Логика восторжествовала!
Ранее я писал о договорённостях ,которые были достигнуты правительством Ингушетиии и руководством РЖД в связи с пуском фирменного поезда "Магас-Москва".
Руководство Ингушетии взяло на себя обязательство возмещать из республиканского бюджета финансовые потери ,связанные с содержанием поезда.
Именно из -за нерентабельности этого маршрута,руководством РЖД ранее было принято решение о ликвидации поезда "Назрань -Москва",но своевременное вмешательство властей Ингушетии позволило поезд не только сохранить ,но и улучшить условия для пассажиров.
Теперь поезд будет ходить чаще,вагоны будут новыми,а поесть в пути можно будет в ресторане "Халяль" .Но и это не всё-у поезда будет фирменный логотип,проводники поезда получат оригинальную форму,а внутреннее убранство вагонов будет оформлено в национальном стиле.
Ну и самое пожалуй главное(для меня во всяком случае)-поезд теперь будет ходить по маршруту "Слепцовская-Москва".
Можно отметить сразу массу плюсов этого решения: будет реконструирован Слепцовский ж.д. вокзал, оживёт внутренняя жизнь на железных дорогах Ингушетии,ну масса других преимуществ среди которых не последним является удобство для пассажиров,проживающих в Сунженском районе республики.
Итак-поезду быть.Уже на 10 января 2013 года запланирован первый рейс.Это очень приятная новость,ещё и потому ,что хорошая логистика является не последним условием успешной экономической деятельности.
Руководство Ингушетии взяло на себя обязательство возмещать из республиканского бюджета финансовые потери ,связанные с содержанием поезда.
Именно из -за нерентабельности этого маршрута,руководством РЖД ранее было принято решение о ликвидации поезда "Назрань -Москва",но своевременное вмешательство властей Ингушетии позволило поезд не только сохранить ,но и улучшить условия для пассажиров.
Теперь поезд будет ходить чаще,вагоны будут новыми,а поесть в пути можно будет в ресторане "Халяль" .Но и это не всё-у поезда будет фирменный логотип,проводники поезда получат оригинальную форму,а внутреннее убранство вагонов будет оформлено в национальном стиле.
Ну и самое пожалуй главное(для меня во всяком случае)-поезд теперь будет ходить по маршруту "Слепцовская-Москва".
Можно отметить сразу массу плюсов этого решения: будет реконструирован Слепцовский ж.д. вокзал, оживёт внутренняя жизнь на железных дорогах Ингушетии,ну масса других преимуществ среди которых не последним является удобство для пассажиров,проживающих в Сунженском районе республики.
Итак-поезду быть.Уже на 10 января 2013 года запланирован первый рейс.Это очень приятная новость,ещё и потому ,что хорошая логистика является не последним условием успешной экономической деятельности.