Донузлавская коса. Тарханкут - 2009.
Поистине чудесное место. Совершенно неожиданно было пустым и красивым, таким несвойственным за последние годы Крыму...
В 60-х годах прошлого века Донузлав по своей сути был солёным озером, так как был ограждён от моря песчаной пересыпью. В те года по этой пересыпи проходила трасса Евпатория-Черноморское. Черноморское морское пароходство, испытывавшее нехватку грузовых портов, обратило внимание на Донузлав, как на удобную естественную бухту внушительных размеров, защищённую от штормов и имеющую выгодное географическое месторасположение...
У пароходства было только две проблемы. Первая заключалась в том, что в районе п.Мирный находился военный аэродром противолодочной авиации. Эту проблему можно было урегулировать с Министерством обороны. Вторая состояла в том, что необходимо было соединить Донузлав с морем и провести дноуглубительные работы. Для черноморского морского пароходства это было лишь делом времени. За несколько месяцев «землечерпалки» и грузовые баржи сделали своё дело, канал был прорыт, и озеро Донузлав превратилось в судоходный залив с глубоким фарватером. Трасса Евпатория- Черноморское была перенесена вглубь Крымского полустрова и прошла также через Донузлав, но с другой (северо-восточной) его стороны - через Аблемитский мост.
Согласно проекту Донузлавского гражданского порта, на берегу залива планировалось построить город на 30000 населения для обеспечения его функционирования. Должна была быть проведена железная дорога для транспортировки грузов. Если бы планы пароходства были воплощены в жизнь, порт на Донузлаве стал бы третьим в мире по протяжённости причальной линии. Но, судьба распорядилась иначе… (кому интересно дальше, читать тут)
Розмаита, это тебе обещанный ваш "закатный куст" :)
