Рожденные после 2017 года дети никогда не будут водить автомобили

[bor_odin]

По прогнозу экспертов через 10−15 лет традиционные автомобили полностью выйдут из употребления. Также предполагается, что дети которые появятся на свет в ближайшие годы, никогда не будут водить машины, сообщает специалист по робототехнике из Калифорнийского университета в Сан-Диего Хенрик Кристенсен.

Comments

[crown_athlete]

в нашей стране через 15 лет беспилотные автомобили заменят традиционные?

Нет. И не только в нашей.

робомобили более безопасны, так как они исключают риск человеческой ошибки.

у вас винда и прочие андроиды никогда сбоев не давали ?

[bor_odin]

Можно конечно не верить дурачкам, которые столько денег тратят на эти автомобили...
У нас в генетику не верили, в информатику, в сланцевую нефть... и в итоге мы в заднице.

[crown_athlete]

Почему в заднице ? Вот например у меня машина японская, ноутбук корейский, ботинки итальянские, так что для меня важна возможность приобрести это, а не где это сделано. Что-то я не слышал стенаний о том, что например Монако сырьевой придаток )

[bor_odin]

Машина японская, ноутбук корейский, ботинки итальянские... а что наше будет? Что мы можем предложить другим?

[crown_athlete]

Нефть, газ, дрова, рыба

[bor_odin]

Нефть, газ, дрова - пока продаём, с рыбой мы далеко не первые.

[crown_athlete]

Ну скоро узбеки и таджики ассимилируются, перестанут таксовать на 20-ти летних дровах и торговать с ящиков и прилавках купленными на близлежащей базе китайскими помидорами, а займутся модернизацией и инновацией российской экономики и тогда заживём как люди

[bor_odin]

Ну да, Обама ушел, теперь нам таджики мешают экономику развивать))

[crown_athlete]

Может у вас в Москве какие-то особенные таджики и узбеки, высокоинтеллектуальные, как говорится лучшие люди города и вам от них великая польза, но вот в ареале моего проживания исключительно скам. Дворниками эта публика у нас уже давно не работает, на стройки и прочие работы последние годы их берут очень неохотно, ибо ленивы и рукожопы, занимаются в своей массе таксование на разбитых в хлам машинах, торгуют китайскими фруктами, с особой активностью пытаются пролезть в разные охранники и сторожа, в общем в те места, где работать физически не надо. Я не знаю ни одного человека, кто видел бы нужду в этой так называемой дешёвой рабочей силе, видимо у вас в столице на них какие-то другие виды, мне не понятные.

[bor_odin]

У нас на всех стройках работают в основном азиаты, даже на квалифицированных работах. Не надо так пренебрежительно, не такие они глупые, обучаются хорошо.
В ЖКХ тоже они работают и работают хорошо, метут чисто.
Бомбил сейчас вообще мало, никто на дорогах не ловят машины, все заказывают по телефону или интернету, дешевле, надежнее и быстрее.
Но преступность среди них есть, не без этого.
Кстати, в СССР в общагах лимитчиков преступность была не меньше.
Я не против, чтобы работали наши. Но не едут на стройки из своих деревень и поселков, не хотят почему-то.

[crown_athlete]

Регионы у нас разные и видимо поэтому ситуация отличается, у нас как раз молодёжь из деревень вполне охотно едет работать, благо многие работодатели с трудолюбивыми мигрантами уже поработали и теперь предпочитают местных. По поводу алкоголя я бы тоже не был столь категоричен, ибо все эти узбеки бухают через одного, а вот местные стали делать это значительно реже, особенно молодёжь, я это и от сына с невесткой слышу, да и пьяных рож с Ягуаром в руках уже давно не вижу. Говоря о таксующих я не про придорожных бомбил говорил, а как раз о приезжающих по вызову, ибо если при заказе не воспользоваться опцией "русский водитель" почти гарантированно приедет условный узбек.

[bor_odin]

По заказу приезжают на нормальных иномарках с шашечками и со счетчиком, и мне всё равно кто водитель. Но азиат я не встречал. Армяне, кавказцы, даже негры бывают))

[crown_athlete]

Да, есть компании со своими машинами, но наряду с этим многие работают по аналогии с убер, в моём случае это какой-то Максим, там на своих машинах работают, вот его эта публика и заполонила