(no subject)
Очередной раз съездили на майские в Никандрову, но всё пошло не по плану.
Прошлый раз (в прошлом году) по дороге обнаружил указатель на источник св.Мардария, поэтому идея теперь заключалась в том, чтобы отправиться из Вл. лагеря и увидеть этот источник и ещё реку Ситня. У скита Мардария я был ещё в 1998 году, когда мы пытались сплавляться по реке Синтя на байдарке, там была только могила и крест.
Мне казалось что всё будет легко. Но вышло не так.
Военная часть пропустить нас наотрез отказалась, теперь там забор ворота и дежурные, раньше (19 лет назад) ничего этого не было. Но обычно забор с воротами у них только спереди, поэтому по лесной дороге заехали им в тыл. Но там, по дороге на полигон оказалось ещё КП, его тоже объехали но по тропике, очень широкой. На танковом полигоне, благо, не стреляли, но народ был. В общем, когда это всё проскочили я обрадовался, но как оказалось рано, поскольку дальше дорога до Маякова оказалась изъезжена гусеничными машинами. Хотя это препятствие преодолели довольно быстро.
Урочище Мардария - красивое тихое место. Большая поляна, никого нет. Сделан навес, часовня, и на месте ручья сделан водопад! Хоть и небольшой. Вода прозрачная. Искупался с удовольствием, не показалось даже что холодно. Никаких закрытых купалень-переодевалень нет. Деревянные ступеньки.
Дальше дорога оказалась песчаная и разбитая. Ехать по ней иногда вообще невозможно, полный ужас, и так 10 километров, это сильно убавило сил и выбило из графика. Я вообще стал сомневаться в том что доедем.
Пришлось остановиться на обед, чтобы восстановиться. В Никандрову приехали в 17:30, поезд назад предполагался в 19:10. Поэтому здесь уже не купались, а сразу рванули по дороге в Хилово. Деревянные мостики, за которые я очень боялся оказались подчинены. Но дальше возникло ещё одно препятствие - болото разлилось ручьями через дорогу. Приходилось перетаскивать и перебрасывать велики, прыгать с разбега в длину по веткам, таких слаженных и быстрых действий, я давно не видел. Надо было успеть. Потом не останавливаясь, перепрыгивая через брёвна ехали по лесной дороге, она становилась всё лучше, и выехали на станцию в 18:50. Час двадцать - супер время.
Но поезд уже ушёл. В 18:28. Как и было всегда. Откуда взялось 19:10? Это мне на вокзале в справочной сказали, ещё и станцию уточнили и направление поезда.
Мимо проехал автобус, из Хилово, но не в Псков а в Дедовичи. Хотя сам я как-то не устал и казалось что с удовольствием доехал бы до дома, но такой маршрут не планировался и было уже холодно. Доехали до Псковского района, где нас забрали на машине.
В общем так ездить нельзя, из-за разбитой песчаной дороги. В голове сложился новый маршрут. К Мардарию ещё заеду, но другим путём.
Прошлый раз (в прошлом году) по дороге обнаружил указатель на источник св.Мардария, поэтому идея теперь заключалась в том, чтобы отправиться из Вл. лагеря и увидеть этот источник и ещё реку Ситня. У скита Мардария я был ещё в 1998 году, когда мы пытались сплавляться по реке Синтя на байдарке, там была только могила и крест.
Мне казалось что всё будет легко. Но вышло не так.
Военная часть пропустить нас наотрез отказалась, теперь там забор ворота и дежурные, раньше (19 лет назад) ничего этого не было. Но обычно забор с воротами у них только спереди, поэтому по лесной дороге заехали им в тыл. Но там, по дороге на полигон оказалось ещё КП, его тоже объехали но по тропике, очень широкой. На танковом полигоне, благо, не стреляли, но народ был. В общем, когда это всё проскочили я обрадовался, но как оказалось рано, поскольку дальше дорога до Маякова оказалась изъезжена гусеничными машинами. Хотя это препятствие преодолели довольно быстро.
Урочище Мардария - красивое тихое место. Большая поляна, никого нет. Сделан навес, часовня, и на месте ручья сделан водопад! Хоть и небольшой. Вода прозрачная. Искупался с удовольствием, не показалось даже что холодно. Никаких закрытых купалень-переодевалень нет. Деревянные ступеньки.
Дальше дорога оказалась песчаная и разбитая. Ехать по ней иногда вообще невозможно, полный ужас, и так 10 километров, это сильно убавило сил и выбило из графика. Я вообще стал сомневаться в том что доедем.
Пришлось остановиться на обед, чтобы восстановиться. В Никандрову приехали в 17:30, поезд назад предполагался в 19:10. Поэтому здесь уже не купались, а сразу рванули по дороге в Хилово. Деревянные мостики, за которые я очень боялся оказались подчинены. Но дальше возникло ещё одно препятствие - болото разлилось ручьями через дорогу. Приходилось перетаскивать и перебрасывать велики, прыгать с разбега в длину по веткам, таких слаженных и быстрых действий, я давно не видел. Надо было успеть. Потом не останавливаясь, перепрыгивая через брёвна ехали по лесной дороге, она становилась всё лучше, и выехали на станцию в 18:50. Час двадцать - супер время.
Но поезд уже ушёл. В 18:28. Как и было всегда. Откуда взялось 19:10? Это мне на вокзале в справочной сказали, ещё и станцию уточнили и направление поезда.
Мимо проехал автобус, из Хилово, но не в Псков а в Дедовичи. Хотя сам я как-то не устал и казалось что с удовольствием доехал бы до дома, но такой маршрут не планировался и было уже холодно. Доехали до Псковского района, где нас забрали на машине.
В общем так ездить нельзя, из-за разбитой песчаной дороги. В голове сложился новый маршрут. К Мардарию ещё заеду, но другим путём.