Страдания по автобусу
Очень долго ничего не писал, и не очень хотелось бы возобновлять блог с не совсем приятного поста, но видимо придется.
Дело в том, что я уже несколько лет веду войну в Департаментом транспорта города Москвы и ГУП "Мосгортранс" за обеспечение нормальной работы автобусов на маршруте 275.
Коротко, ситуация такова:
живу я на юге Москвы в районе Орехово-Борисово Северное, а вот работаю я на метро "Речной вокзал". И каждый день я совершаю примерно такой ритуал: итз дома еду на метро "Домодедовская" на автобусе или маршрутке (пока они ходили), на метро до "Речного вокзала", ну а тм и до офиса пешочком 5-7 минут. Вечером процедура повторяется в обратном порядке за исключением того, что на метро я еду от метро "Речной воказл" до метро "Каширская", и уже оттуда на автобусе до дома. До определенного момента все было очень здорово: автобус или маршрутка ходили достаточно регулярно и путь от метро до дома занимал не более 15-20 минут. Это было довольно удобно. Не надо было 20-25 минут ехать до метро "Домодедовская", а потом еще минут 10 на автобусе-маршрутке до дома.
Но вот начались перемены: автобусную остановку перенесли от метро подальше (к бывшему райкому, а ныне Управе района Москворечье-Сабурово), маршруткам запретили стоять на прежнем месте в ожидании пассажиров, а со временем и сами маршрутки перестали вечерами ходить до метро "Каширская". Остались одни автобусы. И вот с этого момента и начались мои хождения по мукам.
Автобусы 275 маршрута стали ходить весьма нерегулярно, зато вновь запущенные автобусы 907 маршрута шли один за одним. Неоднокрытные обращения к мэру заканчивались всегда одним и тем же: письмом с магической мантрой "во всем виноваты пробки". Я специально (пока жду автобуса) засекал сколько автобусов и троллейбусов пройдет до того момета, как на горизонте появится автобус 275 маршрута. К слову сказать, на одной остановке останавливаются автобусы маршрута 907 - конечная остановка Каширское шоссе, дом 148; троллейбус 71 - конечная становка Каширское шоссе, дом 148; автобус 298 - конечная остановка: Каширское шоссе, дом 148). В среднем за 20 минут ожидания успевало пройти от 5 до 15 (!) единиц транспорта в сторону одной и той же конечной остановки. Из которых абсолютное большинство троллейбусов и автобусов 907 маршрута идут по одному и тому же маршруту только с разным количеством остановок.
Народ, уставший ждать своего автобуса штурмом берет автобусы 907 маршрута и троллейбусы 71 маршрута, чтобы доехать до платформы Москворечье или остановки Сабурово и уже там дождаться автобуса одного из трех маршрутов, проезжающих по нашему Борисовскому проезду: 275, 299, 291. Или, на худой конец, доехать до остановки "7-й микрорайона Орехова-Борисова" и уже оттуда пешкой дойти до дома. Учитывая, что дорожка проходит через не очень хорошо освещаемый яблоневый сад, прогулка может превратиться в увлекательный квест.
Но вот частные маршрутки полностью исчезли с улиц нашего города, а вот проблем с транпортом не уменьшилось. В один из дней простояв утром на остановке 40 минут, я своего автобуса так и не дождался. Написал гневное письмо на мэру Москвы. Ответ как всегда удивил, оказывается из-за пробок интервал между двумя овтобусами составил всего каких-то 70 (!!!!) минут. И это утром и часы пик!!!!!
Но последний случай обращения в Департамент транспорта просто поверг меня в шок.
Перессказывать все не буду, но суть весьма коротко изложена в моем обращении. Приведу его здесь дословно:
Вчера 14.11.2016 года в промежуток с 20:00 до 21:00 часа после 20-от минутного ожидания к остановке прибыли сразу три транспортных средства троллейбус 71 маршрута (номер 7852), автобус маршрута 298к (бортовой номер 160319) и автобус 275 маршрута (бортового номера не было видно). Поскольку у остановочного павильона стояли троллейбус и автобус водитель автобуса 275 маршрута начал посадку у остановочного павильона автобусов 738, 740 и др маршрутов. После того как автобус и троллейбус отправились от остановки мимо остановки проезжал автобус маршрута 275 (бортовой номер 161402). Водитель этого автобуса вообще хотел проехать мимо остановки. Только голосующие пассажиры заставили его остановиться и начать посадку. Прошу разобраться в данной ситуации.
И вот 21.11.2016 годя я получаю ответ из филиала Служба движения ГУП "Мосгортранс" за подписью заместителя директора филиала мадам Р.В.Заикиной. Этот ответ просто поверг меня в истерику, читайте сами:
Служба движения признала, что на маршруте "имели место факты увеличенных интервалов и отклонения от расписания". Ах, как мило! А вот о том, что водители автобусов позволяют себе начинать посадку-высадку пассажиров не доезжая своей остановки - ни слова. То что, пассажиры отлавливают автобусы рукой, как лихих наездников-маршруточников - ни намека. Зато как красиво распиана перспектива "внедрения Новой модели пассажирских первозок". И на первом месте - оплата проезда. Да за такое изощренное издевательство (буквально на днях слышал, как в автобусе народ требовал пройти вперед, потому что середина свободна) еще мне должны доплачивать!!!
Как результат, сегодня накатал еще одну телегу Собянину. Понимаю, что гарантировано не поможет, но хоть как-то привлечь внимание к проблеме.
А вообще, прошу высказываться, кто что еще думает о работе общественного транспорта в Москве. Принимаются все мнения.
Дело в том, что я уже несколько лет веду войну в Департаментом транспорта города Москвы и ГУП "Мосгортранс" за обеспечение нормальной работы автобусов на маршруте 275.
Коротко, ситуация такова:
живу я на юге Москвы в районе Орехово-Борисово Северное, а вот работаю я на метро "Речной вокзал". И каждый день я совершаю примерно такой ритуал: итз дома еду на метро "Домодедовская" на автобусе или маршрутке (пока они ходили), на метро до "Речного вокзала", ну а тм и до офиса пешочком 5-7 минут. Вечером процедура повторяется в обратном порядке за исключением того, что на метро я еду от метро "Речной воказл" до метро "Каширская", и уже оттуда на автобусе до дома. До определенного момента все было очень здорово: автобус или маршрутка ходили достаточно регулярно и путь от метро до дома занимал не более 15-20 минут. Это было довольно удобно. Не надо было 20-25 минут ехать до метро "Домодедовская", а потом еще минут 10 на автобусе-маршрутке до дома.
Но вот начались перемены: автобусную остановку перенесли от метро подальше (к бывшему райкому, а ныне Управе района Москворечье-Сабурово), маршруткам запретили стоять на прежнем месте в ожидании пассажиров, а со временем и сами маршрутки перестали вечерами ходить до метро "Каширская". Остались одни автобусы. И вот с этого момента и начались мои хождения по мукам.
Автобусы 275 маршрута стали ходить весьма нерегулярно, зато вновь запущенные автобусы 907 маршрута шли один за одним. Неоднокрытные обращения к мэру заканчивались всегда одним и тем же: письмом с магической мантрой "во всем виноваты пробки". Я специально (пока жду автобуса) засекал сколько автобусов и троллейбусов пройдет до того момета, как на горизонте появится автобус 275 маршрута. К слову сказать, на одной остановке останавливаются автобусы маршрута 907 - конечная остановка Каширское шоссе, дом 148; троллейбус 71 - конечная становка Каширское шоссе, дом 148; автобус 298 - конечная остановка: Каширское шоссе, дом 148). В среднем за 20 минут ожидания успевало пройти от 5 до 15 (!) единиц транспорта в сторону одной и той же конечной остановки. Из которых абсолютное большинство троллейбусов и автобусов 907 маршрута идут по одному и тому же маршруту только с разным количеством остановок.
Народ, уставший ждать своего автобуса штурмом берет автобусы 907 маршрута и троллейбусы 71 маршрута, чтобы доехать до платформы Москворечье или остановки Сабурово и уже там дождаться автобуса одного из трех маршрутов, проезжающих по нашему Борисовскому проезду: 275, 299, 291. Или, на худой конец, доехать до остановки "7-й микрорайона Орехова-Борисова" и уже оттуда пешкой дойти до дома. Учитывая, что дорожка проходит через не очень хорошо освещаемый яблоневый сад, прогулка может превратиться в увлекательный квест.
Но вот частные маршрутки полностью исчезли с улиц нашего города, а вот проблем с транпортом не уменьшилось. В один из дней простояв утром на остановке 40 минут, я своего автобуса так и не дождался. Написал гневное письмо на мэру Москвы. Ответ как всегда удивил, оказывается из-за пробок интервал между двумя овтобусами составил всего каких-то 70 (!!!!) минут. И это утром и часы пик!!!!!
Но последний случай обращения в Департамент транспорта просто поверг меня в шок.
Перессказывать все не буду, но суть весьма коротко изложена в моем обращении. Приведу его здесь дословно:
Вчера 14.11.2016 года в промежуток с 20:00 до 21:00 часа после 20-от минутного ожидания к остановке прибыли сразу три транспортных средства троллейбус 71 маршрута (номер 7852), автобус маршрута 298к (бортовой номер 160319) и автобус 275 маршрута (бортового номера не было видно). Поскольку у остановочного павильона стояли троллейбус и автобус водитель автобуса 275 маршрута начал посадку у остановочного павильона автобусов 738, 740 и др маршрутов. После того как автобус и троллейбус отправились от остановки мимо остановки проезжал автобус маршрута 275 (бортовой номер 161402). Водитель этого автобуса вообще хотел проехать мимо остановки. Только голосующие пассажиры заставили его остановиться и начать посадку. Прошу разобраться в данной ситуации.
И вот 21.11.2016 годя я получаю ответ из филиала Служба движения ГУП "Мосгортранс" за подписью заместителя директора филиала мадам Р.В.Заикиной. Этот ответ просто поверг меня в истерику, читайте сами:
Служба движения признала, что на маршруте "имели место факты увеличенных интервалов и отклонения от расписания". Ах, как мило! А вот о том, что водители автобусов позволяют себе начинать посадку-высадку пассажиров не доезжая своей остановки - ни слова. То что, пассажиры отлавливают автобусы рукой, как лихих наездников-маршруточников - ни намека. Зато как красиво распиана перспектива "внедрения Новой модели пассажирских первозок". И на первом месте - оплата проезда. Да за такое изощренное издевательство (буквально на днях слышал, как в автобусе народ требовал пройти вперед, потому что середина свободна) еще мне должны доплачивать!!!
Как результат, сегодня накатал еще одну телегу Собянину. Понимаю, что гарантировано не поможет, но хоть как-то привлечь внимание к проблеме.
А вообще, прошу высказываться, кто что еще думает о работе общественного транспорта в Москве. Принимаются все мнения.