Тьфу.
Я к чему - если бы вы, неуважаемые РЖД-ники, 40 км пути преодолевали с остановками не за час, а за минут так (для начала, хотя бы) 30 - то да. Это был бы прогресс за 6 лет, как я постоянно пользуюсь вашими услугами.
А так-меняете таджиками неубиваемые шпалы и бетонные плиты на платформах, кладёте хреново хреновую плитку, трижды на моей памяти ремонтируете Курский вокзал, поезда 30-летние докатываете до смерти, раз в пол часа-час в пиковое время подгоняете забитые изначально поезда и жалуетесь. Что, мол, убыточная отрасль. Ага, как же. Сплошные щёки убытка видны.
Такие дела.
Вот на фото два билетика - один слева, Подольск-Текстильщики-Подольск, со студенческой скидкой.
Справа-Подольск-Текстильщики со штрафом в 100р (сбор за несколько секунд печати билетика кондуктором), в одну сторону.
Итак, вот по этой ссылке http://tutu.ru/rasp.php?st1=41906&st2=40706&date=15.04.2012&nosimple=1 от Подольска до Текстильщиков ходит АЖ 3 экспресса в сутки.
Посчитаем - поезд "первого класса" (вместо лавок кресла и публика побогаче - в тамбурах отчего-то не курит. Wi-Fi нет и не скоро будет) едет 31-32 минуты.
Обычный - в среднем 43 минуты (кстати, утренний ехспресс едет тоже 41 минуту!).
Поделим, получим - билет дороже в 1,6 раза, а поездка по времени короче лишь в 1,34 раза (и то не всегда, ггг).
С какого перепуга берут штраф дороже билета в 2,5 раза - типо, чтобы не расслаблялся. Вы хотите получать по 100р. за 10 секунд или 17.280.000р/месяц при пятидневке и непрерывном выписывании штрафов? А чего! Месяцок кнопы понажимал - глядь, квартирка в центре Москвы. Скромненькая, конечно, очень - но зато своя. "Своим трудом".
Тьфу.
Я к чему - если бы вы, неуважаемые РЖД-ники, 40 км пути преодолевали с остановками не за час, а за минут так (для начала, хотя бы) 30 - то да. Это был бы прогресс за 6 лет, как я постоянно пользуюсь вашими услугами.
А так-меняете таджиками неубиваемые шпалы и бетонные плиты на платформах, кладёте хреново хреновую плитку, трижды на моей памяти ремонтируете Курский вокзал, поезда 30-летние докатываете до смерти, раз в пол часа-час в пиковое время подгоняете забитые изначально поезда и жалуетесь. Что, мол, убыточная отрасль. Ага, как же. Сплошные щёки убытка видны.
Такие дела.