В Черном море терпит крушение российское судно с углем
На российском сухогрузе Эльга-1, терпящем бедствие в Черном море в районе города Балчик, продолжаются спасательные работы, передает ТАСС.
Судно сопровождают два буксира, из машинного отделения постоянно откачивается вода, однако ситуация остается сложной.
Груженное углем судно Эльга-1 следовало под российским флагом из порта Темрюк (Краснодарский край) в Варну.
3 декабря сухогруз, находившийся примерно в 160 км восточнее Варны, подал сигнал бедствия, сообщив, что в его машинное отделение начала поступать вода, а главная помпа вышла из строя. На сигнал бедствия откликнулось судно Sea Spider, которое ночью спасло с надувного плота экипаж, состоявший из 13 российских моряков.
"Стресс, конечно, у экипажа большой, но ребята держатся нормально. Все размещены в хорошей гостинице, в отдельных номерах, обеспечены питанием, всем выданы деньги на первоочередные нужды. В ближайшие дни самолетом они будут отправлены на родину", - сообщил капитан судна Дмитрий Размахнин.
Как сообщил в субботу директор морской администрации Варны Валентин Энчев, ситуация на сухогрузе оценивается как критическая: в корпус судна продолжает прибывать вода, а для того, чтобы ее откачать, мощностей судна-спасателя не хватает.
Судно сопровождают два буксира, из машинного отделения постоянно откачивается вода, однако ситуация остается сложной.
Груженное углем судно Эльга-1 следовало под российским флагом из порта Темрюк (Краснодарский край) в Варну.
3 декабря сухогруз, находившийся примерно в 160 км восточнее Варны, подал сигнал бедствия, сообщив, что в его машинное отделение начала поступать вода, а главная помпа вышла из строя. На сигнал бедствия откликнулось судно Sea Spider, которое ночью спасло с надувного плота экипаж, состоявший из 13 российских моряков.
"Стресс, конечно, у экипажа большой, но ребята держатся нормально. Все размещены в хорошей гостинице, в отдельных номерах, обеспечены питанием, всем выданы деньги на первоочередные нужды. В ближайшие дни самолетом они будут отправлены на родину", - сообщил капитан судна Дмитрий Размахнин.
Как сообщил в субботу директор морской администрации Варны Валентин Энчев, ситуация на сухогрузе оценивается как критическая: в корпус судна продолжает прибывать вода, а для того, чтобы ее откачать, мощностей судна-спасателя не хватает.