Из истории авиации: Летающие подводные лодки у нас и в США
В СССР накануне Второй мировой войны был предложен проект летающей подводной лодки (ЛПЛ). Руководил проектом Борис Ушаков. ЛПЛ представляла собой трёхмоторный двухпоплавковый гидросамолет, оборудованный перископом и способный погружаться под воду. При разработке возникли большие проблемы.
В 1938 году научно-исследовательский военный комитет РККА постановил свернуть работы по проекту Летающей подводной лодки по причине недостаточной подвижности ЛПЛ в подводном положении.
Американцы занялись похожими разработками в 1960-х годах и продвинулись дальше.
Был построен реально работающий самолёт, способный сначала сесть на воду, а затем погрузиться в неё. Скорость его полёта в воздухе составляла 130 км/ч, скорость хода под водой - 8 узлов.
Правда, в конструкции не была предусмотрена возможность снова взлетать из подводного положения.
По задумке военных, такие аппараты могли пригодиться в ходе возможной войны против СССР, неожиданно атакуя корабли в акваториях Чёрного, Азовского и Каспийского морей.
В настоящее время в США под руководством ВМФ разрабатывается подобный проект, называемый Корморант (англ. Cormorant), представляющий собой вооружённый беспилотный летательный аппарат, запускаемый с борта подводной лодки.
А мы и так живём хорошо, весело.
.