Конец "Тотилы" и "Теи"
Крупнейшая победа наших ВВС на Черном море.
По какой-то непостижимой иронии судьбы за все время Великой Отечественной войны самые большие потери в "живой силе" на Черном море немцы понесли при потоплении кораблей, которые Советский Союз в 1940 году заказал в Венгрии. Даже название для этих морских грузовых теплоходов уже придумали - "Симферополь" и "Севастополь". Но, по понятным причинам, спущенные на воду в 1942 году суда советскими не стали и плавали под венгерским флагом, затем были переданы немцам.
У новых хозяев корабли получили названия "Тотила" и "Тея" в честь королей остготов, в 6-м веке сражавшихся в Италии против византийцев.
В составе конвоя Patria несостоявшиеся "Симферополь" и "Севастополь" в мае 1944 года должны были вместе с другими кораблями эвакуировать солдат и офицеров проигравшей советским войскам битву за Крым 17-й немецкой армии.
Вечером 8 мая 1944 г. "Тотила" и "Тея" вышли из Констанцы в сопровождении "R 164", "R 209" (катерные тральщики), румынских эскадренных миноносцев "Реджеле Фердинанд" и "Марасешти". В 12.00 9 мая "Реджеле Фердинанд" покинул конвой и повернул обратно в Констанцу. В 23.00 за ним последовал "Марасешти". Два дизель-электрохода с оставшимся охранением в 02.30 10 мая прибыли к Севастополю и до 05.30 приняли до 5000-6000 человек. При этом они непрерывно обстреливались советской артиллерией и атаковывались самолетами, которые сбрасывали бомбы и вели огонь по судам бортовым оружием. С рассветом артиллерийский огонь усилился. Воздушные атаки следовали через каждые 20 минут. В 05.45 "Тотила" был поврежден, начал гореть, потерял управление и остался без хода у м. Херсонес. Для оказания помощи послали "R 209", и в 11.30 он сообщил, что в носовую часть судна попала бомба и что судно тонет.
Тем временем "Тея", сопровождаемый "R 164" и "R 35", полным ходом шел на юго-запад. Постоянные атаки советских самолетов и их отражение привели, в конце концов, к полному израсходованию боезапаса. За это время было сбито 7 самолетов. К 12.00 судно получило 6 попаданий авиационных бомб и продолжало движение без компаса ходом 5 узлов, используя вспомогательный руль. Около 12.30 самолеты "Бостон" атаковали пароход с малой высоты и достигли двух попаданий, которые пришлись ниже ватерлинии. К 14.00 "Тея", медленно погружаясь, ушел под воду. Около 3000 человек плавали на поверхности бурного моря. Тральщики, несмотря на непрерывные воздушные атаки, спасли 400 человек.
По какой-то непостижимой иронии судьбы за все время Великой Отечественной войны самые большие потери в "живой силе" на Черном море немцы понесли при потоплении кораблей, которые Советский Союз в 1940 году заказал в Венгрии. Даже название для этих морских грузовых теплоходов уже придумали - "Симферополь" и "Севастополь". Но, по понятным причинам, спущенные на воду в 1942 году суда советскими не стали и плавали под венгерским флагом, затем были переданы немцам.
У новых хозяев корабли получили названия "Тотила" и "Тея" в честь королей остготов, в 6-м веке сражавшихся в Италии против византийцев.
В составе конвоя Patria несостоявшиеся "Симферополь" и "Севастополь" в мае 1944 года должны были вместе с другими кораблями эвакуировать солдат и офицеров проигравшей советским войскам битву за Крым 17-й немецкой армии.
Вечером 8 мая 1944 г. "Тотила" и "Тея" вышли из Констанцы в сопровождении "R 164", "R 209" (катерные тральщики), румынских эскадренных миноносцев "Реджеле Фердинанд" и "Марасешти". В 12.00 9 мая "Реджеле Фердинанд" покинул конвой и повернул обратно в Констанцу. В 23.00 за ним последовал "Марасешти". Два дизель-электрохода с оставшимся охранением в 02.30 10 мая прибыли к Севастополю и до 05.30 приняли до 5000-6000 человек. При этом они непрерывно обстреливались советской артиллерией и атаковывались самолетами, которые сбрасывали бомбы и вели огонь по судам бортовым оружием. С рассветом артиллерийский огонь усилился. Воздушные атаки следовали через каждые 20 минут. В 05.45 "Тотила" был поврежден, начал гореть, потерял управление и остался без хода у м. Херсонес. Для оказания помощи послали "R 209", и в 11.30 он сообщил, что в носовую часть судна попала бомба и что судно тонет.
Тем временем "Тея", сопровождаемый "R 164" и "R 35", полным ходом шел на юго-запад. Постоянные атаки советских самолетов и их отражение привели, в конце концов, к полному израсходованию боезапаса. За это время было сбито 7 самолетов. К 12.00 судно получило 6 попаданий авиационных бомб и продолжало движение без компаса ходом 5 узлов, используя вспомогательный руль. Около 12.30 самолеты "Бостон" атаковали пароход с малой высоты и достигли двух попаданий, которые пришлись ниже ватерлинии. К 14.00 "Тея", медленно погружаясь, ушел под воду. Около 3000 человек плавали на поверхности бурного моря. Тральщики, несмотря на непрерывные воздушные атаки, спасли 400 человек.