Базовый фирматик 2.5м. При этом, в этой машине нет даже безключевого доступа, камеры заднего вида, складывания зеркал. Там очень простые сиденья. Звукоизоляция за доп бабло.
Такое же с опциями уже плюс еще пара сотен. Если сиденья не ставить. Хотя все что нужно для жизни есть в базе уже.
Имхо, авто дороже 6, ну максимум, 8 среднемесяных доходов, это галимый понт. Соответственно, тачка для тех, кто зарабатывает в среднем 500к р, я гораздо меньше, а так конечно авто заебись.
Кстати, забыл про Тигуан. Он лучше мерса укомплектован, 2.2М. 6.5 сек до 100,. Друг такой себе заказал. Мне просто не нравятся паркетники, а так-то он лучше по всем параметрам.
> Кстати, забыл про Тигуан. Тоже смотрю на тигуан и не могу найти изъянов. Постараюсь в этом году пересесть на что-то подобное > Мне просто не нравятся паркетники Мне тоже, но на своем нынешнем драндулете я уже поменял четвертый бампер и один раз купил задний дифф, потомучто в одну зиму его просто сжег в сугробных буксах. Надоело ужасно
Comments 8
Reply
При этом, в этой машине нет даже безключевого доступа, камеры заднего вида, складывания зеркал.
Там очень простые сиденья. Звукоизоляция за доп бабло.
Такое же с опциями уже плюс еще пара сотен. Если сиденья не ставить. Хотя все что нужно для жизни есть в базе уже.
Имхо, авто дороже 6, ну максимум, 8 среднемесяных доходов, это галимый понт.
Соответственно, тачка для тех, кто зарабатывает в среднем 500к р, я гораздо меньше, а так конечно авто заебись.
Reply
Мне просто не нравятся паркетники, а так-то он лучше по всем параметрам.
Reply
Тоже смотрю на тигуан и не могу найти изъянов. Постараюсь в этом году пересесть на что-то подобное
> Мне просто не нравятся паркетники
Мне тоже, но на своем нынешнем драндулете я уже поменял четвертый бампер и один раз купил задний дифф, потомучто в одну зиму его просто сжег в сугробных буксах. Надоело ужасно
Reply
Leave a comment