Автомобильные скандалы
Прошло несколько месяцев, как Volkswagen отозвал более 200 тысяч своих автомобилей в Бразилии, которые имеют проблемы с задними ступичными подшипниками.
Но уже разгорается второй автомобильный скандал, теперь связанный с местным филиалом компании Fiat. Министерство юстиции Бразилии, руководствовавшись проверкой департамента по охране прав потребителей, оштрафовало местный филиал Fiata за отказ отозвать автомобили Stilo.
В частности департаментом выявлено более 30 случаев связанных с отрывом колёс у этого автомобиля, при этом 8 катастроф закончились летальным исходом. Комиссия признала, что причиной аварий стал некачественный материал, из которого были изготовлены ступицы (бразильского производства).
Департамент по охране и защите прав потребителей призвал Fiat провести самостоятельный отзыв автомобилей модели Stilo, произведенных с 2004 года на территории страны, для устранения недостатков (более 54 тысяч автомобилей).
Компания Fiat в официальном заявлении не признала правильность выводов комиссии, но автомобили всё-таки отозвала с формулировкой «признавая обеспокоенность клиентов». Таким образом, впервые государство вмешалось в дела иностранной автомобильной компании, защищая интересы своих граждан, заставив отозвать огромную партию потенциально опасных автомобилей.
Подробнее - здесь.
Но уже разгорается второй автомобильный скандал, теперь связанный с местным филиалом компании Fiat. Министерство юстиции Бразилии, руководствовавшись проверкой департамента по охране прав потребителей, оштрафовало местный филиал Fiata за отказ отозвать автомобили Stilo.
В частности департаментом выявлено более 30 случаев связанных с отрывом колёс у этого автомобиля, при этом 8 катастроф закончились летальным исходом. Комиссия признала, что причиной аварий стал некачественный материал, из которого были изготовлены ступицы (бразильского производства).
Департамент по охране и защите прав потребителей призвал Fiat провести самостоятельный отзыв автомобилей модели Stilo, произведенных с 2004 года на территории страны, для устранения недостатков (более 54 тысяч автомобилей).
Компания Fiat в официальном заявлении не признала правильность выводов комиссии, но автомобили всё-таки отозвала с формулировкой «признавая обеспокоенность клиентов». Таким образом, впервые государство вмешалось в дела иностранной автомобильной компании, защищая интересы своих граждан, заставив отозвать огромную партию потенциально опасных автомобилей.
Подробнее - здесь.