Нижний Новгород, 04.11.2009
4 ноября, как известно, отмечается праздник народного единства. Выпал он в этот раз неудачно -- на среду, разделив рабочую неделю пополам. В последний момент я решил потратить этот день на поездку в какой-нибудь город, да вот хотя бы в Нижний Новгород, как раз ночь туда и ночь обратно. Кстати, вокзал там по-прежнему называется Горький-Московский, будьте внимательны :-)
Перед поездкой я заранее ознакомился с информацией о городе, прочитал несколько отчетов в ЖЖ, и даже составил план перемещения по городу. Правда, его пришлось корректировать на месте -- световой день оказался короче, чем я предполагал, зима все-таки.
В день моего приезда в городе уже лежал снег, причем его успели посыпать глиной. Это испортило первое впечатление, город показался мне довольно грязным (однако же, быстро я успел привыкнуть к чистой Москве). Несмотря на грязь, милиционеры здесь оказались самыми вежливыми из тех, с кем я когда-либо имел дело, такой вот когнитивный диссонанс.
Вокзал, Площадь революции
01. Прибыл я рано утром, только начало светать. Приехавшие-встречающие быстро рассосались, и я немного пофоткал пустынный перрон. Внутри вокзала тоже довольно интересно -- мозаика на всю стену (старая, в советско-коммунистическом духе). Но там висела недвусмысленная табличка с перечеркнутым фотоаппаратом, рисковать не стал.
02. Напротив вокзала находится Площадь Революции -- довольно большое пространство, покрытое брусчаткой. Слева к площади примыкают два немаленьких торговых центра, далеко впереди здание с буквой "М" -- насколько я понял, там находится руководство метрополитена. Утром тут пустынно, вечером же полно народу, тусуется молодежь.
03. С обратной стороны к площади примыкает какое-то старое здание. На заборе интересное граффити с рекламой Мегафона:
Набережная, ул. Советская
04. Далее я отправился вдоль берега Оки, по улице Советской. Так как был праздник, часть улицы вдоль берега перекрыли. Вот колонна студентов с флагами Единой России готовится к выступлению:
05. Воспользовавшись тем, что движение перекрыто, я пошел прямо по центру улицы:
06. Вдоль набережной полно корабликов и плавучих домиков (дебаркадеров):
07. Этот расположился непосредственно рядом с Канавинским мостом:
08. Въезд на Канавинский мост:
Стрелка
09. Итак, идя вдоль берега Оки, я добрался до стрелки (место впадения Оки в Волгу), здесь находится грузовой порт и одна из достопримечательностей -- Собор Александра Невского. Внутрь попасть не удалось -- там шла служба и двери были закрыты, пришлось ограничиться наружным осмотром:
10. Все-таки эти портовые краны прекрасны, как вы считаете?
11. Тут же на берегу находится областное управление ГИБДД, там у них желтый автомобильчик на постаменте, жаль ближе не пустили. И все-таки краны прекрасны:
Ярмарка, пл. Ленина
12. Обратно я пошел по другой стороне улицы Советской, там находится Нижегородская ярмарка. Прекрасное здание, а ночью еще красиво светится:
13. К ярмарке примыкает площадь Ленина, бессмысленное пустое пространство с памятником посередине. Хотя не совсем бессмысленное, внизу под площадью находится автомобильная парковка. Памятник Ленину, вид сзади:
Спасо-Преображенский собор
14. Далее я направился к Спасо-Преображенскому собору. Вот этот домик находится практически напротив него:
15. Собор прекрасен:
16. Когда я подошел, как раз закончилась служба, и дяденька в черной рясе вышел поиграть на колокольчиках. Отлично, кстати, играл:
17. Ярмарочный проезд, люди возвращаются со службы:
Зарисовки
18. Тут есть улица Совнаркомовская:
19. Пельменная. Этой зеленой двери лет 30, не меньше:
20. Кое-где еще живы старые советские вывески -- СБ (служба быта), ремонт обуви, ремонт часов:
Метромост
21. Так получилось, что в этот день проходило торжественное открытие автомобильного движения по метромосту (это их местный долгострой). По нижнему ярусу моста будут ходить поезда метро на другой берег. Правда, метро к этому еще не готово, пока сделали только верхний ярус для автомобилей. Открытие проходило с помпой, дискотека, Единая Россия, все дела. Вид моста сбоку, красавчик:
22. Не упустил возможности прогуляться по новенькому мосту. Через несколько часов здесь уже поедут машинки:
23. С моста открывается чудесный вид на Оку:
Наземный транспорт
24. Пару слов про наземный транспорт. Частные маршрутки здесь представлены в основном ПАЗ-иками, Газельки есть, но их меньше:
25. Проезд в частных и муниципальных автобусах стоит одинаково, 14 рублей. В муниципальных выдают такой вот разноцветный билетик:
Метро
26. Метрополитен устроен интересно. Формально есть две ветки, они пересекаются на станции Московская, причем сейчас она является конечным пунктом для обеих. Фактически же поезд делает здесь остановку и продолжает движение по другой ветке. Когда построят новые станции ветки будут работать независимо, и надо будет пересаживаться. Станция метро Московская:
27. Станция метро Московская. Стена стилизована под кремлевскую стену:
28. Проезд по жетонам, стоимость проезда 9 рублей. Жетоны очень напоминают питерские:
29. В метро экономят электричество, горят половина плафонов, на станциях царит полумрак. Вот это станция метро Комсомольская:
30. Здесь нет красных табличек "входа нет", вместо них таблички "вход рядом":
31. На стене есть список станций, название каждой выполнено в виде объемной фигуры, смотрится отлично:
ГАЗ
32. Есть такой музей истории ОАО ГАЗ -- там довольно большая экспозиция автомобильной продукции ГАЗа, выпускавшейся в разные годы. Туда я не попал, т.к. в этот день он не работал. Вообще туда реально попасть только в будни, хотя в интернете встречалась информация, что он работает ежедневно. Поэтому вот вам фотка проходной завода:
UPD: хороший фотоотчет есть у Пилигрима http://riverpilgrim.livejournal.com/234835.html
Покровка
33. Улица Большая Покровская -- некий аналог московского Старого Арбата. Представляет собой довольно протяженный пешеходный участок от площади Горького до Кремля. Полно туристов. Много домов т.н. старой застройки. Имеются все "арбатовские" аттрибуты -- сувениры, картины, антиквариат, портрет-за-пять-минут и т.д. Мне Покровка понравилась почему-то в контровом свете:
34. Холодный переулок:
35. Улицу в одном месте пересекают трамвайные рельсы, причем дальше трамвай идет резко вниз, не думал что они на такое рассчитаны, однако же:
36. Олдскульные надписи:
37. Здесь же на Покровке находится Театр Драмы, очень красивое здание:
Кремль
38. Идя по Покровке от площади Горького я наконец дошел до Кремля. Нижегородский Кремль - военно-оборонительная крепость начала 16 века, длина стены около двух километров. В честь праздника прилегающие улицы перекрыли, поэтому можно было свободно гулять. Вот Дмитриевская башня:
39. Я сфоткал еще парочку. Никольская башня:
40. Коромыслова башня:
Кремль внутри
41. Внутри под открытым небом находится экспозиция различной военной техники, ее изготавливали на Горьковском автозаводе во времена ВОВ. Полуторка:
42. Зенитка:
43. Катюша:
44. Подкова работает:
45. В Дмитриевской башне находится небольшой музей, из вежливости решил зайти:
46. Экспозиция небольшая, здесь представлены различные предметы, имеющие отношение к истории Нижнего Новгорода, а также некоторые находки, обнаруженные в процессе реставрации Кремля. К сожалению, без экскурсовода здесь делать нечего. Модель Кремля в разрезе:
47. На втором этаже выставлены чучела различных животных и птиц, местная фауна. Волчица и волчата:
48. Рысь:
Кремлевская стена
49. Через Кладовую башню по винтовой лестнице можно подняться наверх, на стену крепости. Вход:
50. Длинные пустые коридоры:
51. Сверху открывается не самый приглядный вид на внутреннее хозяйство Кремля:
52. На полу и лестницах кирпичи старые, стертые:
53. Местами в стене встречаются вот такие бойницы:
54. Лестница в районе Коромысловой башни:
55. Тайницкая башня, старинная дверь:
56. Северная башня, вид с внутренней стороны, дальше проход, увы, закрыт:
57. Народное творчество:
58. Вид на Северную и Ивановскую башни:
59. Вид на Стрелку:
60. Выхода тут нет, нужно возвращаться обратно тем же путем, через Кладовую башню:
Ночной город
61. Пока я искал путь назад успело стемнеть. Выбравшись со стены я пошел с внешней стороны Кремля, вдоль стены. Вечерний вид на Стрелку прекрасен:
62. Вдоль Кремлевской стены:
63. От Кремля вниз ведет довольно крутой спуск в сторону Волги, по нему я и спустился. Прошел мимо Рождественской церкви:
64. К тому времени уже окончательно стемнело. Речной вокзал:
65. За речным вокзалом находится причал, который ничем не отгорожен и туда можно спокойно пройти, следущие фотографии сделаны оттуда. Ночной вид на стрелку:
66. Канавинский мост:
67. Луна над Волгой. Оказывается, в ту ночь было полнолуние:
Вот и все, что я успел посмотреть за день. У речного вокзала я сел на автобус и доехал до железнодорожного вокзала, где и скоротал оставшийся час до московского поезда.
Перед поездкой я заранее ознакомился с информацией о городе, прочитал несколько отчетов в ЖЖ, и даже составил план перемещения по городу. Правда, его пришлось корректировать на месте -- световой день оказался короче, чем я предполагал, зима все-таки.
В день моего приезда в городе уже лежал снег, причем его успели посыпать глиной. Это испортило первое впечатление, город показался мне довольно грязным (однако же, быстро я успел привыкнуть к чистой Москве). Несмотря на грязь, милиционеры здесь оказались самыми вежливыми из тех, с кем я когда-либо имел дело, такой вот когнитивный диссонанс.
Вокзал, Площадь революции
01. Прибыл я рано утром, только начало светать. Приехавшие-встречающие быстро рассосались, и я немного пофоткал пустынный перрон. Внутри вокзала тоже довольно интересно -- мозаика на всю стену (старая, в советско-коммунистическом духе). Но там висела недвусмысленная табличка с перечеркнутым фотоаппаратом, рисковать не стал.
02. Напротив вокзала находится Площадь Революции -- довольно большое пространство, покрытое брусчаткой. Слева к площади примыкают два немаленьких торговых центра, далеко впереди здание с буквой "М" -- насколько я понял, там находится руководство метрополитена. Утром тут пустынно, вечером же полно народу, тусуется молодежь.
03. С обратной стороны к площади примыкает какое-то старое здание. На заборе интересное граффити с рекламой Мегафона:
Набережная, ул. Советская
04. Далее я отправился вдоль берега Оки, по улице Советской. Так как был праздник, часть улицы вдоль берега перекрыли. Вот колонна студентов с флагами Единой России готовится к выступлению:
05. Воспользовавшись тем, что движение перекрыто, я пошел прямо по центру улицы:
06. Вдоль набережной полно корабликов и плавучих домиков (дебаркадеров):
07. Этот расположился непосредственно рядом с Канавинским мостом:
08. Въезд на Канавинский мост:
Стрелка
09. Итак, идя вдоль берега Оки, я добрался до стрелки (место впадения Оки в Волгу), здесь находится грузовой порт и одна из достопримечательностей -- Собор Александра Невского. Внутрь попасть не удалось -- там шла служба и двери были закрыты, пришлось ограничиться наружным осмотром:
10. Все-таки эти портовые краны прекрасны, как вы считаете?
11. Тут же на берегу находится областное управление ГИБДД, там у них желтый автомобильчик на постаменте, жаль ближе не пустили. И все-таки краны прекрасны:
Ярмарка, пл. Ленина
12. Обратно я пошел по другой стороне улицы Советской, там находится Нижегородская ярмарка. Прекрасное здание, а ночью еще красиво светится:
13. К ярмарке примыкает площадь Ленина, бессмысленное пустое пространство с памятником посередине. Хотя не совсем бессмысленное, внизу под площадью находится автомобильная парковка. Памятник Ленину, вид сзади:
Спасо-Преображенский собор
14. Далее я направился к Спасо-Преображенскому собору. Вот этот домик находится практически напротив него:
15. Собор прекрасен:
16. Когда я подошел, как раз закончилась служба, и дяденька в черной рясе вышел поиграть на колокольчиках. Отлично, кстати, играл:
17. Ярмарочный проезд, люди возвращаются со службы:
Зарисовки
18. Тут есть улица Совнаркомовская:
19. Пельменная. Этой зеленой двери лет 30, не меньше:
20. Кое-где еще живы старые советские вывески -- СБ (служба быта), ремонт обуви, ремонт часов:
Метромост
21. Так получилось, что в этот день проходило торжественное открытие автомобильного движения по метромосту (это их местный долгострой). По нижнему ярусу моста будут ходить поезда метро на другой берег. Правда, метро к этому еще не готово, пока сделали только верхний ярус для автомобилей. Открытие проходило с помпой, дискотека, Единая Россия, все дела. Вид моста сбоку, красавчик:
22. Не упустил возможности прогуляться по новенькому мосту. Через несколько часов здесь уже поедут машинки:
23. С моста открывается чудесный вид на Оку:
Наземный транспорт
24. Пару слов про наземный транспорт. Частные маршрутки здесь представлены в основном ПАЗ-иками, Газельки есть, но их меньше:
25. Проезд в частных и муниципальных автобусах стоит одинаково, 14 рублей. В муниципальных выдают такой вот разноцветный билетик:
Метро
26. Метрополитен устроен интересно. Формально есть две ветки, они пересекаются на станции Московская, причем сейчас она является конечным пунктом для обеих. Фактически же поезд делает здесь остановку и продолжает движение по другой ветке. Когда построят новые станции ветки будут работать независимо, и надо будет пересаживаться. Станция метро Московская:
27. Станция метро Московская. Стена стилизована под кремлевскую стену:
28. Проезд по жетонам, стоимость проезда 9 рублей. Жетоны очень напоминают питерские:
29. В метро экономят электричество, горят половина плафонов, на станциях царит полумрак. Вот это станция метро Комсомольская:
30. Здесь нет красных табличек "входа нет", вместо них таблички "вход рядом":
31. На стене есть список станций, название каждой выполнено в виде объемной фигуры, смотрится отлично:
ГАЗ
32. Есть такой музей истории ОАО ГАЗ -- там довольно большая экспозиция автомобильной продукции ГАЗа, выпускавшейся в разные годы. Туда я не попал, т.к. в этот день он не работал. Вообще туда реально попасть только в будни, хотя в интернете встречалась информация, что он работает ежедневно. Поэтому вот вам фотка проходной завода:
UPD: хороший фотоотчет есть у Пилигрима http://riverpilgrim.livejournal.com/234835.html
Покровка
33. Улица Большая Покровская -- некий аналог московского Старого Арбата. Представляет собой довольно протяженный пешеходный участок от площади Горького до Кремля. Полно туристов. Много домов т.н. старой застройки. Имеются все "арбатовские" аттрибуты -- сувениры, картины, антиквариат, портрет-за-пять-минут и т.д. Мне Покровка понравилась почему-то в контровом свете:
34. Холодный переулок:
35. Улицу в одном месте пересекают трамвайные рельсы, причем дальше трамвай идет резко вниз, не думал что они на такое рассчитаны, однако же:
36. Олдскульные надписи:
37. Здесь же на Покровке находится Театр Драмы, очень красивое здание:
Кремль
38. Идя по Покровке от площади Горького я наконец дошел до Кремля. Нижегородский Кремль - военно-оборонительная крепость начала 16 века, длина стены около двух километров. В честь праздника прилегающие улицы перекрыли, поэтому можно было свободно гулять. Вот Дмитриевская башня:
39. Я сфоткал еще парочку. Никольская башня:
40. Коромыслова башня:
Кремль внутри
41. Внутри под открытым небом находится экспозиция различной военной техники, ее изготавливали на Горьковском автозаводе во времена ВОВ. Полуторка:
42. Зенитка:
43. Катюша:
44. Подкова работает:
45. В Дмитриевской башне находится небольшой музей, из вежливости решил зайти:
46. Экспозиция небольшая, здесь представлены различные предметы, имеющие отношение к истории Нижнего Новгорода, а также некоторые находки, обнаруженные в процессе реставрации Кремля. К сожалению, без экскурсовода здесь делать нечего. Модель Кремля в разрезе:
47. На втором этаже выставлены чучела различных животных и птиц, местная фауна. Волчица и волчата:
48. Рысь:
Кремлевская стена
49. Через Кладовую башню по винтовой лестнице можно подняться наверх, на стену крепости. Вход:
50. Длинные пустые коридоры:
51. Сверху открывается не самый приглядный вид на внутреннее хозяйство Кремля:
52. На полу и лестницах кирпичи старые, стертые:
53. Местами в стене встречаются вот такие бойницы:
54. Лестница в районе Коромысловой башни:
55. Тайницкая башня, старинная дверь:
56. Северная башня, вид с внутренней стороны, дальше проход, увы, закрыт:
57. Народное творчество:
58. Вид на Северную и Ивановскую башни:
59. Вид на Стрелку:
60. Выхода тут нет, нужно возвращаться обратно тем же путем, через Кладовую башню:
Ночной город
61. Пока я искал путь назад успело стемнеть. Выбравшись со стены я пошел с внешней стороны Кремля, вдоль стены. Вечерний вид на Стрелку прекрасен:
62. Вдоль Кремлевской стены:
63. От Кремля вниз ведет довольно крутой спуск в сторону Волги, по нему я и спустился. Прошел мимо Рождественской церкви:
64. К тому времени уже окончательно стемнело. Речной вокзал:
65. За речным вокзалом находится причал, который ничем не отгорожен и туда можно спокойно пройти, следущие фотографии сделаны оттуда. Ночной вид на стрелку:
66. Канавинский мост:
67. Луна над Волгой. Оказывается, в ту ночь было полнолуние:
Вот и все, что я успел посмотреть за день. У речного вокзала я сел на автобус и доехал до железнодорожного вокзала, где и скоротал оставшийся час до московского поезда.