Историческая заметка
Битый не битого везет...
Стояли ясный погожий, но уже морозный осенний день и семидесятые годы прошлого столетия. По улице Салова в городе Ленинграде средь бела дня мчался пятисотый МАЗ-самосвал, груженый щебнем. Ну как мчался, где-то километров 38, а то и 42 в час. Правил самосвалом Петр Иванов*. Следуя мимо Волковского кладбища он увидел припаркованный "москвич-403" с открытыми капотом и багажником, разбросанными вокруг инструментами и разлитой на асфальте черной, зловеще-блестящей лужей. В водителе, озабоченно чесавшем кепку, он опознал Ивана Петрова** -- своего закадычного соседа и приятеля. Повинуясь инстинкту взаимовыручки он притормозил неподалеку.
Однако техпомощи было никак не оказать. Лопнул шланг, с "москвича" вытекла вся тормозная жидкость , двухконтурной системы ещё не изобрели. Тормозов не стало. Не стало совсем, а магазины с запчастями и маслами еще не появились на каждом углу.
Нет, конечно, можно было проявить техсмекалку и как-то оживить тормоза, но Иван Петров был ленив и креативен.
-- Добуксируй меня до дома, до гаража, -- попросил он удачно оказавшегося рядом соседа.
-- Так, что толку тебя тащить без жесткой сцепки. Что я тебя потащу, что ты сам без тормозов поедешь, один хрен морду разобьёшь. Тем более тащить тебя надо в самое пекло, на Петроградку.
-- Дык не надо меня тащить. Я сам поеду, а ты к моей корме прицепишься. Высоко сидишь, далеко глядишь, когда надо мне будет затормозить, ты, чай, разберешься.
Стояли семидесятые годы прошлого века и ясный погожий, но уже морозный осенний день. Жители Ленинграда могли наблюдать забавную картину: маленький малолитражный "москвич-403" тащил на буксире огромный МАЗ-самосвал доверху нагруженный щебнем...
* -- Имя и фамилия изменены
** -- Изменены фамилия и имя
Стояли ясный погожий, но уже морозный осенний день и семидесятые годы прошлого столетия. По улице Салова в городе Ленинграде средь бела дня мчался пятисотый МАЗ-самосвал, груженый щебнем. Ну как мчался, где-то километров 38, а то и 42 в час. Правил самосвалом Петр Иванов*. Следуя мимо Волковского кладбища он увидел припаркованный "москвич-403" с открытыми капотом и багажником, разбросанными вокруг инструментами и разлитой на асфальте черной, зловеще-блестящей лужей. В водителе, озабоченно чесавшем кепку, он опознал Ивана Петрова** -- своего закадычного соседа и приятеля. Повинуясь инстинкту взаимовыручки он притормозил неподалеку.
Однако техпомощи было никак не оказать. Лопнул шланг, с "москвича" вытекла вся тормозная жидкость , двухконтурной системы ещё не изобрели. Тормозов не стало. Не стало совсем, а магазины с запчастями и маслами еще не появились на каждом углу.
Нет, конечно, можно было проявить техсмекалку и как-то оживить тормоза, но Иван Петров был ленив и креативен.
-- Добуксируй меня до дома, до гаража, -- попросил он удачно оказавшегося рядом соседа.
-- Так, что толку тебя тащить без жесткой сцепки. Что я тебя потащу, что ты сам без тормозов поедешь, один хрен морду разобьёшь. Тем более тащить тебя надо в самое пекло, на Петроградку.
-- Дык не надо меня тащить. Я сам поеду, а ты к моей корме прицепишься. Высоко сидишь, далеко глядишь, когда надо мне будет затормозить, ты, чай, разберешься.
Стояли семидесятые годы прошлого века и ясный погожий, но уже морозный осенний день. Жители Ленинграда могли наблюдать забавную картину: маленький малолитражный "москвич-403" тащил на буксире огромный МАЗ-самосвал доверху нагруженный щебнем...
* -- Имя и фамилия изменены
** -- Изменены фамилия и имя