В Госдуме предложили оставить не больше трех авиакомпаний
И это при том, что еще не выяснили причины катастрофы.
Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков предложил оставить в России всего три крупных авиаперевозчика - по его мнению, это позволит повысить уровень безопасности полетов.
Вот тот самый депутат Пушков...
А вот что он предлагает:
Алексей Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России до двух или трех, как сказал он в эфире "Русской службы новостей".
"Это та сфера, в которую государство должно вмешаться", - отметил депутат. По его мнению, остаться смогут как частные компании, так и те, что созданы при участии государства, главное - наличие полноценного авиапарка.
"Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5-10 самолетами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах", - сказал депутат.
Укрупнение авиаперевозчиков пойдет на пользу качеству оказываемых услуг, в первую очередь, с точки зрения безопасности, уверен Пушков.
А почему тогда этот умник Пушков не возражает против развала крупнейшей и безопасной компании "Трансаэро"?
Этому депутату и в голову не приходит вопрос, почему в странах Европы и Америки работают сотни авиакомпаний и нареканий к ним нет?
Если авария произошла по техническим причинам, то виноваты прежде всего те, кто разрешил вылет неисправного самолета. Но про это депутат не говорит, главное закрыть малые компании.
Такова генеральная линия партии - остаться должен один.
И этот один - госкомпания "Аэрофлот". Как было в СССР.
Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков предложил оставить в России всего три крупных авиаперевозчика - по его мнению, это позволит повысить уровень безопасности полетов.
Вот тот самый депутат Пушков...
А вот что он предлагает:
Алексей Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России до двух или трех, как сказал он в эфире "Русской службы новостей".
"Это та сфера, в которую государство должно вмешаться", - отметил депутат. По его мнению, остаться смогут как частные компании, так и те, что созданы при участии государства, главное - наличие полноценного авиапарка.
"Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5-10 самолетами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах", - сказал депутат.
Укрупнение авиаперевозчиков пойдет на пользу качеству оказываемых услуг, в первую очередь, с точки зрения безопасности, уверен Пушков.
А почему тогда этот умник Пушков не возражает против развала крупнейшей и безопасной компании "Трансаэро"?
Этому депутату и в голову не приходит вопрос, почему в странах Европы и Америки работают сотни авиакомпаний и нареканий к ним нет?
Если авария произошла по техническим причинам, то виноваты прежде всего те, кто разрешил вылет неисправного самолета. Но про это депутат не говорит, главное закрыть малые компании.
Такова генеральная линия партии - остаться должен один.
И этот один - госкомпания "Аэрофлот". Как было в СССР.