Бойцовский клуб Jaguar
В прошлое воскресенье мне повезло попасть на гоночный полигон в Тушино, где происходило мероприятие “Бойцовский клуб Jaguar”. Когда я приехал на сам полигон у меня было ощущение что попал в сказку, десятки красивых и сверкающих автомобилей, не хватало только девушек в бикини натирающих их.
Так как заранее было известно на каких автомобилях будем соревноваться, то было предпочтение, причем двоякое. С одной стороны очень хотелось сесть за руль XKR, где под капотом 510 лошадок, а с другой стороны как-то очень боязно, т.к. это далеко не 109 ежедневного вождения. Но видимо судьбе и везению было виднее и жребий вытянул именно эту красавицу.
При первом с ней знакомстве мне пришлось сесть на пассажирское сидение, а за рулем находился инструктор, который, кстати говоря, был великолепен, все прекрасно рассказал, показал и всячески помогал. И при первом старте он решил показать на что способна машина. Тапка в пол и Богачева расплющило, такого старта и перегрузки от неожиданности я не ожидал. Но первый же поворот привел в чувства и только я успевал то вперед, то влево, то направо дергаться, благо ремень хорошо сдерживал. Сказать что я был в шоке не сказать ничего, когда вышел из машины в ногах была легкая дрожь от такой мощности.
Далее были тренировочные круги и далее уже боевой режим. К сожалению, времени мало для привыкания и ознакомления с трассой и с машиной было, но это и не персональное занятие за свой счет. Зато все были в одинаковых условиях.
Сам боевой заезд можно по показателям разделить на 3 цели, которые я успешно выполнил:
Выиграть дуэль
Выйти из минуты
Не вылететь и не задеть конусы.
Увы не получилось занять высокие места и выйти в финал, но результатом (00:59:816) я безумно доволен. В целом по всем заездам я занял в классе машин XKR - 6 место, результат по всем классам - 9 место из 40.
Теперь я прекрасно понимаю, как люди влюбляются и живут автогонками, это нереальное чувство мандража, адреналина и эйфории просто захватывает тебя и если это наркотик, то я хотел бы принять данную дозу еще раз.
А тем кто еще горит желанием испытать красоту и мощь английского автопрома добро пожаловать в группу на фейсбуке: facebook.com/fcjaguar. Шанс попасть на трек реальный, мой пример тому доказательство. И поверьте - это стоит того.
Так как заранее было известно на каких автомобилях будем соревноваться, то было предпочтение, причем двоякое. С одной стороны очень хотелось сесть за руль XKR, где под капотом 510 лошадок, а с другой стороны как-то очень боязно, т.к. это далеко не 109 ежедневного вождения. Но видимо судьбе и везению было виднее и жребий вытянул именно эту красавицу.
При первом с ней знакомстве мне пришлось сесть на пассажирское сидение, а за рулем находился инструктор, который, кстати говоря, был великолепен, все прекрасно рассказал, показал и всячески помогал. И при первом старте он решил показать на что способна машина. Тапка в пол и Богачева расплющило, такого старта и перегрузки от неожиданности я не ожидал. Но первый же поворот привел в чувства и только я успевал то вперед, то влево, то направо дергаться, благо ремень хорошо сдерживал. Сказать что я был в шоке не сказать ничего, когда вышел из машины в ногах была легкая дрожь от такой мощности.
Далее были тренировочные круги и далее уже боевой режим. К сожалению, времени мало для привыкания и ознакомления с трассой и с машиной было, но это и не персональное занятие за свой счет. Зато все были в одинаковых условиях.
Сам боевой заезд можно по показателям разделить на 3 цели, которые я успешно выполнил:
Выиграть дуэль
Выйти из минуты
Не вылететь и не задеть конусы.
Увы не получилось занять высокие места и выйти в финал, но результатом (00:59:816) я безумно доволен. В целом по всем заездам я занял в классе машин XKR - 6 место, результат по всем классам - 9 место из 40.
Теперь я прекрасно понимаю, как люди влюбляются и живут автогонками, это нереальное чувство мандража, адреналина и эйфории просто захватывает тебя и если это наркотик, то я хотел бы принять данную дозу еще раз.
А тем кто еще горит желанием испытать красоту и мощь английского автопрома добро пожаловать в группу на фейсбуке: facebook.com/fcjaguar. Шанс попасть на трек реальный, мой пример тому доказательство. И поверьте - это стоит того.