Все никак не завершу курс по правилам инструментального полета. Налетал уже почти 200 часов, но с IFR все не так просто. Зато очень красиво!
На Пайпере ПА28
На Цессне 172R
Самое сложное остается установка правильного сканирования инструментов. Проблема в том, что как только отвлекаешься на какие другие задачи - типа установки GPS или проверки карт - вхожу в небольшой поворот. Потом разговоры с диспетчерами - совсем не так как вовремя визуальных
полетов. Ну вообщем работать и работать еще!
Posted via
LiveJournal app for iPhone.