Киселиха 5.I.2014
В Новогодние каникулы я ездил в Нижний Новгород, так получилось что одна из первостепенных причин поездки внезапно слилась. Я решил не тухнуть и проводить время с большей пользой. Вечером списавшись с другом (которого зовут Артём) мы решили ехать в Киселиху на примеченное им летом местечко, для того чтоб словить раритет в виде ВЛ60К.
И вот настало утро, собираюсь не позавтракав, бегу в метро, еду с Горьковской до Московской, фух. Зря спешил, успеваю еще в магазин за едой зайти. Накупил вкусных булок и соков иду под люстру. Встретился с Артёмом, на посадку уже выдали нашу электричку. Электричкой был канонiчный кругляк ЭР9ПК с ламповыми деревянными лавками *___*.
Вскоре мы отправились, дорога за разговорами пролетела незаметно, вот уже и Рекшино. Стоим. Прислонившись к окну смотрю на соседний путь и тут...
[Spoiler (click to open)]
По соседнему пути пролетает ВЛ60К-2015, наверное только мое воспитание не позволило заорать на весь вагон: "Бл*ть! 60-ку прое*али!!". Было досадно, так как 60-ок мало а на этом участке они вовсе служат рельсосмазывателями катаясь 1-2 раза в день от НН до Шахуньи. Что поделать, поехали дальше. Приехали в Киселиху, выгрузились и решили идти на перегон не по нормальной дороге через поселок а вдоль путей, шли примерно 2 км, я матерился на обледеневший снег который так и скользил под ногами. Вскоре мы вышли к железнодорожным мостам через реку Линда, перейдя мост мы забрались на точку и стали ждать.
1.Вид в сторону Киселихи (Нижнего Новгорода)
Вскоре мы услышали звуки мотор-вентиляторов и тифона, сначала подумали на ВЛ80Т но из кривой вылезал тот самый ВЛ60К-2015 с которым мы разминулись по Рекшино! Моей радости не было предела...
2. ВЛ60К-2015 на перегоне Киселиха-Каликино.
3. Потрясающий электровоз..
4. Отдельное спасибо локомотивной бригаде которые нас приветстовали, побольше бы таких ребят на жд!
Находясь в эйфории от отличного начала фотоохоты мы стали ждать "продолжения банкета".
Не успела 60-ка уйти из виду как из кривой со стороны Киселихи показалась 80-ка с грузовым.
5. ВЛ80С-991 с грузовым поездом.
6. И тоже с приветливой бригадой.
Дальше подходило время поезда Ижевск-Спб который почему то шел раньше графика, Артём побежал к выемке а я решил быть "оригинальным" и снял поезд адово убого.
7. Да и не Ижевский вовсе это был, а почтово-багажный.
Что-ж, в 2 раза больше чехов это хорошо)
А вот и Ижевский следом.
8. ЧС4Т-310 с пассажирским поездом и снимающим нас IPhone (вроде) помощником :з
Переглянулись с ним, улыбнулся, хах, ну не все же мне снимать :)
Неплохой денек, возвращаемся на исходную точку.
9. ЭД9М-0188 до Семенова.
После этого нас начало адово заметать... Заслышав гудки со стороны Каликино мы стали перемещаться бегом к выемке, я оставил на исходной точке рюкзак. Но ничего не ехало, лишь со стороны Нижнего пролетел ЭД9Т-0025 бригаду которого судя по взгляду в мою сторону (я уже забрался на выемку и видел кабину поезда) заинтересовало содержимое моего рюкзака.
10. ЭД9Т-0025
Но пока об этом мы еще не знали...
Я вернулся на исходную точку, Артём остался на выемке, уже заметало и мы собрались уходить, как вдруг из кривой появилась чмуха с цистернами
11. ЧМЭ3-5705 с цистернами
Когда кабина тепловоза практически поравнялась со мной форточка открылась и высунулся помогала, показавший на погоны которых у них не было, в тот момент я понял что за нами выехали... Быстро бегу до Артёма, описываю то что сейчас увидел, бешеными темпами собираемся и прорабатываем план отступления. Было решено идти не по прямой дороге а через деревню, так как вероятность принималова на дороге составляла over9000. Кинулись через пути, обошли овраг, вышли в деревню, прошли по улицам, вышли к пешеходному мосту.
12. Артём с палкой которой мы собирались отбиваться от вполне дружелюбных собак.
Дальше мы быстрым шагом побежали на электричку, на которую к счастью успели и поехали в Нижний :)