Эпох Николая II--это развитие нефтяной промышленности
В годы правления Николая II Баку и Грозный превратились в мощные индустриальные центры. В 1901 г. Бакинский нефтяной район давал 50 % мировой добычи.
По объёмам добычи нефти (11,3 млн тонн) Россия в 1898 г. обогнала США. К 1910 г. в России было 133 нефтеперерабатывающих завода. В 1913 г. было произведено 4,2 млн т мазута, использовавшегося в энергетическом хозяйстве в качестве топлива для кораблей.
В 1908 г. в России имелось 57 884 паровых котла. К 1912 г. в стране было 54 449 гидро-силовых установок (треть из которых составляли гидротурбинные установки) общей мощно-стью 636 856 л. с. Нефтяная промышленность России из «осветительной» превратилась в топливную. Структура нефтеэкспорта в 1913 г. выглядела следующим образом: керосин - 46,2 %, бензин - 16 %, масла и смазки - 25,1 %, мазут - 6,8 %. В 1904 г. Россия вывезла 1,37 млн т керосина, в 1913 г. - 210 тыс. т. осветительных и смазочных, 628 тыс. т нефтяных масел. Нефтепродукты шли в Англию, Австро-Венгрию, Германию, Голландию, США, Японию. К 1917 г. в России было построено 1278,7 км магистральных трубопроводов. Керосинопровод Баку - Батум длиной 882,5 км с 16 перекачивающими станциями был самым мощным в мире. Нефтепро-дуктопровод Грозный - Порт-Петровск имел протяжённость 162 км. Все оборудование было изготовлено на отечественных предприятиях. Русская нефтяная промышленность в 1914 г. с ее 373 предприятиями, 9,3 млн т нефти, 6,6 млн т нефтепродуктов занимала второе место в мире. По экспорту смазочных масел Россия занимало первое место в Европе (21 % европей-ского экспорта)
Источник: Петр Мультатули, кандидат исторических наук.
"Император Николай II. Мученик." М.: 2016. С. 45.
На фото: Нефтеперерабатывающий завод в Баку. Российская Империя, 1900-е годы.
По объёмам добычи нефти (11,3 млн тонн) Россия в 1898 г. обогнала США. К 1910 г. в России было 133 нефтеперерабатывающих завода. В 1913 г. было произведено 4,2 млн т мазута, использовавшегося в энергетическом хозяйстве в качестве топлива для кораблей.
В 1908 г. в России имелось 57 884 паровых котла. К 1912 г. в стране было 54 449 гидро-силовых установок (треть из которых составляли гидротурбинные установки) общей мощно-стью 636 856 л. с. Нефтяная промышленность России из «осветительной» превратилась в топливную. Структура нефтеэкспорта в 1913 г. выглядела следующим образом: керосин - 46,2 %, бензин - 16 %, масла и смазки - 25,1 %, мазут - 6,8 %. В 1904 г. Россия вывезла 1,37 млн т керосина, в 1913 г. - 210 тыс. т. осветительных и смазочных, 628 тыс. т нефтяных масел. Нефтепродукты шли в Англию, Австро-Венгрию, Германию, Голландию, США, Японию. К 1917 г. в России было построено 1278,7 км магистральных трубопроводов. Керосинопровод Баку - Батум длиной 882,5 км с 16 перекачивающими станциями был самым мощным в мире. Нефтепро-дуктопровод Грозный - Порт-Петровск имел протяжённость 162 км. Все оборудование было изготовлено на отечественных предприятиях. Русская нефтяная промышленность в 1914 г. с ее 373 предприятиями, 9,3 млн т нефти, 6,6 млн т нефтепродуктов занимала второе место в мире. По экспорту смазочных масел Россия занимало первое место в Европе (21 % европей-ского экспорта)
Источник: Петр Мультатули, кандидат исторических наук.
"Император Николай II. Мученик." М.: 2016. С. 45.
На фото: Нефтеперерабатывающий завод в Баку. Российская Империя, 1900-е годы.
