KADEX
Скоро "KADEX" 2016 ( Международная выставка вооружения и военно-технического имущества).
Проходит раз в два года, на территории международного аэропорта г.Астаны.
В этом году пройдет с 2 по 5 июня, на выставке большое внимание уделяется военной авиации, тем мне она и интересна. К сожалению это единственная в Казахстане международная выставка имеющая авиационную составляющую, поэтому довольствуемся тем что есть. Давайте посмотрим что, было два года назад.
1). До Астаны мы долетели на новеньком 767 Air Astana, одним из стимулов посещения выставки был полет на новом на тот момент самолете в авиапарке национального перевозчика, нужно было заценить. Остались кстати в восторге от лайнера.
2). В день посещения выставки мы заранее приехали в терминал аэропорта, поспотить утренний трафик. Поднялись на обзорную площадку, сейчас к огромному сожалению её заняла авиакомпания под офис(.
3). Airbus Group к нашей огромной радости показала Airbus A400M, для нас это был "гвоздь" программы.
4). Airbus A400M - четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт, производства европейского консорциума Airbus Military. Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года.
Самолёт представляет из себя широкофюзеляжный моноплан с высокорасположенным крылом, Т-образным хвостовым оперением и грузовой рампой в задней части фюзеляжа. В конструкции широко используется композиционные материалы, а также узлы и агрегаты модульного типа.
5). От А400 балдели все и взрослые и дети.
Была информация что Казахстан заказал пару таких машин для ВВС страны, но прошло два года, машин еще нет.
6). CASA C-295 - лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт производства Airbus Military. Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara
7). ВВС страны обладает на данный момент четырьмя такими бортами
8). Самолет пришел на смену Антонову 26, служит для доставки грузов и военнослужащих на расстояние до 4500 км. Полезная нагрузка: 69 солдат или 48 парашютистов или 27 носилок с 4 сопровождающими или 9700 кг груза.
9). Удалось побывать и в Ан-74ТК-200 Пограничной службы (Фото не с выставки)
10). Первый салон для первых лиц.
Собран в Харькове, первый полет совершил 2 апреля 2013 года, http://russianplanes.net/id103449 вот фотка первого полета.
11). Иллюминаторы на АН-74 вообще не привычно мелкие.
12). Второй салон уже намного проще
13). Вид на перрон из под крыла
14). Святая святых место КВС
15). Let L-410 «Turbolet» - девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. До настоящего времени производится на чешском заводе.
RA-67033 Оренбуржье
16). Diamond DA-42 M-NG Twin Star из Чехии гость, надо же долететь на таком)
17). Микоян-Гуревич МиГ-29М2 с номером 747
18). Сухой Су-35С
19). Сушка исполняет
20).«Барсы Жетысу» (рус. Барсы Семиречья) - пилотажная группа казахских ВВС. Группа летает на шести модернизированных самолётах Су-27. Группа была сформирована в 2012 году из лётчиков элитного подразделения казахстанской истребительной авиации 604-й авиабазы «Барсы Жетысу» в Талдыкоргане. Осуществляет пилотаж на боевой технике аналогичной российской авиагруппе «Русские Витязи».
21). "Крылья ангела" от "Барсов Жетысу"
22). С какой то невероятной скоростью носился данный экспонат, Hawker Beechcraft AT-6A Texan II N620AT
23). МИ8 Мотор Сiч показал свои возможности, ребята очень долго летели из Украины.
Вот такая оказалась интересная выставка в 2014 году, еще были танки и прочая нужная техника, но это уже другая история.
В этом году как я уже писал выставка пройдет с 2 по 5 июня, я полагаю можно ожидать прилет АН-178, А400 уже вряд ли прилетит. Возможно в этом году что-то будет сюрпризом как в 2014 с А400. Я собираюсь посетить выставку 4 июня, присоединяйтесь!
Проходит раз в два года, на территории международного аэропорта г.Астаны.
В этом году пройдет с 2 по 5 июня, на выставке большое внимание уделяется военной авиации, тем мне она и интересна. К сожалению это единственная в Казахстане международная выставка имеющая авиационную составляющую, поэтому довольствуемся тем что есть. Давайте посмотрим что, было два года назад.
1). До Астаны мы долетели на новеньком 767 Air Astana, одним из стимулов посещения выставки был полет на новом на тот момент самолете в авиапарке национального перевозчика, нужно было заценить. Остались кстати в восторге от лайнера.
2). В день посещения выставки мы заранее приехали в терминал аэропорта, поспотить утренний трафик. Поднялись на обзорную площадку, сейчас к огромному сожалению её заняла авиакомпания под офис(.
3). Airbus Group к нашей огромной радости показала Airbus A400M, для нас это был "гвоздь" программы.
4). Airbus A400M - четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт, производства европейского консорциума Airbus Military. Первый полёт состоялся 11 декабря 2009 года.
Самолёт представляет из себя широкофюзеляжный моноплан с высокорасположенным крылом, Т-образным хвостовым оперением и грузовой рампой в задней части фюзеляжа. В конструкции широко используется композиционные материалы, а также узлы и агрегаты модульного типа.
5). От А400 балдели все и взрослые и дети.
Была информация что Казахстан заказал пару таких машин для ВВС страны, но прошло два года, машин еще нет.
6). CASA C-295 - лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт производства Airbus Military. Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara
7). ВВС страны обладает на данный момент четырьмя такими бортами
8). Самолет пришел на смену Антонову 26, служит для доставки грузов и военнослужащих на расстояние до 4500 км. Полезная нагрузка: 69 солдат или 48 парашютистов или 27 носилок с 4 сопровождающими или 9700 кг груза.
9). Удалось побывать и в Ан-74ТК-200 Пограничной службы (Фото не с выставки)
10). Первый салон для первых лиц.
Собран в Харькове, первый полет совершил 2 апреля 2013 года, http://russianplanes.net/id103449 вот фотка первого полета.
11). Иллюминаторы на АН-74 вообще не привычно мелкие.
12). Второй салон уже намного проще
13). Вид на перрон из под крыла
14). Святая святых место КВС
15). Let L-410 «Turbolet» - девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. До настоящего времени производится на чешском заводе.
RA-67033 Оренбуржье
16). Diamond DA-42 M-NG Twin Star из Чехии гость, надо же долететь на таком)
17). Микоян-Гуревич МиГ-29М2 с номером 747
18). Сухой Су-35С
19). Сушка исполняет
20).«Барсы Жетысу» (рус. Барсы Семиречья) - пилотажная группа казахских ВВС. Группа летает на шести модернизированных самолётах Су-27. Группа была сформирована в 2012 году из лётчиков элитного подразделения казахстанской истребительной авиации 604-й авиабазы «Барсы Жетысу» в Талдыкоргане. Осуществляет пилотаж на боевой технике аналогичной российской авиагруппе «Русские Витязи».
21). "Крылья ангела" от "Барсов Жетысу"
22). С какой то невероятной скоростью носился данный экспонат, Hawker Beechcraft AT-6A Texan II N620AT
23). МИ8 Мотор Сiч показал свои возможности, ребята очень долго летели из Украины.
Вот такая оказалась интересная выставка в 2014 году, еще были танки и прочая нужная техника, но это уже другая история.
В этом году как я уже писал выставка пройдет с 2 по 5 июня, я полагаю можно ожидать прилет АН-178, А400 уже вряд ли прилетит. Возможно в этом году что-то будет сюрпризом как в 2014 с А400. Я собираюсь посетить выставку 4 июня, присоединяйтесь!