Шоссе Энтузиастов, трамвай №36
До недавнего времени по шоссе Энтузиастов ходили трамваи 36, 37, 38 и 43. Несколько месяцев назад 43-й укоротили, и остались только три номера подряд. Но если вы думаете, что так было задумано изначально, то зря. Настоящим старожилом здесь является маршрут №36, который ходит по шоссе Энтузиастов уже 86 лет.
Сто лет назад, в 1922 г., трамвайная линия из центра Москвы на восток заканчивалась у Рогожской заставы (ныне м. «Площадь Ильича»), где находилась конечная станция маршрута №27. В 1923 г. ее продлили по Владимирскому тракту (ныне шоссе Энтузиастов) до Горбатого моста, а в 1925 г. - до Дангауэровской слободы. Трамвайное кольцо сначала располагалось по правую сторону у 3-го Дангауэровского проезда (на этом месте сейчас ТЭЦ-11). Лет через десять его перенесли на левую сторону, сразу за железной дорогой Казанского направления, а совсем недавно, летом 2017 г., в связи со строительством Большой Кольцевой линии метро организовали новое кольцо «Проезд Энтузиастов» аккурат напротив первоначального.
В 1930 г. трамвай вышел за пределы Окружной ж.д. и дошел до Владимирского поселка, только ходил туда уже не маршрут №27, который обрезали по Рогожской заставе, а новый маршрут №46. Кольцо находилось по правой стороне шоссе; на немецкой аэрофотосъемке 1941 года его можно видеть сразу за углом довольно известного конструктивистского здания - административного корпуса Московского прожекторного завода имени Л.М.Кагановича. Завод был введен в строй в декабре 1935 г., а трамвай пришел сюда на несколько лет раньше.
В 1933 г. кольцо «Владимирский поселок» стало конечной станцией для маршрутов №2 и №28, а немного позднее сюда пришел маршрут №36. Он был образован в 1935 г. и ходил сначала от Богородского до Сокольнической заставы, а в 1936 г. был продлен до Владимирского поселка - через Преображенскую площадь, по Преображенскому, Семёновскому и Госпитальному валу, по Авиамоторной ул. и шоссе Энтузиастов.
Конечно, за 86 лет трасса №36 не раз менялась. В 1940 г. трамвай стал ходить вместо Госпитального вала и Авиамоторной по Мейеровскому проезду и 3-й улице Соколиной горы, которые после спрямления и расширения превратились в проспект Буденного. В 1944 г. маршрут был обрезан с севера по Преображенской пл., но в 1948 г. продлен вновь до Черкизово, в 1960 г. до Метрогородка и в 1964 г. до нынешней конечной «Детский санаторий».
В 1938 г. трамвайная линия по шоссе Энтузиастов была продлена до 3-й Владимирской улицы, по которой затем сворачивала на юг и шла в дачный поселок Перово поле и в Новогиреево.
.
Кольцо «Владимирский поселок» разобрали между 1948 и 1951 г. в ходе послевоенной реконструкции шоссе Энтузиастов, но это название еще долго использовалось по отношению к новой промежуточной конечной у 3-й Владимирской улицы.
Маршрут №36 не раз продлевали от Владимирского поселка в Новогиреево и укорачивали вновь, пока не сложился окончательно нынешний маршрут от Детского санатория до Новогиреево.
Сто лет назад, в 1922 г., трамвайная линия из центра Москвы на восток заканчивалась у Рогожской заставы (ныне м. «Площадь Ильича»), где находилась конечная станция маршрута №27. В 1923 г. ее продлили по Владимирскому тракту (ныне шоссе Энтузиастов) до Горбатого моста, а в 1925 г. - до Дангауэровской слободы. Трамвайное кольцо сначала располагалось по правую сторону у 3-го Дангауэровского проезда (на этом месте сейчас ТЭЦ-11). Лет через десять его перенесли на левую сторону, сразу за железной дорогой Казанского направления, а совсем недавно, летом 2017 г., в связи со строительством Большой Кольцевой линии метро организовали новое кольцо «Проезд Энтузиастов» аккурат напротив первоначального.
В 1930 г. трамвай вышел за пределы Окружной ж.д. и дошел до Владимирского поселка, только ходил туда уже не маршрут №27, который обрезали по Рогожской заставе, а новый маршрут №46. Кольцо находилось по правой стороне шоссе; на немецкой аэрофотосъемке 1941 года его можно видеть сразу за углом довольно известного конструктивистского здания - административного корпуса Московского прожекторного завода имени Л.М.Кагановича. Завод был введен в строй в декабре 1935 г., а трамвай пришел сюда на несколько лет раньше.
В 1933 г. кольцо «Владимирский поселок» стало конечной станцией для маршрутов №2 и №28, а немного позднее сюда пришел маршрут №36. Он был образован в 1935 г. и ходил сначала от Богородского до Сокольнической заставы, а в 1936 г. был продлен до Владимирского поселка - через Преображенскую площадь, по Преображенскому, Семёновскому и Госпитальному валу, по Авиамоторной ул. и шоссе Энтузиастов.
Конечно, за 86 лет трасса №36 не раз менялась. В 1940 г. трамвай стал ходить вместо Госпитального вала и Авиамоторной по Мейеровскому проезду и 3-й улице Соколиной горы, которые после спрямления и расширения превратились в проспект Буденного. В 1944 г. маршрут был обрезан с севера по Преображенской пл., но в 1948 г. продлен вновь до Черкизово, в 1960 г. до Метрогородка и в 1964 г. до нынешней конечной «Детский санаторий».
В 1938 г. трамвайная линия по шоссе Энтузиастов была продлена до 3-й Владимирской улицы, по которой затем сворачивала на юг и шла в дачный поселок Перово поле и в Новогиреево.
.
Кольцо «Владимирский поселок» разобрали между 1948 и 1951 г. в ходе послевоенной реконструкции шоссе Энтузиастов, но это название еще долго использовалось по отношению к новой промежуточной конечной у 3-й Владимирской улицы.
Маршрут №36 не раз продлевали от Владимирского поселка в Новогиреево и укорачивали вновь, пока не сложился окончательно нынешний маршрут от Детского санатория до Новогиреево.