Солярис. Нулевое ТО
Разменял вторую тысячу. Полёт нормальный. Проблем с авто не наблюдается. Купил ветровики, решетку на радиатор, презерватив на руль(спорный девайс, вроде как приятнее на ощупь, но руль толстый и выглядит немного колхозно). Всё удовольствие около 3к обошлось. Покупал допы на новомосковском рынке. Авторынок там умер. Не смог найти накладки порогов, да и то что смог, искал то там то сям, в одном месте всего не было.
Жду морозов чтоб помыть уже машину и пофоткать :)
ТО-0 проходили как и все бесплатно. Возил на ТО машину не я, говорят помыли, посмотрели, пощупали, померяли, долили омывайки, что не влезло - оставили в канистре в багажнике. Не влезло почти всё, ибо жидкость там была почти до краёв. Так что можно сказать подарили полную канистру. Омывайка не такая ароматная как та, которая шла с авто, чему был очень рад. Та что шла с завода была просто отвратительная.
За 2к к машине привык, начал замечать что началось царапанье глянца около селектора акп, курю форум на предмет очумелых рук по борьбе с этими недочётами. Жалею что не прочитал раньше и не покрыл эту поверхность бесцветным лаком. Рамка магнитолы такая же глянцевая. На неё вообще стараюсь не дышать. Всё настроил, все переключения строго на руле. Пыль не стираю, при попытке смахивать пыль остаются мелкие царапки. Кто уже "победил" это и выложил фото вроде довольны результатами, к сожалению даже если сделано аккуратно, мне кажется всё это колхозом. Надо искать нейтральную фактуру. Читать как это делается, попробовать на чём-то другом и ждать когда всё сильно поцарапается и надоест, а тогда самому пробовать "крыть винилом" и матом.
Что ещё планирую сделать в машине:
- обязательно защиту порогов (разочаровался в "штатных" накладках, думаю прикупить бронировочную плёнку-скотч);
- подумываю о шумке, но уверен что мои руки вряд ли дойдут до неё, шумно в на шипах, на летней резине терпимо, а зимой 99% езды по городу;
- тонировка к весенне-летнему сезону обязательна, полусферу в ноль затонирую как на предыдущей машине было, ребёнка слепит солнце, и стрёмно даже ненадолго оставить сумку и т.д. в машине;
- на лето при наличии денег хочу купить реплику оригинального литья, поставить на литьё лето (зимой всё тгрязно, пасмурно, один фиг всё грязносерое что не понять что у тебя за диски), кумарит ездить в чуркомонтаж переобуться имея 2хтонный домкрат в багажнике, с которым сам перекидываю все колёса за 20 минут неспеша.
Жду морозов чтоб помыть уже машину и пофоткать :)
ТО-0 проходили как и все бесплатно. Возил на ТО машину не я, говорят помыли, посмотрели, пощупали, померяли, долили омывайки, что не влезло - оставили в канистре в багажнике. Не влезло почти всё, ибо жидкость там была почти до краёв. Так что можно сказать подарили полную канистру. Омывайка не такая ароматная как та, которая шла с авто, чему был очень рад. Та что шла с завода была просто отвратительная.
За 2к к машине привык, начал замечать что началось царапанье глянца около селектора акп, курю форум на предмет очумелых рук по борьбе с этими недочётами. Жалею что не прочитал раньше и не покрыл эту поверхность бесцветным лаком. Рамка магнитолы такая же глянцевая. На неё вообще стараюсь не дышать. Всё настроил, все переключения строго на руле. Пыль не стираю, при попытке смахивать пыль остаются мелкие царапки. Кто уже "победил" это и выложил фото вроде довольны результатами, к сожалению даже если сделано аккуратно, мне кажется всё это колхозом. Надо искать нейтральную фактуру. Читать как это делается, попробовать на чём-то другом и ждать когда всё сильно поцарапается и надоест, а тогда самому пробовать "крыть винилом" и матом.
Что ещё планирую сделать в машине:
- обязательно защиту порогов (разочаровался в "штатных" накладках, думаю прикупить бронировочную плёнку-скотч);
- подумываю о шумке, но уверен что мои руки вряд ли дойдут до неё, шумно в на шипах, на летней резине терпимо, а зимой 99% езды по городу;
- тонировка к весенне-летнему сезону обязательна, полусферу в ноль затонирую как на предыдущей машине было, ребёнка слепит солнце, и стрёмно даже ненадолго оставить сумку и т.д. в машине;
- на лето при наличии денег хочу купить реплику оригинального литья, поставить на литьё лето (зимой всё тгрязно, пасмурно, один фиг всё грязносерое что не понять что у тебя за диски), кумарит ездить в чуркомонтаж переобуться имея 2хтонный домкрат в багажнике, с которым сам перекидываю все колёса за 20 минут неспеша.