Солярис 30к+ ТО-2 у официалов
В этот раз ТО совпало с отпуском, чуть не прозевал пробег, приехал на то с пробегом 31960 км... в сервисе ничего не сказали по этому поводу, видимо это нормально. Как обычно предварительно позвонил и записался, пытался по телефону сбить стоимость ТО, но девушка металась между получить минус в карму и выполнить план и в итоге послала меня лесом договариваться по ценам с сервисниками.
Плановая стоимость полного ТО-2 составляет 14000 с копейками, но меня жаба задавит платить за необязательные работы по тарифу 2900 руб в час... если бы мне платили по такой таксе я бы спал в том гараже 11 месяцев в году :))))) Убрав всё не мешающее им поставить штамп в сервисной книжке сумма упала к приемлемым для меня 7000. Я всегда стараюсь быть предельно честным в таких случаях, с порога говорю что если бы не гарантия с таким ценником я бы ни за что к ним не поехал, в той же канистре те же работы будут 3-4к стоить, или делайте гуманный ценник или сбиваем ваш до минимума.
В итоге ТО прошло за 2 часа, замена масла в двигателе, замена масляного фильтра, воздушного, замена тормозной жидкости. Свечи, салонный фильтр поменяю сам, это не критично и так будет в 3-4 раза дешевле.
Во время отпуска в основном ездил по трассе, сделал замер расхода по спидометру, крейсерская скорость 100-120 (не считая грунтовок), заправил под завязку (в бак примерно 44 литра входит), пробег до лампочки 550 км, остаток в баке при загорании лампочки около 8 литров, значит схавано около 36 литров на 550 км. Реальный расход 6,5, по БК 5.8.
Второй замер был с гостям (4 человека в машине вместо 2х) и немного потеплело, залил бак до отсечки, сбросил одометр. В машине была беременная девушка, окно не откроешь, только кондишн, + были срочные дела в алапаевске, в один день ездили 2 раза, второй день 1 раз. Получилось 450 км почти до лампочки, поездки екб-деревня в один конец, 3 раза в алапаевск, по алапаевску, по екб по городу, при этом очень спешили и скорость где дорога позволяла была 120-140, на обратном пути немного не дождавшись лампочки заправился на гпн в реже, но лампочка была близко.Расход по БК 6.5, в бак вошло 31 литр. Реальный расход 6.8.
Погрешность по БК получается в районе 0,3л на 100км.
Плановая стоимость полного ТО-2 составляет 14000 с копейками, но меня жаба задавит платить за необязательные работы по тарифу 2900 руб в час... если бы мне платили по такой таксе я бы спал в том гараже 11 месяцев в году :))))) Убрав всё не мешающее им поставить штамп в сервисной книжке сумма упала к приемлемым для меня 7000. Я всегда стараюсь быть предельно честным в таких случаях, с порога говорю что если бы не гарантия с таким ценником я бы ни за что к ним не поехал, в той же канистре те же работы будут 3-4к стоить, или делайте гуманный ценник или сбиваем ваш до минимума.
В итоге ТО прошло за 2 часа, замена масла в двигателе, замена масляного фильтра, воздушного, замена тормозной жидкости. Свечи, салонный фильтр поменяю сам, это не критично и так будет в 3-4 раза дешевле.
Во время отпуска в основном ездил по трассе, сделал замер расхода по спидометру, крейсерская скорость 100-120 (не считая грунтовок), заправил под завязку (в бак примерно 44 литра входит), пробег до лампочки 550 км, остаток в баке при загорании лампочки около 8 литров, значит схавано около 36 литров на 550 км. Реальный расход 6,5, по БК 5.8.
Второй замер был с гостям (4 человека в машине вместо 2х) и немного потеплело, залил бак до отсечки, сбросил одометр. В машине была беременная девушка, окно не откроешь, только кондишн, + были срочные дела в алапаевске, в один день ездили 2 раза, второй день 1 раз. Получилось 450 км почти до лампочки, поездки екб-деревня в один конец, 3 раза в алапаевск, по алапаевску, по екб по городу, при этом очень спешили и скорость где дорога позволяла была 120-140, на обратном пути немного не дождавшись лампочки заправился на гпн в реже, но лампочка была близко.Расход по БК 6.5, в бак вошло 31 литр. Реальный расход 6.8.
Погрешность по БК получается в районе 0,3л на 100км.